lutilisateurlibre

Un système alternatif intéressant aussi. http://www.bearlock.fr/systeme-antivol/ monté sur un véhicule Citroën http://www.bearlock.fr/exemple-d-install/citroen/ et disponible pour notre C5 http://www.bearlock.fr/notre-boutique/citroen/ Sinon, en cherchant un peu sur le net, certain on monté une électrovanne (type Bosh entre 70 et 100€) 12 volts branché sur le tuyau de gasoil entre le réservoir et le moteur (sous le châssis) Celle-ci est commandée par un interrupteur non visible planqué dans l’habitacle. Si l'interrupteur n'est pas sur "on", le véhicule démarre normalement... et faute de carburant s'étouffe et s’arrête quelques centaines de mètres plus loin, totalement immobilisé. http://internatsensations.free.fr/image/electrovanne.gif

non non elle est loin d'être conne la question et cela m'intéresse aussi toto comme tu l'as fait, si tu pourrais y répondre ça serait très sympa de ta part

Je n'en sais rien, tu la montes et si cela ne fonctionne pas tu sais ce qui te reste a faire. Maintenant pour les feux d'angles, je mettrais la 11w (480 lumens au lieu des 350 lumens) même si elle coute quelques € de + http://www.topled.fr/Leds_auto_moto/Ampoule_T10_culot_w5w_sans_erreur/T10_11w_01.JPG

Alors la résistance est là pour rajouter de la "charge" ou consommation en courant (A) dans le circuit. Sans cela.... la led ne s'allume pas (ou alors une fraction de seconde) et provoque une erreur à l'ODB Oui on peut, mais cette T10 w5w est la plus lumineuse de toutes, tout en restant facilement adaptable.

Je le répète, tu confonds puissance consommée et la puissance dissipée en chaleur et en watt ! Ensuite tu te fies aux publicités des distributeurs qui marquent tout et n'importe quoi pour vendre. Pour comparer ce qu'est comparable, seule une caractéristique est a retenir: la luminosité exprimé en lumens. On sait que cette T10 7.5w ne fait que ~330 lumens (led de qualité comme revendu par topled par exemple) l'HP24w on/j'en sais rien et je n'ai pas de luxmètre pour mesurer la luminosité de celle-ci. Elle est légèrement plus forte et on le reconnait tous....mais grâce à cette led on a le meilleur rapport prix/luminosité/adaptation (montage et couleur) et ça c'était le but ! pour coleg: Salut l'ami

C'est du fait que tu ne cherche pas ! Grand nombre de fabricants l'indiquent. Même certain distributeurs le mentionnent sur leur site (topled entre autre)

Fresher, je t'invite a t’informer avant d'écrire (via google et autres datasheets) Tu mélanges puissance consommée et puissance transformée en chaleur ou "dissipation de puissance" (en joules par seconde) mais le plus souvent donné en Watt. Maintenant si tu dénigres tellement la led que tu considères comme "une escroquerie" et si tu veux remplacer ton HP24w par une ampoule halogène ou a incandescence je t'invite a ouvrir ton topic car ici la discussion c'est: Leds en remplacement des ampoules à filaments, éclairage intérieur comme extérieur.

je le répète mais l'ampoule qui s'annonce idéale c'est celle ci: http://img87.xooimage.com/files/6/1/4/t10-15w-cree-37cb4a8.jpg une T10 15w cree (5 x 3watts) Mais aucun distributeur encore ne la propose

J'ai des doutes sur les 9watts de cette ampoule Les chips qui la composent sont des 1.5w soit 4 x 1.5w + 1.5w = 7.5watts

Salut, Sauf erreur de ma part, il me semble que ton montage est différent par rapport à celui de coleg Tu l'as monté directement sans la petite bague noire d'origine du coup, monté ainsi... elle est peut être moins haute et en retrait dans l'optique et expliquerait peut être cette perte de luminosité ? http://img92.xooimage.com/files/8/f/a/phto0005-3a8c86c.jpg http://img94.xooimage.com/files/8/2/d/phto0007-3a8c872.jpg http://img92.xooimage.com/files/c/b/3/20121102175031-3a8c87c.jpg

~131€ pour l'ensemble G Je n'ai pas pris les supports car complètement différents et inadaptables.

