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Stef95

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    C5 X7 Tourer 2.0 HDi 140

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  1. Je crois avoir trouvé bien cachées les références que je cherchais lol. Sur cette capture d'écran ça semble être le 3121 24 pour le côté droit (n° 13) et 3121 44 pour le gauche (voire 3009 34 n° 1). Au moins j'ai trouvé la taille et l'épaisseur des joints. Mais ils auraient pu mettre ça avec les transmissions. Un vrai jeu de piste et un labyrinthe ce Service Box. Si je me suis trompé j'accepte les correctifs de la part des membres. Bon week-end.
  2. Merci de ce retour rapide. En effet c'est bien la ML6C avec le moteur RHF (Euro 5), C5 Tourer X7. Il vous faut le numéro VIN complet ?
  3. Bonjour. Cette photo est pour quelle motorisation ? Je dois aussi changer les miens sur C5 X7 2.0 Hdi 140 (FAP) mais je ne trouve nul part les références pas même sur Service Box. Et sur les sites de vente de pièces il y a tellement de références qu'on s'y perds vite. Merci aux personnes qui pourrant m'éclairer et meilleurs vœux Stéphane.
  4. Je pencherai pour l'électrovanne de débit de pompe à injection.
  5. Bonjour. Très bon tuto qui m'a permis de démonter et nettoyer ma vanne EGR. Ne pas oublier le boulon qui tient le support du faisceau. Ça m'est arrivé et j'ai cherché longtemps pourquoi ça ne sortait pas 🤔
  6. Bonjour. Suite à des coupures et accoups moteur, je vais changer mon BSM. Jusque là rien d'anormal sauf que sur la voiture j'ai un Delphi R02 966 470 59 80, que la Service-box me donne un 967 587 79 80, et que chez Citroën ils m'annoncent que c'est un 980 702 85 80. Avez-vous déjà été confronté à ce problème et qui croire ? Ma C5 X7 Tourer 2.0 HDi 140 CV est de 2009 et la date du BSM correspond. Je viens d'essayer un autre identique à celui monté actuellement et il semble être défaillant car aucune connexion à la diagbox. Merci à ceux qui pourront m'éclairer.
  7. Stef95

    accoup moteur 1.6 hdi

    Bonjour Votre problème semble venir du capteur de PMH. vous devriez trouver à la valise un défaut P0337 de mémoire.
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