Titouan

Bonjour à tous et meilleur voeux, J'ai le même moteur (EW10A) avec boîte automatique. Moteur et boîte avec une belle couche d'huile. Pour ma part il s'agit des joints (il y en a deux) situé dans le radiateur d'huile. Après quelque recherche c'est assez connu comme panne sur ce moteur. Si quelqu'un veux j'ai à la fois les références desdits joints ainsi que des photos lors de l'opération. Enfin si c'est le même problème que moi personnellement je l'ai fait seul. C'est assez impressionnant car il faut enlever aussi bien la boîte à air que toute l'admission mais rien de réellement délicat ou difficile. Selon les aptitude de chacun bien entendu. Autre chose il y a la durite appelé "raccord eau moteur" qui a tendance à "craqueler" avec le temps. Un fois que tout est démonté elle est hyper accéssible. Alors pour 37€ j'en ai profité pour la changer. Espérant que cela puisse aider. Bonne route. PS : lors de ma vidange j'y ai mis de la 5w30 et aucune fuite.