philou4130

Bonjour Nicolas et les autres, J'ai attrapé un rhume hier LoL. Finalement c'était le capteur de pression du circuit qui ne fonctionnait pas. Les fils ne faisaient plus contact. Rien que de toucher le(s) fil(s) le clic tant attendu s'est produit et le compresseur s'est mis en marche. La climatisation tourne sans problème. Voici un lien qui montre le capteur concerné. https://www.cjoint.com/c/LIdrnKaCnnR Merci encore à tous, Philou4130

Bonjour Nicolas, Merci d'avoir regardé et merci de ta disponibilité. Je suppose que le garagiste parviendra à trouver ce qu'il cherche et à identifier la panne. Au cas ou, je reviens vers toi. C'est parce que j'avais vu des schéma d'implantation dans la première RTA pour une volée de moteurs DV4TD, TV4TED4, TU3JP, TU5JP4 .... Je pensais donc que cela existait pour toutes les variantes. Je ferai un retour d'info jeudi de toute façon philou4130 - - - Mise à jour - - - A citron63, Merci de ton conseil. J'en touche un mot au garagiste en déposant la voiture jeudi matin. Cordialement, philou4130

Bonsoir Nicolas, Merci de votre réaction rapide. Le VIN du véhicule est le suivant ; VF7SC8HR4BA614604 Merci encore Philou4130 Ps : je réagis tard mais le resto était réservé

Bonjour à tous, L'air conditionné de cette voiture rencontre des problèmes depuis 2020. Rechargée sans résultat, compresseur changé et toujours des problème. Après quelques heures de recherche, l'airco démarre. Après quelques semaines ne marche plus. En route au départ de la Belgique vers la mer méditerranée en septembre 2021, un an plus tard, se met en marche à Menton, à l'arrêt à un feu rouge. Fonctionne à peu près convenablement (coupures de quelques minutes ou lenteur à se mettre en marche) pendant 15 jours. N'a plus fonctionné les mois d'hiver et refuse de se remettre en marche en 2022. Un petit garagiste indépendant spécialisé Citroën, qui a une certaine expertise en électricité me dit que si je dispose des schémas, il se fait fort d'identifier le problème. Il entretient mon Partner et parfois la C3. J'ai rendez-vous le 1er septembre. J'ai donc acheté la revue technique automobile C3. Malheureusement pour moi, mon modèle/moteur ne s'y trouvait pas. Après une recherche sur le net je rachète une seconde "Revue Technique Automobile" pour ma 1.4 Hdi et dispose enfin du bon schéma. La première revue donnait 3 schémas : schéma de principe, schéma de câblage et schéma de position. Malheureusement dans la seconde je ne dispose que d'un schéma de principe. Si quelqu'un disposait de ceux de câblage et de position, il ferait mon bonheur. Je ne suis pas sûr que ce soit à 100 % nécessaire mais je me dis que plus j'ai d'information plus il sera facile d'identifier le problème et moins cher cela me coûtera. Merci d'avance à celui qui pourrait mettre ces schéma de câblage et position à ma disposition. N'hésitez pas non plus à me solliciter si je peux vous fournir de l'information comme je dispose des RTA. Philou 4130