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Mikael29360

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Messages posté(e)s par Mikael29360

    eau dans feu arriere

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    Bonjour , j ai démonter l optique ; on vois pas vraiment il y a un petit léger décollage du joint sur l optique j ai mis un scotche étanche provisoire pour l instant

     

    Bonjour,

     

    J'ai exactement le même problème. La première fois la voiture était sous garantie et ils ont changé l'optique du aillon.

    Cette fois (et ça fais déjà un moment) la voiture n'est plus sous garantie et j'ai le même problème (coté droit)

     

    Mikael

    Retour pédale embrayage difficile

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    bonjour,

     

    Je possède une C4 II de 2011 qui à 126 000 km en 1.6l 110 cv.

    depuis 15 jours j'ai un problème avec la pédale d’embrayage qui revient pas à sa position d'origine (haute).

    Lors d'un long trajet j'ai même eu la pédale qui est restée bloqué enfoncé et la boite de vitesse n'était pas débrayée !

    Après plusieurs coup sur la pédale celle-ci s'est décoincé et j'ai pu repasser une vitesse.

    J'ai été chez Citroën qui m'a changé l’émetteur d'embrayage. (150 euros grâce a planète Citroën au lieu de 184 euros, merci!)

    Sur le chemin du retour la pédale s'est bloquée une seule fois ...

    Je pense que le problème n'est pas résolu ...

    Avez-vous eu ce problème ?

     

    Mikael

    Capot Moteur

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    Intervention de Citroën valable jusqu'à OPR 12684, soit le 01.08.2011, si on se réfère à la note Info'Rapid n°C6DW010BQ0 donnée justement par Mikael29360.

     

    Je ne suis pas d'accord avec toi pour la date d'achat.

    Certain véhicule sont stocker et ne sont pas vendu immédiatement.

    Dans ce cas l' OPR peut faire l'objet de rappel et la vente se fait apres cette date ..

    Perso je me fit uniquement sur le numéro OPR de la voiture

    De plus certains véhicules peuvent avoir les défauts avec un OPR supérieur, c'est bien noté sur les note" si OPR supérieur faire un rapport".

    Donc tout les véhicule peuvent faire l'objet de rappel, il faut juste vérifier que sont véhicule ne possède pas l'un des défaut connu....

    Fermeture du coffre (fermé : témoin reste allumé)

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    Si sur une C4 les jeux et affleurements sont bons avec une mauvaise fermeture de volet, "ressortir" la gâche (comme préconisé dans la note) pour mieux engâcher entraînera forcément un désaffleurement. C'est pas mathématique mais géométrique.

    De même que "ressortir" la gâche augmentera la distance volet/caisse et le joint sera moins comprimé.

    Tout ça pour dire que les conséquences dont je parlais sont réelles...

     

    Effectivement,

     

    Je pense que la note qui est sortie à ce sujet solutionnera ce problème!

    https://dl.dropbox.com/u/52039244/Citro%C3%ABn/1CB7-C5DW010QQ0-Message%20_coffre%20ouvert_%20%C3%A0%20l%E2%80%99%C3%A9cran%20multifonction%20et_ou%20le%20volet%20arri%C3%A8re%20est%20difficile%20%C3%A0%20fermer%20et_ou%20rebond%20des%20serrures%20au%20verrouillage.pdf

     

    Mikael

    Peinture abîmée aux portières arrières (Pression joints ?)

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    Salut à tous,

     

    Bon, même problème pour moi... forcément ! :)

     

    Sauf que mon CC a refusé de faire les travaux avec comme pretexte "j'ai peur de mal faire".

    Il parlait de la peinture... J'ai donc demander le remplacement des joins sans retouche de peinture (ce que j'avais l'intention de faire de toute façon) mais il n'a rien voulu savoir et m'a dit d'aller voir le CC de Vélizy.

     

    Là j'allucine un peu, il a déjà été capable de remplacer la distribution et la BMP de ma C4, mais là il ne "sait pas" changer 2 malheureux joins de porte ! D'autant plus qu'il s'agit d'un problème bien connu !

     

    J'hésite à effectivement aller voir ailleurs (même si ça m'oblige à faire des km en plus) ou à ouvrir (encore) une réclamation au RLC...

     

    Je commence à en avoir marre... Et avec la chance que j'ai, une fois que j'aurai réussi à faire changer ces foutus joins, j'ai la peinture du capot qui va se mettre à cloquer ! Et là il faudra encore demander 4 fois de suite avant qu'ils fassent quelque chose...

     

    LOL AH toi aussi tu as regardé ton capot moteur du coup ^^

    J'ai moi aussi peur que cela m'arrive^^

    Je vais changer mes joints demain chez mon CC ^^

    Peinture abîmée aux portières arrières (Pression joints ?)

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    Bonsoir,

     

    Il est marqué sur la note :

     

    NOTA : Ne plus faire de compte rendu d’incident (CRI) pour signaler un incident survenant sur un véhicule de

    fabrication antérieure à l’évolution série ; Par contre, transmettre un compte rendu d’incident (CRI) pour tout cas de

    récidive après application de cette information ou pour tout incident survenant sur un véhicule de fabrication

    postérieure à l’évolution série/

     

    Ils doivent donc vérifier que tu possèdes bien les bon joints de vitre et les rechanger si l'incident est revenu...

    Ma boite de vitesses accroche

    dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)

    Posté(e)

    Encore bravo et merci...mais le lien ne fonctionne pas..je tombe sur la portail dropbox....

     

    Effectivement il faut que je mette un seul lien pour un seul fichier afin que ceux qui n'utilise pas dropbox puissent avoir accès.

     

    Très simple, vous allez chez votre concessionnaire Citron, pour exposé le problème et vous dite qu'il y a une info'rapid de chez citroën qui corrige le problème.( faut être sur que le problème viens de là aussi...)

    Ces notes sont des travaux pris en charge par citroën( défaut de fabrication!)

    Pour aller plus vite vous pouvez carrément donner la référence de la note au garage...

    Et puis une photocopie de la note dans la poche au cas ou certains serraient de mauvaise fois ...:)

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