yann3

sur les vehicules qui ont les feux diurne d'origine

salut,a partir du moment ou tu n'as pas de led,lesfeux diurne se trouvent sur les codes,allumage permanent de ceux ci avec extinction du combiné. ce parametrage est disponible seulement via le bsi,sans aucune possibilitée de le deconnecter,sans passer par la case valise;)

salut filipe comment as tu fait pour commander en chine,une adresse?autre? je cherche depuis pas mal de temp,a trouver soit un rt4 ou rt5 chinois,car sur ce systeme chinois la cam de recule etait deja integré et pas ailleur. donc je cherche a en depouiller un,pour recuperer les fichiers,dossiers et adresses manquantent sur les europeens ,pour pouvoir mettre ca en route;). si tu as l'info,je suis preneur

est ce que l'option a ete rentré dans le rtx,ceci peut expliquer cela

il faut vampiriser le can+ de l'AAS

1)celui que tu veut,selon le HARM que tu va mettre 2)avec le soft 8.31 3) oui,par exemple le "stiff"

navteq:PP

salut a tous j'ai voulu faire une maj europe complete 201 donc je me suis dit,au lieu de se faire ch... avec l'usb et des heures,je met directement dans le HDD les fichiers de la carto europe ,apres formatage de la partition. 20mn plus tard l'ensemble est realisé,super pour la rapiditée:PP remontage et test. la carto apparait a l'ecran,donc niquel,mais par ce qu'il y a un mais:d plus de detaille de carto,ca ne va meme pas a cet ecran:eek2: bon t'en pis,me dit je:PP pis essais de navigation,la c'est une catastrophe.depart de bretagne pour paris,l'itineraire se fait,mais avec une distance de 5 kms(un village a coté de chez moi) et bloqué en permanence sur cette destination,peut importe la destination enregistré le seul moment ou l'on peut changer,c'est quand on change les parametre de rapidité(donc pas pratique du tout). je me dit donc,il doit y avoir quelque chose avec la commande de sript de la maj. je passe la maj france sur usb,et comme par miracle tout reprend ses droit. donc les maj doivent etre faite une par une avec le script entier(j'ai essayé plusieur pays avec un seul script de commande,ca ne marche pas non plus) enfin pour le moment j'ai fait FRANCE et BENELUX:xan17:

telecodage a la valise,pour autoriser l'affichage des ZAR

oui

je sais qui ta refilé le cheat code:PP donc pas au point encore ,pour les ssd:mad:

c'est que tu as mal chargé mira il faut mettre oui a LRdisplay et le reboot,tout le reste est en non prend le script entier c'est le 13 em script vu que tu ne vois qu'un morceau(le non)bas tu les compte et tu pivote sur oui au 13 em puis oui et encore oui il rebboot et redemare en BR

non pas de modif,c'est un cordon avec la prise MQS du rtx et un usb femelle a l'autre bout. il faut juste le faire passer par ex,dans la boite a gant. c'est possible qu'il faille enlever et remettre la clé,5 ou 6 fois avant que la maj commence. a chaque essais il faut laisser a peut pret 5 mn,le temp qu'il analise les données.mais si au bout de 5mn,c'est toujours figé sur ce texte,il faut enlever la clé ,appuyer sur ESC du rtx et remettre la clé. ceci jusqua temp que le texte du post au dessus apparaisse,la tu sera sauvé

et pour le cordon usb,chez peugeot 6574 JH. ta maj,il faut imperativement la faire avec l'usb,car si c'est le lecteur qui merde,bah ca ne marchera pas. il faut le faire jusqua temp que tu est des ecriture en haut a gauche e l'ecran ecriture jaune et rouge et ca doit te marquer "control CRC" et x percent il y en aura pour 20 mn apres le depart au reboot il repartira

dans un premier temp il faut le debrancher de derriere,la grosse prise noir,ensuite enlever le fusible de 15A qui est a l'interieur de la prise coté poste ensuite tout remettre et faire la maj avec un cd officiel si ca ne veut toujours pas,c'est que ce que tu a copier est verollé,donc il faut faire un formatage du HDD et rebalancer un clone dedans. ce peut etre le lecteur qui a planté en cour de route on le repete encore,IL FAUT INVESTIR DANS LE CORDON USB,beaucoup plus stable que le cd

yes c'est assé discutable,les gouts et les couleurs il ont biensur amelioré le systeme en enlevant la partie mobile(HDD) et le streaming bt,hormis ca,perso,je prefere et de loin le rt5. surtout que l'on peut y mettre maintenant du SSD,ce qui le rendra plus fiable,mais il restera toujours un peut moins rapide que le rt6. c'est vrai que la difference de prix doit faire pencher la balance vers le rt6

la 8.31 est parfois un peut bizard,j'ai eu encore le cas aujourdhui lors du montage d'un rt5 deja la maj s'est super mal passé,avec bloquage complet du rtx(insert upgrade cd). apres plusieur manip,elle est passé,mais avec la surprise du demarrage en MM. tout les chiffres etaient resté en place sur le vin,mais toute les lettres modifié par des points d'interrogation demarrage en HR et a l'envers et certain telecodages perdu. c'est pas super grave quand on est equipé,mais c'est vrai que pour le client lambda,ce doit etre la panique(surtout quand il arrive chez le concess) qui ont la plupart du temp,un seul mot a la bouche "envois en reparation"

j'ai meme mieux,la ref et le prix ref 6574 HP et prix 12,24€

non,ca c'est pour integrer un kit parrot. sur ebay:fibu electronique http://www.ebay.fr/itm/Interface-evolution-RD4-RT4-RT5-Peugeot-407-/181143896768?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Cables_et_accessoires&hash=item2a2d0482c0 pour le data et usb,directement chez citroen

oui c'est ca,il y a deux prise iso(male femelle) et la prise alim ecran apres il te faudra acheter le cable data

il existe une prise toute faite sur ebay,pour la modif,sinon c'est sortie du fer a soudé et out ce qui va bien. oui biensur on a les shemas et heureusement

c'est montable,mais pas dans les procedures psa. il y a des procedures elaboré par des membres pc et fp,pour arriver au resultat souhaité

1=+ et 7=-du rt6

c'est pareil que celui de ds5,plus haut

le can 2010,na pas de facade.celle ci est integré au tdb ex 508 ,DS5