lutilisateurlibre

https://fr.aliexpress.com/store/product/PUZU-ISO-wiring-harness-cable-Car-DSP-Amplifier-4X150W-support-PC-tool-31-EQ-android-APP/826459_32943217567.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.4.3b852d88Xn8Xj9 Il faut l'acheté en + dans ton cas comme ce n'est pas un RT6 avec une prise FAKRA, il te faudra celui-ci en ISO - ISO + surement un autre adaptateur pour ne pas détruire ton faisceau d'origine https://fr.aliexpress.com/store/product/PUZU-4-Car-DSP-Amplifier-ISO-PLUG-special-tail-line-socket-fit-for-some-old-VW/826459_32858600159.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.30.3b854fb4ZagA9c Sinon, après une mise en place sous le siège passager (la plus judicieuse il me semble) tu branches, , tu raccordes tes RCA de ton SUB , t'allumes ton poste, et ca fonctionne Bien sur reste la partie réglage avec le soft Effectivement j'en parlais aussi dans le tuto spécifique ....mais après réflexion, le fait que la distance est relativement très proche entre les 2 hautparleurs, (pas comme sur la porte AV) je ne vois pas trop l'avantage d'un 2 voies séparées) c'est pour cela que je pense que, simplement un coaxial 2 voies fait son affaire. (après ...libre a chacun ) L'image sonore est beaucoup plus sur l'avant Je ne connais pas trop le gamme MTX, mais pour le prix quasi identique, cette gamme n'est-elle pas mieux ? (le filtre passif a l'air de meilleure qualité) (simple question) http://www.mtxaudio.eu/products/caraudio/spk/item/t6s652?category_id=7 https://www.sebastoautoradio.net/haut-parleurs-16-5-cm-mtx-t6s652.html?gclid=EAIaIQobChMIr9nQut_14QIVVZ3VCh2x0QYREAAYAiAAEgLA_vD_BwE

Amazon ou AliExpress les proposent pour 10 fois - cher ... histoire de se faire une idée https://www.amazon.fr/OVERMAL-anti-mouvement-d%C3%A9formation-adsorption-magn%C3%A9tique/dp/B07NPLRP2C/ref=asc_df_B07NPLRP2C/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=333486154257&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=3123693742637773679&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055131&hvtargid=pla-643715872546&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=64482500302&hvpone=&hvptwo=&hvadid=333486154257&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=3123693742637773679&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055131&hvtargid=pla-643715872546 https://fr.aliexpress.com/item/Livraison-directe-Anti-motion-Maladie-Lunettes-Smart-Le-Mal-de-Mer-Mal-de-L-air-Liquide/33001444819.html?src=google Concept en rien de novateur hormis le design car cela existe depuis quelques années https://www.auvieuxcampeur.fr/lunettes-boarding-ring.html

Ouai ! ....ca me rappelle mes install de y a 30 ans quand j'avais la vingtaine sur mes GOLF GTI et 16S Même ma moitié qui au début disait " T'as plus vingt ans" reconnait aujourd'hui le bon gout et apprécie Prochaine étape : d'ici 2 à 3 semaines : un micro de mesure pour égaliser le son d'ici cet été : intégration surement d'une voie centrale avec un même médium 50mm JBL STADIUM GTO 20M ou, avec un petit coaxial 87mm JBL GX302 a voir avec la place, mais il faut d'abord que j'arrive a démonter la grille centrale du tableau de bord après promis j’arrête

Cool ! En effet il est relativement compact et ne prend pas trop de place Dommage que MTX ne le propose pas en moquette noire pour une meilleure intégration...mais c'est un détail A moins d’être bricoleur et de le teindre avec de la teinture pour moquette Effectivement il te faudra une grille de protection pour le hautparleur car ça serait dommage de le percer Concernant le fusible ..... tu peux mieux faire effectivement On va mettre ca sur le compte de la précipitation et joie de tester tout çà Avec le Sub c'est bien !.... mais avec le DSP ca sera encore mieux

Alors .....cette install ou en es-tu ? ce sub MTX acheté ou pas encore ?

