Béhième

Je trouvais ça sympa http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/12/1544543092-1024-x-768px-file-36 (Copier).jpeg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/12/1544543092-1024-x-768px-file1-16 (Copier).jpeg

Cela tiens avec des aimants à l’intérieur. Pour la soufflette, j’ai un appareil pro et il reste tout de même de l’eau.

Voici comment éviter les traces d'eaux après un lavage http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1540734373-1024-x-678px-DSC_5250%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1540734373-1024-x-678px-DSC_5252%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1540734373-1024-x-678px-DSC_5254%20(Copier).jpg

Je suis reparti pour plus de deux mois sans la moindre poussières. http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1539885611-1024-x-678px-DSC_5241%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1539885906-1024-x-678px-DSC_5242%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1539885907-1024-x-678px-DSC_5243%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1539885611-1024-x-678px-DSC_5239%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1539885611-1024-x-678px-DSC_5240%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/10/1539885907-1024-x-678px-DSC_5244%20(Copier).jpg

L'entretien du weekend http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537597076-1024-x-678px-2.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537597076-1024-x-768px-3.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537597076-1024-x-768px-4.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537597077-1024-x-678px-7.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537596107-1024-x-678px-42231094_1832209233561855_3454962037539471360_o.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537596457-1024-x-678px-1.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537596458-1024-x-678px-3.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537596458-1024-x-678px-5.jpg Ma cire sur les jantes étant dead, j'en repose une et par conséquent démontage. http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537633425-1024-x-678px-DSC_5060%20(Copier).jpg Je remet les anciennes en provisoire http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537633425-1024-x-678px-DSC_5061%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537633425-1024-x-678px-DSC_5062%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537633425-1024-x-678px-DSC_5063%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537633669-1024-x-678px-DSC_5072%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537634565-1024-x-678px-DSC_5092%20(Copier).jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537634565-1024-x-678px-DSC_5099%20(Copier).jpg Je suis reparti pour quelques mois avec un entretien simplifié par la protection en place http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/09/1537634780-1024-x-678px-DSC_5126%20(Copier).jpg

Enfin un résultat parfait. 1ère fois, le résultat est en photos. 2ème fois, je le récupère il y'a 15 jours et j'avais une tâche jaune sous le vernis + divers défauts. 3ème fois et donc aujourd'hui la peinture est parfaite. Il manque juste le monogramme car il ne l'avait pas reçu. Il me faudra juste retourner à la concession pour cela. http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1535730032-1024-x-768px-file1-10.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1535730032-1024-x-768px-file2.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1535730032-1024-x-768px-file-24.jpg

Petit entretien après un périple de 1500 kms et de le déposer cette après midi pour le hayon. http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1534153358-1024-x-768px-38711273_1776309842485128_1835655351429496832_o.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1534153358-1024-x-768px-38846493_1776309295818516_1564424524554829824_o.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1534153358-1024-x-768px-38933040_1776309355818510_6972308303254650880_o.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1534153358-1024-x-768px-38938787_1776309765818469_7424835042632794112_o.jpg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1534153358-1024-x-768px-39018473_1776309365818509_8354351177638346752_o.jpg Pour l'intérieur ce sera la base http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/08/1534153501-960-x-720px-38857367_1776546955794750_7745842079451840512_n.jpg

Un peu surpris par sa faible consommation pendant mes vacances.

Hayon et béquet c'est une seule pièce. Ils n'ont même pas cherché à discuter, j'ai juste envoyé une photo par mail et on a pris rendez vous pour refaire une peinture complète. Vivement le 13 et j'espère que ce sera bien réalisé cette fois. PS: si tu veux ce dont on a parlé, j'aurais -15% car je lance une commande groupée dans 15 jours.

Non pas peint.

Ce que je comprend pas c’est que le hayon était neuf.

Quand le peintre de chez Citroën n'est pas trés bon pour rester poli. Pour celles et ceux qui ont suivis : Quand j'ai acheté le véhicule fin septembre 2017, j'avais 2 fissures sur le hayon. Pris en charge par la concession car le problème est connu. Résultat = hayon neuf + peinture 1500€ Hors samedi je lave le picasso avant notre départ en vacances et je vois ça http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/07/1532944622-1024-x-768px-file-13 (Copier).jpeg http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/07/1532944622-1024-x-768px-file-15 (Copier).jpeg Ils vont refaire une peinture complète du hayon et à leurs frais, en même temps la peinture à pas 1 an. Par chance, car j'ai eu peur qu'on me dise que ce soit uniquement une retouche. Mais finalement ça va car ils vont tout reprendre, parce que je pense que si ça commence ça ne va pas s'arrêter là.

Top pour une première et content d’avoir aidé.

Je fais comme une carrosserie (nettoyage, décontamination, correction, protection etc).

