claude jot

Bonjour à tous, Je recherche, pour ma fille, une saxo 1.1. Que faut-il avoir fait au niveau de l'entretien au vu du carnet d'entretien, distrib, vidange LDR, changement liquide de frein ect? Et que contrôler particulièrement avant un éventuel achat? Merci pour vos conseils avisés! Cordialement. Claude

Bonjour, Merci pour le message, c'est effectivement un Bosch, il a été démonté et nettoyé à l'essence de nettoyage, bien soufflé et remonté. A la mise du contact, la vanne se ferme (moteur froid) J'ai rapidement fait un essai, je pense qu'il y a de l'amélioration mais à confirmer. A propos du ralenti, il est tout à fait stable, même à froid et le problème recontré disparait totalement à chaud. Bonne journée. Claude

Bonjour à tous, J'ai un souci avec ma TCT: -A froid, lors des changements de rapport de vitesse, les tours/minute ne retombent pas, le moteur s'emballe un peu du fait du débrayage. -A chaud, le défaut disparait! J'ai effectué une recherche, il est conseillé de de démonter et de nettoyer le compensateur d'air accolé à la batterie. Auriez-vous d'autres pistes à explorer? Merci par avance et bonne année à tous! Claude.

Bonjour à tous, Qui aurait la gentillesse de m'indiquer les côtes de la jauge pour TCT? Merci beaucoup, meilleures salutations et bonnes fêtes. Claude

Bonjour à tous, Qui aurait la gentillesse de m'indiquer les côtes de la jauge pour TCT? Merci beaucoup et meilleures salutations. Claude

Merci à tous pour les réponses, que conseillez vous pour les flexibles de freins? Cordialement.

Bonjour à tous, Je vais prochainement remplacer disques, plaquettes et flexibles de freins avant pour ma TCT. Que choisir comme marque? Si quelqu'un connait les fournisseurs de pièces d'origine (mis à part le réseau Citroën) Merci par avance et cordiales salutations.

Bonsoir à tous! De même pour moi, ex usine citron avec 10mkm et 1 an, c'était en 1998! Que le temps passe! Bonnes salutations. Claude jot.

Bonjour, J'ai la mienne depuis 1998 (modéle mai 97),96000 km, aucun problème mageur, une visite de contrôle avec vidange et filtre chaque année, entretien prévu au carnret suivi scupuleusement. Pour la conso, environ 10l/100km. L'hydractive permet un mode sport où la suspension devient plus dur, plus de précision sur autoroute et sur route de montagne. Le mode sport est automatiquement sélectionné à partir de 160 km/h. Sinon très bon équipement pour la VSX. Bonne journée Claude

Bonjour à tous, j'habite au Pays de Gex dans l'Ain. XM tct vsx de Mai 97 vert véga avec 84Mkm. Bonnes salutations. Claude.

Bonjour à tous, Depuis quelques temps il me semble que l'intermittance de l'essuie-glace ne fonctionne plus très bien: le temps entre deux balayages est assez long, le règlage semble hors service. Que contrôler ou changer? Merci et bonne fin de semaine. Salutations. Claude

Bonjour à tous, Que penser des 2cv reconditionnées à neuf par des établissements comme le garage Berdiel, ami.2cv ou Cassis ? Il faut compter environ 10 à 12 M.euros. Des expériences à partager? Bonnes salutations. Claude

Bonjour à tous, Il m'est arrivé d'avoir un bruit de roulement qui venait en fait des pneus exalto usés en forme de "facettes". Il sagissait d'un défaut connu de ce type de pneu. En ayant permutté les exalto de l'AR vers l'AV le bruit devenait insoutenable! D'aprés Citron, il était peu probable qu'à 70MK un roulement de roue soit HS. Meilleures salutations. Claude Jot.

Bonsoir à tous, A part les citrons de mon père, j'ai roulé en BX sport de 88 à 98 super auto! Remplacée par l'XM tct autre super auto!(+ une deuche en 2002 pour le plaisir) Bonne soirée. Claude

Bonsoir, pour ma part une tct sans hésiter! Moteur très agréable et souple, pas besoin de monter les tours. Je consomme en moyenne 10 à 10,5 L/100km en conduite relativement rapide. Je pense que le modèle 99 n'est pas VSX mais SX, bien équipé malgré tout (pas d'aérateur ar, pas de glace de séparation, pas d'anti-brouillard, pas de vitres élect AR, pas de sièges électriques) pour avoir pratiquement le niveau VSX il faut l'option confort. L'ABS et la clim auto sont de série. La mienne est de Mai 97 c'est une ex usine Citroën je l'ai depuis Mai 98 avec actuellement 75MK sans problème! Bonne soirée. Claude

Effectivement, j'ai roulé une Sport, année 85, de 88 à 98 sans problème particuler. Super auto! Salutations. Claude

Bonjour et bienvenue! La Tct est une bonne voiture, certainement moins de frais d'entretien que sur un V6. Beaucoup de couple à bas régime (moins de 3000 Trs/min) Environ 10L/100Km en consommation moyenne, avec pas mal de grands trajets. Bon choix! Claude

Bonjour, j'ai eu la même panne, mais chez moi le support fusible a été inutilisable. (voir sujet posté le 16 Janvier 05) Amicalement. Claude

42 pour moi et citroëniste de père en fils! Bonne Journée.

Bonsoir, à partir de 1987 la 2cv peut utiliser du sp98. Claude jot.