Intégration de la télécommande A croire que la cavité a était faite pour elle. Celle-ci s'imbrique pile-poil Accessible, pose sans dégradation, hormis un seul percement pour le passage du câble la reliant a l'ampli Les hautparleurs AV et AR sont coupés a 75hz en High-Pass Filter ,le sub/ampli aussi mais en Low-Pass Filter par contre, le tout avec une pente de 24db par octave (pour l'instant) Étant perfectionniste (et aimant çà aussi) je vais me commander un (vrai) micro de mesure, afin de peaufiner tout ca (égalisation), car celui que je possède (celui de mon fils) malgré une courbe de réponse large (20-20 000Hz) celui-ci n'est pas calibré et plat et donc, fausse les mesures. Mais déjà, quel son !!! Précis, limpide, clair, puissant ! Petite précision: On peut très bien simplement régler le DSP avec son l'oreille. La prise en main est très simple Conclusion Ce petit DSP PUZU apporte vraiment beaucoup dans une install (que l'on soit fana de son ou non) Il sublime vos hautparleurs, en les faisant beaucoup mieux travailler, car avec lui vous allez "couper" les fréquences qu'ils ne sont pas capables de reproduire correctement Fini la distorsion, saturation , bourdonnement, ou autres craquements des membranes. Le son est limpide, intelligible, propre et on peut monter monter le volume Au delà du traitement numérique (égalisation, coupure, etc....) déjà l’étage propre de l'amplification apporte un gros + par rapport a celui de l'autoradio d'origine (dans mon cas le RT6) Couplé avec un Sub (de son choix) ce n'est que du bonheur sincèrement :Dingue: Pour le prix y a pas a hésiter

Hi a tous Bon création d'une alim et montage de l'ampli Fournitures: Câble H07VK souple 1*16mm² ~ 4m pour le pole + Cable H07VK souple1*16mm² ~ 1m pour la masse 2 cosses a œillet M5 (ici en 16mm²) 1 fusible (dans mon cas un 40A) De la gaine thermo L’opération est assez facile (entre ~1h et 1h30) L'idée la plus simple est de passer par l'emplacement vide pour ceux qui sont sans pédale d'embrayage On retire le gros bouchon en caoutchouc On perce celui-ci avec un foret d'un diam plus petit que le câble afin d'avoir toujours un étanchéité Puis on fait passer le câble (du coup en force) au travers On enfile du câble dans le compartiment moteur Puis a 2 (c'est mieux) pendant qu'un fait bouger le câble depuis l'habitacle, l'autre personne au dessus du moteur (a gauche de la batterie) regarde si il le voit A l'aide d'un simple fil de fer avec un crochet, on va a la pêche de celui-ci pour le faire remonter et le faire passer derrière la batterie comme les autres Sertissage de la cosse, et finition (pose de la gaine thermo) On réajuste le tout au niveau des cosses existantes de la batterie (en retirant le câble vers l'habitacle) afin que celui-ci ne "pendouille" pas de trop dans le moteur. (Dans le compartiment moteur, et dans le premier mètre de l'habitacle, le câble est dans une gaine de protection) Ensuite, rien de bien compliqué, on fait courir le long des montants de porte pour arriver dans le coffre en soulevant la moquette Pour finir câblage de l'ampli avec enrubannage de scotch tissu en guise de protection Pour finir raccordement sur l’emplacement vide d'un futur fusible (ici le 40A le plus a droite a coté du 70A)

Ah oui, je l'avais vu aussi . Je le trouvais sympa aussi pour le prix avec un 25cm Mais 2 choses m’embêtait un peu Son arrière (de biais) et son filtre actif rudimentaire (figé) en coupure a 80hz (peu de latitude en réglage) J'ai pas l'impression qu'il fournisse le faisceau Plug and Play (comme Focal par exemple)

Hi a tous Je recherche la prise spécifique (petit bloc noir) de la lampe H1 d'un optique Xénon de DS5 pour un test d'adaptation Je fais appel a un gentil membre qui.... (ou peut être connaissant quelqu’un) travaillant dans une concession, garage, ou autre casse pourrait me trouver (et bien-sur me vendre) 2 embases (identique ou ont-elles un sens G & D ?) de H1 récupérées d'optiques cassés qui finiraient à la destruction (les fils peuvent être coupés au ras de l'embase) D'avance merci pour votre aide

