RiStErO

Bonjour, J'ai une c4 picasso année 2008, 160000km. Depuis maintenant 2 semaines je n'ai plus de ventilation à l'avant de l'habitacle, des fous le matin après une nuit de repos, la ventilation se lançait pensant 10secondes. J'ai donc chercher sur le net: Au bout d'une semaine et demie, j'ai dans un premier temps: testé le fusible f11 dans le BSM, il y avait continuité, testé la batterie et les valeurs sont bonnes, démonté mon pulsseur, je l'ai branché sur batterie 12v et il c'est lancé. J'ai testé de connecter un fil entre ma batterie et le Bsm par le fusible f11, ventilation à fond. Rien. J'ai changé les filtre à pollen. Vérifié, la tension a l'arrivé des câbles du pulseur, j'avais 12,** V clé sur le contact. Quand, j'enlève le fusible f11, il y a comme un petit claquement.. (genre un relais qui claque). Les commandes, on l'air de fonctionner, il y a du bruits quand j'y trifouille les boutons. J'ai arrêté, car je n'avait plus le temps. Cette semaine m'a femme prend la voiture, et en fin d'après-midi, la ventilation c'est activé (elle sait plus si c'est clé sur le contact ou moteur allumé). La ventilation était à fond, même au minimum. Et même, contact coupé et clé retiré, la clim a continué pendant un petit moment. Au bout de 3minutes tout s'est coupé. Ça l'a fait 2 jours de suite, et maintenant plus rien? Qu'en pensez vous? Que puise tester de nouveau ou retenter? Merci de vos retours, avis. Bon week-end à tous RiStErO

Re, j'y regarde ce week-end. Le relais n'est pas intégré au calculateur? Cela pourrait venir du calculateur? Le compresseur ne fait pas de bruit excessif. Je viens de regarder plusieur vidéo où le compresseur tourne et c'est comme sur les vidéo. Quand j'essaye de la baisser ou relever via la commande dans le coffre. Des fois, il ne le fait pas et le défaut se met. Si je demonte le compresseur pour vérifier, son état général, s'il n'y a pas trop d'humidité,et l'état du piston. J'ai absolument besoin de la valise pour le remonter? Si oui, avec n'importe quelle valise qui prend en charge la c4?

Bonjour Profil54, Désolé de la réponse tardive.. je n'ai pu passer la valise que ce matin. Le véhicule a 160000km. Les boudins n'ont pas l'air poreux, je vois sur une facture faite en concession citroen que les suspensions ont été changer en 2018 à 110510 km. Quand le compresseur s'active, j'entends un bruit de compresseur, mais n'ayant pas d'élément de comparaison, je ne peux pas dire si le bruit est anormal. Du coup, suite au passage de la valise, j'ai le code erreur suivant; C1621: -Relais de compresseur, cohérence de courant - Permanent Le gars qui me l'a vendu. Me dit que ça viendrait d'un capteur de hauteur, qu'il est prêt à les faire changer. Qu'en pensez vous? Merci par avance et bonne journée. RiStErO

Ré bonjour, Je viens de faire 50 km, j'arrive, je me gare.au bout de 15minutes, mon beau père arrive, il faut que je bouge la voiture. Je monte, démarre commence à bouger la voiture, retours du voyant service, défaillance suspension, cette fois ci, ça s'affiche sur le tableau de bord(peut être qu'avant aussi mais cette fois, je le vois) Je me gare coupe le contact, enleve les clés du contact et au bout de 10/20 seconde le compresseur c'est mis en route pendant quelques secondes. J'ai remis le contact plus de voyant. Si ça peut aider pour m'aider? Bonne soirée. RiStErO

Bonjour à tous, Je viens d'acquerir un C4 picasso 1.6hdi 110cv exclusive mis en circulation en juin 2008. Elle a 160000km au compteur. Je pense bien mettre fait rouler dans la farine. Je préviens, je ne mis connaît pas du tout en voiture.. Je mexplique, j'ai vu sur LBC une annonce m'intéressant et dans mon budget. Je vais la voir, je jette un œil, intérieur/exterieur, sous le capot, pneumatique, disque, plaquette et tout et tout. Bref je fait le tour du proprio.. Il y n'y a pas de carnet d'entretien mais, il y a toutes les factures depuis les 100000km. Au tableau de bort, le voyant service est allumé ainsi que esp, abs et frein de parking defaillant. Le gars me dit, que ça vient de la vanne erg, et qu'il fera la réparation avant la vente. Le frein de parking est en manuel(pied sur le frein pour l'enlever) Je fais un tour avec, rien qui ne m'inquiète mis à par les voyants.. Je repars, regarde sur le net, et le fait est, je vois que ça peut venir de ça. Je recontacte le gars, lui dit que je suis intéressé, il me demande un acompte pour bloquer la voiture et faire la reparation. Quelques jours plus tard.(il y a 2jours) Il me recontacte pour me dire que je peux venir la chercher. Je refais un tour du proprio. Plus de voyant service ni les autres. Soulager.. Je démarre la voiture, (le frein de parking est repasser en automatique) du coup, j'accélère délicatement la voiture part et le voyant service se rallume. Il me dit que c'est u des mal de la c4 picasso. Me demande de couper le contact, enlever les clés, verrouiller les portes. Je m'exécute, et le process inverse, plus de voyant service. Je me dis OK. On finalise la vente. Je repars avec le C4, fait 100km pour la pousser u peu, et voir si rien ne se passe. RAS. En arrivant chez moi, je commence à regarder toutes les options de la voiture. Et je vois qu'il y a un autodiagnostique. Je l'active. Il me dit: - feux de position défaillant - feux arrière gauche defaillant Le vendeur me l'avait dit, je ne m'inquiète donc pas. Le lendemain, je démarre la voiture, rien ne se passe. Ma femme va au taf, nickel. Le soir je vais pour rentrer la voiture, je démarre, accelere doucement et bim revoyant service, je fais donc l'autodiagnostique: - suspensions défaillantes. Je stresse, contact le vendeur, il me dit qu'avec le froid (il faisait 4/6 degres) cela peut arriver sur le C4... je n'y crois pas trop, bref je rentre chez moi dépité et passe la soirée à lire pleins de sujet sur le problème (récurant sur le c4 picasso) Je tombe sur votre forum, et continue à lire. Du coup, ce matin, je vais chercher la voiture, pas de voyant. Je laisse le contact, claque la porte, ouvre le coffre et regarde les boutons pour régler la hauteur des suspension,il est en automatique, je le désactive, apuis pour descendre. Voyant service avec défaillance suspension. Je roule 10metres recoupe le contact, verrouiller les portes, deverouille puis remets le contact plus de voyant.. Je refais la manœuvre encore une fois le voyant service s'allume. Rebelote. Cette fois si je la laisse en automatique, appelle ma femme, on monte dans le coffre, on gesticule pour voir si le compresseur fait l'appoint. Rien. On descente, j'essaye de la baisser en manuellement, et cette fois, ça fonctionne. Descendre et monter, le compresseur tourne et fait le taf, pas de voyant service. La voiture ne c'est jamais retrouver le cul au sol, j'ai regardé, les coussins, ils n'ont pas l'air poreux. J'ai sûrement la possibilité de la faire passer à la valise demain. En attendant, avez vous un avis sur le problème (pas le vendeur, j'ai déjà mon avis sur lui ) Merci d'avance. Bonne journée à tous. RiStErO