fabcecil

Bonjour, Merci pour la réponse, effectivement c'est bien un ou des joint qui fuient. Je cherche une solution pour nettoyer tout ça et que mon garagiste puisse changer les joints. Je vais tenter un dégoudronnant.

Bonjour à tous, Je possède un grand C4 picasso, 2L HDI 150, j'ai 163 000kms. Depuis quelques temps j'ai de remontées d'odeur de fuel dans l'habitacle, un message d'erreur avec cryptogramme est apparu, "défaut moteur". Passage au garage, la valise parle de sonde lambda et calculateur. Dans un premier temps la sonde à été changée, lors de ce changement le garagiste à trouvé d'où provenait l'odeur. D'après lui un ou des joints d'injecteurs fuient. Le dessus de la culasse est rempli d'un espèce de goudron. J'ai des doutes sur la fuite des injecteurs, à la conduite je n'ai jamais rien remarqué pas de perte de puissance, pas d’à-coups, ni aucun bruit. De plus le goudronnage ne sent pas le gasoil. Serait-il disponible que la vanne EGR crache de l’huile? et de ce fait goudronne toute la partie au dessus des injecteurs? Merci de vos avis.