Tu veux peut etre investir dans un DSP ? Sache que le montage est relativement rapide (~2h) J'ai perdu "beaucoup" de temps a cause de certaines prises dont on ne sait pas toujours trop comment elles se déverrouillent !!! On a toujours peur de tout arracher Le tuto m'a beaucoup servi https://www.tme.eu/fr/details/klucz-65.240/cle-de-demontage-de-radio/4carmedia/ bien sur quelques outils sont nécessaires https://www.tme.eu/fr/details/klucz-65.220/cle-de-demontage-de-radio/4carmedia/ https://www.tme.eu/fr/details/klucz-65.240/cle-de-demontage-de-radio/4carmedia/ (pour la montre et la facade)

Oui bien-sur tu as 6 RCA (sortie signal) S 1 RCA --> S AVG 1 RCA --> S AVD 1 RCA --> S ARG 1 RCA --> S ARD 1 RCA --> S CENTRE (G+D) 1 RCA --> S SUB (G+D) mais que tu peux faire fonctionner (en activant la fonction Grouping Bass) 1 RCA --> S AVG 1 RCA --> S AVD 1 RCA --> S ARG 1 RCA --> S ARD 1 RCA --> S CENTRE = SUB (G ou D) (j'ai pas encore testé) 1 RCA --> S SUB (D ou G) (j'ai pas encore testé) 1 sortie RCA (du coup en mono) --> 1 cordon Y ( 1 sortie DSP / 2 entrées Ampli Sub ) si ampli 2 entrées RCA (comme dans mon cas) (choix d'un ampli avec la fonction full bande) (car réglage par le DSP) ou 2 sortie RCA stéréo (en activant la voie centrale) (mais plus de possibilité de piloter une voie centrale du coup) (ce que je ne veux pas faire, car j'ai dans l'idée dans installer une, un peu plus tard) J'espère me faire comprendre De toute façon dans 2 semaines, en branchant mon Sub, je confirmerais (ou corrigerais si je me suis trompé) mes dires sur le fonctionnement du DSP (affectation sorties C et Sub)

J'avais oublié le rendu des extérieures Après l’arrière, l’intérieur, faut que je m'attaque a l'avant Changer les ampoules D1S 4300k° des Xenon par des 5000K° ou 6000K° Changer les ampoules H11 blanc-jaunatre des AB soit par H11 Headlight (le plus simple) soit par le bloc lenticulaire (nécessitant le démontage du PC) mais beaucoup plus jolie visuellement Enfin, trouver ou faire un adaptateur de cette maudite prise H1 spécifique pour remplacer par des H1 Headlight les ampoules des pleins phares - - - Mise à jour - - - Merci

Achat et réception de 5 LED rouge (en 3mm) pour fibre optique https://fr.aliexpress.com/item/5X-Mini-fiber-optic-light-engine-driver-small-size-DC12V-input-R-G-B-Y-P/32828517276.html Histoire de faire une ambiance discrète dans les panneau de porte (simulation) Testé vit'fait en "volant" la luminosité n'est pas aussi intense que la photo plus haute Ca rend super bien avec mon cuir blanc

hi Je sais pas trop encore. J'ai regardé vit'fait dans le coffre ou dans les ailes. Mais y a pas trop de place Pour le son .... avec le DSP ca change beaucoup l'install déjà Avec le sub ca ne sera que du + Mais déjà... je suis surtout satisfait de l’intégration sombre et relativement discrète ne défigurant pas (trop)habitacle Montage/réglages et finalisation dans 2 semaines (1 semaine de vacance) On verra bien Concernant la baguette, pris ainsi, l’arrière ne rend peut être pas. Faut voir dans son ensemble avec les coques de retro que j'ai mis aussi. (Achetées sur LBC pour 50€ (pièce neuve d'origine) a un petit garage Citroën qui les avaient depuis un long moment) (Photo du vendeur) Pas de photo car le temps est vraiment dégueulasse comme la DS

Il n' y a aucun problème mis a part qu'il te faudra peut être une résistance anti erreur, sans quoi elle ne s’allumera pas Mais peut être que la 80W consomme plus que ma 50w (et ca peut passé pour l'ODB) que j'avais monté il y bien bien longtemps http://myreader.toile-libre.org/uploads/My_53e270e6b0dee.pdf Topic d'équivalence que j'avais fait.... mais abandonné (plus mis a jour) car j'ai changé de voiture depuis https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?147437-Base-de-donn%C3%A9es-%28page-1%29-des-ampoules-d-origine-et-%C3%A9quivalence-montage-en-LED

