Tommy62

Et si quelqu'un a idée de comment on démonte le volant ça me serait d'une grande aide

C'est à dire juste démonter le volant et le recadré c'est ça ?

Yes on va regarder à tout ça, Par contre entre nous vaut mieux pas que le pulseur tombe en panne, Car c'est une belle galère pour y accéder J'avais mal au dos pendant 3 jours après Mdr

Oui voilà, c'est quasiment certain que c'était déjà cassé avant, comme c'était la première fois que je toucher à un pulseur j'ai rien vérifié, déjà une patte était cassée donc.. Ça veut tour dire lol Caréco m'ont fait un échange donc ça va, cette fois-ci il est nickel lol Maintenant on va revoir tout ça, Par contre le volant si quelqu'un a une idée ?

Bon et bien du nouveau.. J'ai voulu regarder à mon filtre d'habitacle, je l'ai enlever, Résultat : toutes les hélices du pulseur dedans.. Pulseur acheter à careco, les hélices devaient être cassées à un endroit

Pour le volant ? Oui c'est sur le problème c'est qu'il y a un calage et il a bouger en bricolant.. Concernant le pulseur tout a été remonter comme il le fallait, j'ai un doute sur le filtre d'habitacle, J'ai un peu galèrer à le mettre d'ailleurs Peut-etre que quelque chose est passé dans la ventilation

Bonjour à tous ☺️ En espérant que tout va pour le mieux pour vous. Bon voici le problème.. Sur ma C5 ll 2.0 hdi 2008 J'ai changer mon pulseur d'air ainsi que mon filtre d'habitacle, Tout va super bien jusqu'à la. Je met la ventilation, et la en la mettant à fond un énorme bruit se produit, comme quelque chose dans la ventilation qui est coincé, je met l'air au plus chaud possible ça s'intensifie, et la bam comme si ça avait bouché un orifice, la ventilation tourne au ralenti et en alternance, même à fond, elle souffle un peu et s'arrête et ainsi de suite.. En plus de ça mon volant n'est plus droit car j'ai du démonter la direction pour y avoir accès 😔😔😔 Merci d'avance pour votre aide précieuse

Ah oui et surtout Renault c'est vraiment pas ma tasse de thé.. Bon alors retour sur les essuie-glace, Bonne nouvelle c'était bien les moteurs grillés, celui de gauche baigner dans au moins 15cm d'eau,évacuation bouchée archi bouchée..

Ah oui donc c'était pas grand chose pour toi, Sinon niveau fiabilité cette C5 2.0hdi 136 qu'en penses-tu ? La mienne à 185000 est bien entretenue ( elle vient du bof lol ) - - - Mise à jour - - - Désolé j'ai renvoyé le message sans le vouloir. Ah oui bon bah ça a l'air plutôt fiable, et tu as l'air d'aimer cette voiture dit donc lol Oui le beauf ! ( Euch'beauf en version Lensoise ) C'est vrai que j'ai pas fait gaffe en écrivant.. Avec toutes ces technologies on en perd notre bon français lol

Ah oui donc c'était pas grand chose pour toi, Sinon niveau fiabilité cette C5 2.0hdi 136 qu'en penses-tu ? La mienne à 185000 est bien entretenue ( elle vient du bof lol )

Ah c'était pas ça la panne ? J'espère que ça sera ça pour moi.. Après je pense que je peux les faire reprendre ou je les ai acheté. Je vais voir ça ce week-end Comme je suis routier à la semaine pas trop le choix

Petit retour, J'en ai trouver dans une casse proche de chez moi 80e les deux, prix raisonnable comparé à d'autres ( 250e les deux ) lol Je vais voir pour les monter bientôt

Merci grandement pour ton aide et tes conseils c'est super sympa ! Je vais voir tout ça prochainement

Oui ça ressemble fortement à ça, je suis quasiment certain même, Niveau qualité c'est bien ? Identique à l'origine ?

Très bien merci beaucoup du conseil c'est super sympa ! Donc il faut changer les moteurs et nettoyer c'est ça ? - - - Mise à jour - - - Très bien merci beaucoup du conseil c'est super sympa ! Donc il faut changer les moteurs et nettoyer c'est ça ?

Bonjour à tous, Voilà les essuie-glace de ma C5 ne se mettent plus en route.. À priori le fusible est bon, on m'a dit que ça pouvais être du à de l'eau infiltré au niveau des moteurs et qui les ferait griller ?? Je ne connais pas du tout ce domaine Merci pour vos éclaircissements 😁😁

Je n'ai pas réussi à joindre les photos désolé, Celui sur l'afficheur central. Je pense plutôt que c'est quand il y a du soleil, le rétro-éclairage ne se fait plus peut-être.. Je ne sais pas si il est mieux de le changer ou si il existe une réparation

Bonjour à tous ! Voilà je viens d'acquérir une C5 ll de 2008 2.0 hdi 136 Le problème est le suivant, L'affichage central par chaleur ou de journée je ne sais pas trop, n'est pas lisible. Si quelqu'un a déjà eu ce problème ou connais l'origine.. Merci à tous ☺️ Photos jointes au message.