http://img89.xooimage.com/files/8/6/2/ds-citroen-ds9-img-3873e7d.jpg Comme la tendance est aux sorties de plus en plus marquées sur les nouvelles générations de voitures, je me suis décidé (malgré les retours négatifs de certains) a acheter l'enjoliveur (G) + sa canule de la DS5 histoire de voir in situ et valider ou non mes différentes simu des posts précédents. http://img87.xooimage.com/files/e/5/6/5-3873dda.png http://img89.xooimage.com/files/b/0/2/4-3873df8.png Positionné vit'fait via du scotch, histoire de voir la taille et l'emprise sur le pare choc en réel. http://img87.xooimage.com/files/c/6/6/1-3873e20.png Même si là il "pendouille" (monté il devrait suivre un peu + l'inclinaison de la jupe) l’esthétique général de l'arrière n'est pas dénaturé et ne fait en aucun cas Jacky Tuning. http://img86.xooimage.com/files/3/6/5/2-3873d1e.gif Bref je pense franchir le pas mais.... beaucoup de réflexion et de travail s'annonce pour la fixation de l'ensemble

Une new led qui devrait être intéressante trouvée sur un site chinois: T10 -15 Watts - high power chip CREE Pour les feux de direction et surement ? pour les diurnes car faute de caractéristique (dim) elle me semble plus longue en photo que la T10-7.5watts que l'on connait. http://img87.xooimage.com/files/6/1/4/t10-15w-cree-37cb4a8.jpg Espérons que sa distribution se retrouve en France rapidement

Après un montage réel (mais sans les leds dans les réflecteurs) de mon feu de test HS in situ sur le Tourer, je dois avouer qu'il y a une différence de style/motif (harmonie) entre le feu extérieur et intérieur. C'est pas vraiment laid, mais pas vraiment joli non plus. Ceci vient du fait de cette pièce plastique transparente manquante. http://img89.xooimage.com/files/8/2/f/1-37c3622.png http://img88.xooimage.com/files/3/d/9/4-37c3683.png http://img87.xooimage.com/files/d/b/9/2-37c3664.png http://img86.xooimage.com/files/a/5/3/3-37c3675.png Ne voulant pas capituler, je vais repartir sur la base d'origine du feu (pièce transparente + réflecteur AR de l'ampoule de feux de position R5W) et voir pour insérer une bande led souple dans le U (de la pièce transparente) car il y a une gorge assez profonde le permettant sur tout le pourtour. Ce futur bandeau de leds ne s'allumera qu'avec les stops et je garde le feu de position d'origine. http://img86.xooimage.com/files/5/b/a/untitled---m3-37c36bf.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/569290Untitled2.png Tiens ! c'est marrant que certain redécouvre cette led, il y a comme une similitude avec la G4 qui a été montée dans les diurnes ici il y a déjà 2 ans passé. Maintenant c'est normal pour l'éclairage moins bleu puisque la température de couleur oscille entre 4500 à 5500 K° contre 6000K° pour la 5W5 T10 7.5Watts. Coté luminosité en parcourant le web rares sont celles dépassant les 300 lumens contre 350 lumens de la T10. Donc en toute logique elles devraient être moins lumineuses. Maintenant (comme coleg ) a la lecture sur différents forums, elles ont tendances à plus rapidement.

Je rajouterai qu'il serait judicieux aussi d'utiliser la bonne terminologie des leds dans les posts C'est une W5W T10 7.5 Watts et non Topled à tout va Topled est un revendeur (très professionnel par expérience) parmi d'autres de ce modèle de led. Et s'il doit y avoir une quelconque critique constructive cela doit être sur le modèle de la led et non avec le nom Topled du revendeur. Maintenant ce n'est que mon avis, et si la modération juge que j'ai tord elle peut splitter mon post