Led CREE 80w in situ Aucune erreur et rien a voir au niveau luminosité (beaucoup plus intense) L'orange du clignotant est vif, puissant et l'allumage est instantané (comme le frein) Le feux de recul est bien blanc, puisant, rien a voir avec le blanc jaunâtre d'avant Sinon petit tuning sobre Rajout d'une baguette alu (imitation) sur le bas du hayon du coffre https://www.ebay.fr/itm/Citroen-DS5-Baguette-de-coffre-Chrome-3M-Bas-Hayon-Tuning-/323017105037

Réception de l'ampli de futur caisson subwoofer Faute a une rupture, entrainant sûrement du délai, Sébasto m'aproposé le Triton I (en faisant un geste commercial à 175.85 €) https://www.sebastoautoradio.net/amplificateur-mono-hifonics-tritoni.html Petit (compact) et très lourd J'ai reçu aussi ma grille de protection du Subwoofer. Commandé sur Amazon US, reçu en quelques jours https://www.amazon.com/Goldwood-Subwoofer-Grille-Speaker-SGM12/dp/B074JFV195/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1541345333&sr=8-16&keywords=grille+subwoofer+12%22 En 2 parties (emboitable l'une dans l'autre) de façon a ne point voir les vis de fixation du haut-parleur et de celle ci

tiens.... les couleurs informatives acidulées ainsi qu'une ban font leur apparition (depuis quelques temps) Pourtant ...ooooOOh combien décriée il y a 2ans 1/2 sur ma maquette #514 Comme quoi .... Pourquoi ne pas pousser le concept plus loin ? Couleur plus tendance, fun, dynamique, acidulé, ...bref plus moderne donnant une autre envergure a PC ? Je trouve ces rouges vieillot et c'est dommage ....mais ca n'engage que moi Une idée de direction (vit'fait) http://img110.xooimage.com/files/3/7/d/untitled---1-55eb802.png

Réception d'une partie de mes LED pour le futur remplacement des ampoules d'origine Comme pour ma C5 Tourer, les LED choisies sont des LED avec des chips CREE XBD Les plus performantes et durables dans le temps a ce jours. Presque 5 ans plus tard elles fonctionnent toujours (recup lors de la vente du C5 et que j'ai remonté sur la voiture de mon fils) A oublier les LED a chips SMD peu performants en luminosité (lumens) et fragiles. Montage et topic bientôt (comme celui que j'avais fait pour la C5) les P21W 80w (Recul en blanc, Feux Stop en rouge). Pour l'Antibrouillard, je vais faire un test si LED blanche ou rouge (pour la luminosité) https://fr.aliexpress.com/item/2x-High-Power-S25-1156-BA15S-P21W-80W-CREE-Chip-XBD-LED-Car-Reverse-Backup-Reverse/32810478016.html?spm=a2g0w.search0104.3.71.45ce67650eNgSa&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_10892_317_10696_453_10084_454_10083_433_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=fa31debf-a8bc-4892-9d08-3951dc3de704-10&algo_pvid=fa31debf-a8bc-4892-9d08-3951dc3de704&transAbTest=ae803_3 Les PY21W 80W(Clignotant) https://fr.aliexpress.com/store/product/2x-S25-1156-BAU15S-PY21W-30W-CREE-Chip-6000K-LED-Fog-Lamp-DRL-Bulbs-White-Car/1013215_32826416145.html?spm=a2g0w.12010615.8148356.1.467cdb12stMvFj Les T10 (Plaque, intérieur ....) https://fr.aliexpress.com/store/product/2x-T10-W5W-168-194-CANBUS-No-ERROR-CREE-LED-3-SMD-Car-Auto-DRL-Replacement/1013215_32687494160.html?spm=a2g0w.12010615.8148356.35.2a9b388cnZB8No

Bon, ampli du Subwoofer commandé Si au départ, je regardais sur AliExpress, pour quelques euros de plus j'ai trouvé, beaucoup beaucoup plus performant (le fait que le Carwales commandé ne soit jamais arrivé a eu du bon comme quoi) http://img110.xooimage.com/files/0/1/9/amplificateur-2-c...tritonii-55e536e.jpg Il s'agit d'un Hifonics Triton II Marque reconnue dans le monde de la hifi de voiture Extrêmement performant (Facteur d'amortissement énorme de 800) Compact (145 x 50 x 272 mm) Fourni avec une télécommande de volume (ou avec d'autre c'est une option) Pas très très cher (tout est relatif bien-sur) sur SEBASTO Dans la même série, il y a aussi le Triton I (1 canal) que j'aurais pu choisir, mais plus cher et.... pas plus d'avantages D'ou mon choix pour le Triton II 2 x 100 W/RMS @ 4 Ohms 1 x 350 W/RMS @ 4 Ohms (en mode mono) Puissance largement suffisante en mode bridge pour mon install Un mode Full bande très linéaire, afin de me dispenser du filtre actif intégré car il sera piloté par mon DSP PZ-C31 dont les réglages seront plus précis (Freq coupure, égalisation) Réception dans quelques jours, montage/présentation a Pâques

