lolo3364

Bonjour à tous, Sur mon C4 grand picasso II, depuis trois jours la ventilation intérieure fonctionne à fond. Les commandes ne répondent plus, je n'arrive pas à baisser la puissance de la ventilation. De plus, lorsque je coupe le moteur et ferme la voiture à clé, le ventilateur ne s'éteind pas immédiatement mais au bout de 3 minutes environ. Lorsque je ré ouvre la voiture, le ventilateur se remet aussitôt en fonctionnement. Sur le forum je n'ai pas trouvé de post vraiment identique à ma situation, pouvez vous donc m'éclairer ? Je pensais changer la résistance du pulseur d'air. Qu'en pensez vous ? Par avance merci de vos réponses Cordialement

Bonjour, voici la suite de mon dossier : Pour rappel, suite à la casse de la fameuse patte, le service clientèle Citroën France me propose une prise en charge à 25 % d'un devis s’élevant à 1 160 euros. (grand C4 de 2016 avec 80 000 km). J'ai renvoyé un premier courrier suite à la réponse de Citroën me disant qu'il n'irait pas au delà de 25%, puis un second en évoquant le vice caché. Voici leur réponse : Concernant article 1641 et suivants du code civil, pour les vices cachés il y a des règles : - Le vice doit préexisté avant la vente - Il doit rendre le bien impropre à son utilisation - Il ne doit pas être apparent ou décelable - Le vice doit être prouvé (expertise amiable ) - L'acheteur a deux ans à compter de sa connaissance du vice pour assigner le vendeur Vous pouvez si vous le souhaitez faire appel à un tiers pour un avis technique ou expertise avec votre protection juridique. De mon point de vue, je rempli tous les critères du vice caché ! Il ne manque que l'expertise amiable. Quelqu'un est-il parti dans ce genre de démarche ? Je ne lâche rien, j'appelle mon assurance. - - - Mise à jour - - - Bonjour Flocap, avez-vous eu un retour de Citroën suite à votre démarche ? Cordialement

Bonjour, voici la suite de mon dossier. Pour rappel, suite à la casse de la fameuse patte, le service clientèle Citroën France me propose une prise en charge à 25 % d'un devis s’élevant à 1 160 euros. (grand C4 de 2016 avec 80 000 km) J'ai donc écrit à nouveau en demandant une prise en charge plus importante que celle proposée. Voici leur réponse : Lorsqu’un incident survient sur un véhicule CITROËN, même après échéance de la garantie, nous ne manquons pas d’en étudier très précisément les circonstances.  Les cas similaires relevés sur internet ne constituent pas un élément de responsabilité du constructeur. Ainsi, je tiens à vous assurer que votre dossier a été examiné et reconsidéré avec le plus grand soin par nos équipes. Nous comprenons votre déception, mais nous maintenons la position que nous vous avons exposée lors de notre précédent échange. Effectivement ma déception est grande. Je ne lâche rien et je vais faire à mon tour une réponse à leur proposition. - - - Mise à jour - - - Bonjour Flocap, avez-vous eu un retour de Citroën suite à votre démarche ? Cordialement

Bonjour, A mon tour je viens alimenter cette rubrique avec le même problème de patte cassée du rideau du toit occultant électrique. Le devis pour la réparation est d’un montant de 1 159,65 euros. J'ai donc contacté comme d'autres utilisateurs de ce forum le service clientèle Citroën France et voici leur réponse : Après une analyse approfondie de votre dossier, nous vous annonçons notre décision de participation à hauteur de 25 % . Votre numéro de châssis n'a pas l'objet ni d'une campagne de rappel ni d'une TSB. J'ai parcouru l'ensemble des posts et pourtant il y a bien un TSB, sous la référence 9R40RP00, concernant cette panne. Mais peut être que j'interprète mal la réponse qui m'a été donnée par Citroën. Concernant la prise en charge, j'ai également épluché tous les posts depuis 2017 et voici le fruit de cette lecture : des devis très différents de 800 à 2000 euros et des prises en charge très différentes par Citroën également (elles doivent certainement tenir compte de l'âge du véhicule et du kilométrage). A titre d'info, j'ai trouvé sur la centaine d'utilisateurs différents de ce post : - 4 prises en charge à 50 % - 1 prise en charge à 50% + 1 bon d'achat de 150 euros - 4 prises en charge à 60 % - 2 prises en charge à 70 % - 1 prise en charge à 75 % et 1 prise en charge à 85 % Mon véhicule ayant 80 000 KM et datant de 2016, à situation comparable il y a eu des prises en charge à 60 %. Comme il m'est proposé 25 %, je ne compte pas en rester là et je reviendrai régulièrement vous donner des nouvelles de mon dossier.