J'espère que tu as fais un reportage photos

Tu verras après pour l'entretien c'est que du bonheur. Ma cire est toujours bien présente et pourtant ça fais déjà 7 mois. Ce n'est qu'un blanc de base

Hésite pas à demander si tu as besoin. Pour tes vitres change ta dilution et ça ira. Tu as une autre astuce pour les vitres. C'est de faire une finition d'essuyage différente. C'est à dire que par exemple pour l'intérieur tu fais une finition en mouvement vertical et horizontal pour l'extérieur. Ainsi si tu as des traces, tu sais si ça viens de l'intérieur ou de l'extérieur.

Salouté, Pour le nettoyant vitres pro, je suis en 1:5. Deux choses à retenir : La dilution se fera avec de l'eau déminéralisée et ce type de produit ne se travail pas comme un produit de supermarché. Il faut 2 microfibres. Une première sur laquelle tu pulvérises du produit, ensuite il faut que ça s'évapore un peu et il te faudra une seconde microfibre pour essuyer. Ce qui change c'est que contrairement à un produit classique c'est 10 fois plus efficace alors qu'il n'est pas agressif et qu'on le laisse s'évaporer. Pour le nett'lux pro, essai aussi en 1:5, si la lubrification te semble correct alors c'est bon, sinon il faudra passer en 1:4 NIU: idem 1:4 ou 1:5 Tu verras il est top et ça sent trés bon. Pour le aio, tu auras 100% de la polymérisation après 24 heures. Donc dans l'idéal attend 24 heures avant de poser ta cire. Si tu le fais avant, le aio n'aura pas suffisamment de temps pour polymériser et poser une cire par dessus c'est pas top. Pour le iron 7, aucun soucis pour les joints ou autres.

Si vous souhaitez mettre un filtre k&n comme le mien, voici comment l'entretenir. Petit tapotage pour extraire le plus gros http://www.forum.esthauto.com/uploads/?img=231530784804.jpeg J'avais déjà vaporisé le nettoyant, après je le laisse tremper http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/07/1530784575-1024-x-768px-file1%20(Copier).jpeg Pour accélérer le séchage http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/07/1530784576-1024-x-768px-file1-1%20(Copier).jpeg Ne reste qu'a graisser le dessous On ne graisse que cette partie, car la graisse ne sert qu'a attraper les insectes. Graisser le dessus est inutile et déconseillé http://www.esthauto.com/wp_uploads/2018/07/1530784576-1024-x-768px-file-1%20(Copier).jpeg

J'en connais qui sont dans le même cas que toi, c'est à dire qu'ils n'ont pas d'autres solutions que la station de lavage. Leur solution c'est de remplir des seaux chez eux ou à la station.

