claudius

en termes de perfs pures, la zx si tu as un équipement bosch sur ton moteur.

si lucas/rotodiesel (et en plus catalysée ! ), le hdi !

sinon essaye le site autoplus pour du "chiffrage" (pirée j'espere que pascal va pas lire ça )

J'ai une pompe Bosh

J'ai les 2

Pour m'amuser je préfère la Zx

slt a tous

 

LA CLAUDIUS CHAPEAU BAS

 

et en plus çà marche nickel ton astuce

j'enrage de ne pas y avoir penser tellement c'est simple et éfficace

 

@++++

Desole c'est pas moi qui a trouvé

Merci a Franck de Troyes

Possèdes tu un aspirateur bidon ?

Tient une petite vengeance de signature

En + du 17 pouce avec un 16d

sinon pour ne pas vous compliquez la vie avec toute cette démarche, voici une astuce toute simple!!

 

http://img45.exs.cx/img45/1605/copie3dedsc009633qk.jpg

 

voilà Messieur et le pire c'est que ca prends 10sec et vous etes plus ennuyé ensuite a remettre vos ficelles!!

Oh, ma Zx en vedette...

Vas faire un tour sur http://www.citroen-compactes.com/

Il y a un forum que sur les Zx

Plus de nouvelles des feux

ne repond plus au tel??

Bon courage pour parler allemand .

Sinon chouette

excusez de mon ignorence,

 

pour bien préparer la carrosserie, avant le polish, que faut il mieux faire ?

La laver :ptdr1:

moi j'utilise du GS 27 titanium black edition pour ma xsara et le résultat est nickel

moi aussi gs 27

JE VAIS EN REMETTRE UNE LOUCHE

J'ai 2 citron diesel et ça me plait

UNE XSARA HDI

ET LA ZX TD ET ELLE, ELLE FUME QUAND J'ACCELERE

:q :q :q J'arrete

Maintenant j'ai enlevé le hdi mais le reste pas moyen.

Il y a le circuit de Folembray (02) le 2eme dimanche de chaque moi

La piste est ouverte au public (50€ la 1/2 journée je crois)

Sur ma premiere Zx 1.9d j'avais changer le systeme de frein av par des disques ventiles + etrier de td car le freinage manque de mordant et d'endurance.

Pour les conso env 6.2 constant

:drink1:

 

la source 321auto il faut en principe s inscrire liens perso s il marche

http://www.321auto.com/guide_auto/fiches/fiabilite/fiab.asp?ModelID=38409

ma voiture est donc une ZX 1.9D tonic de 1996 je rencontre 3 soucis -1ier frein usure plaquettes + pneu usure anormal sur flan exterieur -2ieme Freinage Cables de frein a main defectueux -3ieme fermeture centralisee portiere droite arriere reste ouverte enfin se ferme a moitier donc peut quand meme l ouvrir lol

 

a votre avis prise en charge ou pas par citroen ?

J'ai eu des soucis aussi mais demontage nettoyage et RAS

Sur la 1.9d image de 1996

J'ai eu une usure de butée d'embrayage (75000kms)

les disques de frein voilé (8000kms) garantie

le train arriere defectueux(8ans et 150000kms)

La 1.9td image (acheté a 130000kms non garantie>occase, aujoud'hui 145000

un pot intermediaire ( le silencieux est percé au niveau de la sortie)