nicopupu

Bonjour, merci de votre aide. Le problème est partiellement résolu (le ventilateur ne tournait plus) : comme la nouvelle résistance ne résolvait pas mon problème, j'ai effectué le test de shunter cette résistance (ce que j'aurais dû faire en premier), et le ventilateur s'est mis à tourner à fond. J'ai rebranché ma résistance, et tout remarche.

Bonjour, merci de votre aide. Le problème est partiellement résolu : comme la nouvelle résistance ne résolvait pas mon problème, j'ai effectué le test de shunter cette résistance (ce que j'aurais dû faire en premier), et le ventilateur s'est mis à tourner à fond. J'ai rebranché ma résistance, et tout remarche. Et dire que Citroën a fait un échange standard 2x pour cette panne :-( Bon, la 2ème fois, ils ont considéré que c'était sous garantie. Mais bon, si tous les 2 ans, ils faut changer le ventilateur :-(

Bonjour Est-ce que quelqu'un sait comment démonter le ventilateur sur la C5 II ? Merci

Bonjour, la ventilation de ma C5 (2014) ne fonctionne plus. J'ai donc changé la pièce en photo ci-dessus par un modèle de marque BEHR. Et ce n'est pas mieux :-( Mon problème, est que cette panne a déjà été réparée 2 fois chez Citroën : et les 2 fois, ils ont changé le module de commande du moteur et le pulseur d'air. (coût 700 euros) Je trouve bizarre cette panne qui revient tous les 2 ans :-( quel est votre avis ? Merci

Bonjour, j'ai également un problème de ventilation sur une C5 ph2 de 2014. J'ai enlevé ce que je crois être la résistance de pulseur d'air (voir photo) Et lors de mes recherches sur un site d'annonce bien connu, je me demande si c'est la bonne pièce. Est-ce que cette pièce sert à chauffer l'air, ou à faire varier la vitesse du ventilateur ? Parce que mon problème est le ventilateur qui ne tourne plus ; par contre il arrive chaud si besoin (lorsque la voiture roule suffisamment). Merci

Bonjour, j'ai également la résistance du ventilateur à changer (ou à réparer) ; pouvez- vous me dire où se situe-t-elle ? Si c'est bien côté passager ; comment enlève-t-on la boîte à gants ? J'ai retiré 5 vis à l'intérieur, mais elle ne vient toujours pas. Merci

Bonjuur, merci Fran6 pour ta réponse. Le faisceau Citroën, il se branche avec 1 seule prise ? Située près du feu arrière gauche, dans le coffre, derrière la garniture ? Cdlt

Bonjour, je m'appelle Nicolas. J'ai 47 ans. Je viens d'acquérir une C5 II 2.2 HDI de 2014 de 120000 km. Je circule en Bretagne du côté de Saint-Brieuc.

Bonjour, je viens d'acquérir une C5 II 2.2 HDI de 2014 et je viens d'installer un attelage ; pour l'instant que la partie mécanique. Pour le moment, je n'ai pas eu besoin du faisceau, mais j'envisage d'en mettre un. En avez-vous un à me conseiller ? Puis-je me contenter d'un 7 broches ou vaut-il mieux mettre un 13 ? Mon utilisation sera : une vieille remorque pour aller à la déchèterie, une remorque de 420 pour faire moins d'1km, éventuellement un mini porte vélo (je ne sais pas s'il aura une reprise des feux, probablement non). Est-ce que le passage de la valise est obligatoire, ou ne sert-il qu'à désactiver les radars de recul lors des marches arrières (vraiment pas nécessaire pour le moment) ? Je cherche un faisceau qui me permette de conserver les caractéristiques constructeur. Merci