Bonjour à tous,
Je viens sur le forum pour vous demander votre aide. Avec le gel des derniers jours, j'ai eu un contact avec une autre voiture, aucune des deux n'a réussi à freiner.
Résultat, une aile avant cabossée et un rétro arraché. Je suppose que c'est mieux de faire un message par remplacement.
Voici donc celui du rétro.
Je vais me lancer dans l'achat d'un rétro d'occasion et le remplacer. Mais avant pouvez-vous me dire comment le remplacer ?
Je suppose que cela se fait, en dégarnissant la portier, mais j'aurais aimer savoir :
- la procédure, par ou "attaquer" et quelle séquence
- s'il y a des choses à savoir, a faire attention ou des astuces ?
Merci d'avance