Bonjour Novice137, Déjà le premier problème qui va se poser pour toi, c'est après ta préparation. Car avant que tu fasses ta préparation, le fait de laver le véhicule en station ce n'est pas gênant. Mais par la suite ça va te causer des soucis, les produits en station ont un ph alcalin. Concrètement ça veut dire que si tu utilises les produits en station par la suite ça va enlever ta cire. Tout simplement parce que un produit qui a un ph alcalin ou acide va altérer ta cire, il te faudra donc utiliser des produits au ph neutre. Autres point important également, c'est de laver ton véhicule avec la technique des deux seaux. Cette technique t'évitera de créer des défauts (micro rayures, hologrammes etc). Ta technique de lavage actuelle n'est pas bonne. Il faut toujours commencer par les jantes, pneus et arches de roues. Cela évite de déposer des impuretés sur la carrosserie qui viens tout juste d'être lavée. Ton pré-lavage et lavage (avant préparation) serait mieux ainsi : - Lavage des jantes, arches de roues et pneus - Mousse nhp - Rinçage nhp - Puis lavage nhp - Rinçage nhp - Séchage Les brosses pour carrosserie sont à proscrire pour ne pas créer des défauts. L'idéal serait de réaliser la technique des deux seaux. Je te glisse un lien de mon blog qui explique cette technique : http://www.detailingmadeinfrance.fr/2017/09/la-technique-des-deux-seaux.html Pour ta liste de produits : - Iron 7 oui, il est indispensable surtout avant préparation. Mais à place, j'aurais aussi acheté un produit jantes au ph neutre pour la suite. Car toujours le même dilemme, quand tu auras cirée tes jantes, il faut un produit au ph neutre pour ne pas altérer ta cire. - Nett'lux + les 2 gommes oui ça c'est bon. Ne pas oublier de prévoir un pulvé pour réaliser ta dilution. Attention tu as 2 versions : Tu as le nett'lux de la gamme particuler qui lui ne se dilue pas et tu as le nett'lux de la gamme pro. La différence c'est que le nett'lux de la gamme particulier ne se dilue et tu n'auras donc que 500ml au total. Selon contamination du véhicule, ça va être trés juste. A contratio pour quelques € de plus, celui de la gamme pro se dilue. Car tu peux l'utiliser pour d'autres choses que la décontamination et c'est pas plus mal d'en avoir d'avance. Tu pourras l'utiliser pour la décontamination et tu pourras l'utiliser aussi en tant que QD, comprend aide pour séchage. - AIO + luminance En toute franchise et même si le résultat est sympa, la durée de vie de la cire est de 3 mois. Si tu veux recommencer tous les 3 mois (pose aio + cire) alors prend ce duo. Mais si tu veux une cire qui a une tenue beaucoup plus importante, tu as d'autres marques ou cires. Pour te donner une idée, la cire sur mon picasso va tenir 1 an au minimum. - Cristal vitres Oui pourquoi pas, mais tu as aussi le nettoyant vitres pro. Contrairement au cristal vitres, celui de la version pro se dilue. Si tu fais comme moi, tu pourrais l'utiliser pour la ou les voitures + tu pourras l'utiliser pour la maison. Que ce soit l'un ou l'autre, c'est des produits qui sont bien plus efficace que les produits de supermarché. Puis pour infos, ils sont compatibles pour les vitres teintées su tu en a (contrairement à ceux de supermarché). - Ta méthode de lavage Non, elle n'est pas bonne car comme je te disais on commence toujours par les jantes. Puis pour ta question, après pose de la cire sur jantes, il te faudrait un produit jantes au ph neutre. Tu éviteras donc d'utiliser le iron7 après pose de la cire. - Pour tes jantes, je te conseil autres choses que la luminance. Tu as "pour moi" deux cires qui sortent du lot. Tu as le polishangel supersport ou la swissvax autobahn. C'est deux types de cires qui vont résister à la chaleur générée par les jantes. Tu auras une meilleur tenue dans le temps et un meilleur rendu. Puis à savoir que tes lavages par la suite vont être trés simple. Car quand on protège des jantes, c'est le but premier (se faciliter la vie). - Pour tes vitres et/ou ton pare-brise Je te conseil de prendre un polish vitres également. La procédure : Nettoyage des vitres Décontamination Polish vitres Ultra glaco Pour répondre à ta question, il faudra laisser poser le ultra glaco +/- 10 minutes avant d'essuyer. - Pour tes questions : Oui il te restera du iron7 car mon conseil c'est de l'utiliser une à deux fois par an. Le reste du temps, utilise un produit jantes au ph neutre. Est ce qu'il te restera du AIO ou luminance. Oui c'est certains, après comme je te disais, il existe d'autres produits qui vont tenir beaucoup plus longtemps. Un grand oui sans hésiter. Le rendu de ta carrosserie va être sublimée, les lavages vont devenir trés simple. Le fait de poser une cire sur une carrosserie, ça fais que les impuretés vont adhérer beaucoup moins. Pour te donner une idée, quand je pré-lave mon véhicule, il est propre à 90% et je n'ai encore fais aucune action mécanique. Idem pour les jantes, mais mon conseil serait de te dire de partir sur une cire jantes spécifique. En espérant avoir pu t'aider, si ce n'est pas le cas. Regarde sur mon blog et va dans la catégorie tutos, tu auras plus d'infos. Sinon n'hésite pas à me contacter. PS : pour l'intérieur tu as des produits beaucoup plus sympa. Notamment celui que j'utilise qui a un effet anti-statique. Cela veut dire que pendant deux mois, je n'ai aucune poussière.

Bonjour, En matériel il faut de la laine d'acier 000. En produits le choix est assez vaste, tu as plusieurs marques comme belgom, fra-ber, autosmart, sonax etc Après nettoyage du véhicule et avant d'appliquer le produit, il faudra retirer le goudron si il y'en a. Ensuite, il suffit de prendre le produit que tu auras acheté et la laine d'acier. Pour finir, il restera à essuyer et pour cela il vaut mieux prendre un vieux chiffon car ça va être trés noir.

Si vous trouvez quelques choses, faites moi signe. De mon côté, j'ai contacté Citroën pour celui ci et ils sont incapables de me dire si il s'adapte ou non. https://www.accessoires-citroen.com/pommeau-de-levier-de-vitesses-citroen-ds3/148-pommeau-de-levier-de-vitesses-bvm6-en-cuir-noir-et-zamak-chrome-satine-3700929110275.html

Oui dommage car il est franchement chouette, contrairement à celui d'origine

Bonsoir, pour l'avoir acheté, je peux confirmer que ça ne passe pas. Incompatible pour la marche arrière. D'après Peugeot car il m'avait remboursé, on ne peut le remplacer que par celui d'origine.