Bon.... montage de mon DSP aujourd'hui vit'fait histoire de faire quelques tests Wouah ! sans aucune correction ...quel son déjà ! Les watts sont bien là ! Rien a voir avec les 4x45 watts musicaux (mou du genou) du RT6 Là c'est 4x45 watts mais RMS, et ils se font bien ressentir : assise, impact, dynamique Ca pulse vraiment et attention les membranes ! J'ai testé les fréquences de coupure, l'égalisation et ....ca promet ! Je l'ai mis sous le siège passager a l'emplacement de la sacoche pour l'instant, mais je pense que ça sera ça place définitive Concernant le cordon adaptateur pour le faisceau, impect ! Tout ce branche et fonctionne correctement sans rien dégrader Reste plus que le subwoofer

Bon... réception aujourd'hui d'AliExpress de mon DSP + le câble prise FAKRA pour Citroën pour l’insérer sur le faisceau d'origine sans rien dégrader Un peu de bricolage en perspective Le temps de la livraison, j'en ai profiter pour refaire l'interface logicielle (téléchargeable) aux couleurs plus flat et moderne Avant /Après http://citrotemp.cricou.net/upload/image/puzu_1-1548102734.png

Tu as testé les F28 et F32 ainsi que le F13 ?

Le prob en plus .....mais je suis pas sûr, (a confirmer par ceux qui ont l'option Denon) l'ampli numérique Denon, fait aussi le rôle de filtre actif pour chaque HP Donc si un autre ampli Lamda, les tweeters (n'ayant pas de condensateur pour le filtrage) (mais a confirmer) vont griller aussitôt (faudrait voir les tweeters)

Oui pour chaque HP (ou en groupe AV ou AR) on peut se faire un réglage indépendant "aux petits oignons" revoir la fréquence de coupure dans le grave pour les woofer (16.5cm) ne saturent plus corriger les creux et les bosses du son rajouter/enlever du medium, de l'aigu revoir la position temporelle de chaque HP (quand on est tout seul dans la voiture) afin d’être vraiment au centre du message sonore Sur la réponse en fréquence de tes Focal, on peut voir qu'il y a des trous et des bosses sur certaines fréquence, que la courbe n'est pas plane, qu'il y a une grosse perte dans l'aigu (après 10000 Hz) Dans l'habitacle cette courbe peut être encore pire En essayant de reproduire la courbe de réponse de tes HP (vit'fait) grâce a l'équalizer tu peux ainsi corriger cette réponse en fréquence pour chaque HP (G/D-AV/AR) (bien-sur l'exemple est du n'importe quoi) (c'est juste pour une explication) ajuster précisément la fréquence de coupure du sub, afin qu'il prenne le relais de tes coaxials bref plein de possibilité ..... Et si on veux vraiment faire les choses bien Un fichier de bruit blanc (en wave) que l'on grave sur un CD pour générer un son uniforme sur toute la bande de fréquence 20-20 000 hz que l'on met dans le lecteur CD et que l'on fait jouer Avec un PC Un micro de mesure https://www.audiophonics.fr/fr/micros-de-mesure/dayton-audio-umm-6-usb-micro-de-mesure-p-9389.html https://www.audiophonics.fr/fr/micros-de-mesure/minidsp-umik-1-micro-de-mesure-usb-omnidirectionnel-a-faible-bruit-p-8269.html un soft (free) de mesure acoustique : https://www.roomeqwizard.com/ ou avec smartphone https://www.audiophonics.fr/fr/micros-de-mesure/dayton-imm6-micro-mesure-calibre-pour-iphone-ipad-android-p-8194.html avec une appli android (il en existe plein) https://play.google.com/store/apps/details?id=org.intoorbit.spectrum ainsi on peut bien voir précisément qu'elles fréquences on doit corriger dans sa voiture