Salut toto, C'est pas les diurnes (pas encore montés) mais les même T10 montés sur les feux de direction. http://img86.xooimage.com/files/9/2/2/imgp3073.1-3669ee7.jpg Effectivement le 6000°K tire sur le bleu. Il faudrait des leds à 5000°K ou comme les Xenons d'origines à 4300°K (il me semble) Mais perso je préfère encore ce blanc/bleu au blanc jaunâtre des ampoules d'origine. (photo du web) http://img68.xooimage.com/files/0/7/9/feux-avant-c5-tou...2-x-684--2bef40c.jpg Ci dessous un tableau visualisant les différentes T° de couleurs http://img89.xooimage.com/files/b/6/a/t-couleur--3750b75.png

http://img88.xooimage.com/files/1/3/4/t10-w5w-37508e6.png http://www.topled.fr/Leds_auto_moto/Ampoule_T10_culot_w5w/index.html

Quelles leds sur l'aile jmb ???? Mon montage ne s'applique que sur les feux intérieurs (ceux du coffre). J'ai pas tout compris de quoi tu veux parler avec maniac. http://img87.xooimage.com/files/e/4/8/feux-ar-36e23fb.png Sur le feu extérieur (d'aile) je compte mettre pour uniformiser l'éclairage une P21W led rouge http://www.topled.fr/Leds_auto_moto/Ampoule_BA15S_P21W_sans_erreur/BA15S_5SMD_75W_R_3.JPG

Alors le premier, ne savant pas comment faire j'ai fait avec cutter et tournevis en guise de levier pour décoller l'ensemble. Mauvaise idée, ça n'a fait que ce fendre et éclater dans tous les sens Le 2eme je l'ai ouvert avec ma fausse Dremel (achetée pour le coup). Ça fait une coupe fine de moins d'un mm et je dégrade rien. L'assemblage du coup est facile et se fera avec de la néoprène + un cordeau de joint silicone pour l’étanchéité. Maintenant c'est sur que le 3eme si dessus, j'ai fait ça un peu a l'arrache avec ma grosse disqueuse car je n'avais plus de petit disques de Dremel.

???? J'ai pas tout compris là

Après moult essais, j'ai retenu des leds "classiques" + réflecteur chromé. Le tout monté sur une plaque alu brillant au motif gaufré. S'est ce qui donne l'aspect le plus fabricant/constructeur pour le feu. http://static4.tme.eu/katalog_pics/c/f/4/cf45f1d6bae5aebed5c22f6d0779ffa3/oshr5161a-no_t.jpg Ceux sont des hautes luminosités, de diam 5mm, rouge, de 3000-4200mcd de luminosité, 60° d'angle de vision. Afin d'éviter de redécoller mon feu dans 3 mois d'utilisation et afin d’améliorer la fiabilité, je vais réduire un peu l'intensité nominale de courant qu'il faut pour le fonctionnement (en choisissant une valeur un peu plus haute de la résistance a rajouter pour du 12v) Mais en gros c'est donner pour 30 000 hrs de fonctionnement.

L'idée est pas mal JcL. Mais que deviennent les anti brouillards ? Je voudrais resté dans une "certaine" légalité (CT par exemple) En plus sur la fenêtre anti brouillard elle n'est pas lisse et présente des aspérités pour dévier le flux lumineux, du coup si on met des leds là, elles risquent de ne pas éclairer a l'identique http://img87.xooimage.com/files/2/d/e/imgp3109-36e0084.jpg Ou alors il faudrait faire les anti-brouillard en led aussi. Mais ça risque d’être chaud pour l'intégration de la platine car il n'y a pas trop place Ne regarder pas trop la découpe a l'arrache, j'avais plus de petit disque a ma Dremel ,du coup j'ai ouvert avec une disqueuse (le découpage du premier était parfait) http://img86.xooimage.com/files/9/7/2/imgp3107-36e0246.jpg

J'aime bien le 3 aussi et je me tate Car de part cette forme/motif et comme il n'existe que des réflecteurs led ronds on les remarque du coup moins et ca rappelle/reprend les carrés des feux de recul. J'espère avoir été clair

Voici différents motifs possibles de feu avec les led éteintes, en veilleuse, et stop. Ma première idée étant le u façon Audi (1) mais J'aurai voulu avoir votre avis, si un autre pouvait plus convenir. 1) http://img88.xooimage.com/files/2/6/7/2-36df8df.gif 2) http://img87.xooimage.com/files/7/8/4/1-36df8c4.gif 3) http://img86.xooimage.com/files/b/f/1/4-36df8ef.gif 4) http://img89.xooimage.com/files/e/a/8/5-36df905.gif