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LJP68

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À propos de LJP68

  • Date de naissance 10/10/1944

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  • Voiture(s)
    C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine

LJP68's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Hello JLD Les rotules RDSO "effaçables" sont très pratiques. J'ai utilisé ce système durant 15 ans sur une C4, ceci sans le moindre soucis. L'avantage est que rotule démontée, l'attelage ainsi que la prise de courant, de même que la découpe du pare-chocs ne sont pas apparents sur le véhicule (à moins de se coucher au sol derrière le véhicule !). Quant à la protection de la "partie femelle", pour l'instant RAS. Cordialement LJP68
  2. L'accoudoir D'ARMSTER à monter sur le siège conducteur en remplacement de celui monté d'origine, est fixé par une vis M8x160. - N'y a-t-il pas de risque de faire fléchir cette vis en prenant appui sur l'accoudoir ? - Ce montage est-il rigide et solide ? - Qu'en est-il de l'aspect (qualité) de cet accoudoir ? Cordialement LJP68
  3. Bonjour Evelyne J'arrive à effectuer le branchement en repoussant le pare-chocs (très souple) vers le haut d'environ 1cm et tout fonctionne. Toutefois je considère cette situation comme anormale (du bricolage de la part de Citroën et de ses équipementiers ? ). Quant à un attelage à 500€ c'est un très bon prix, à condition que le faisceau électrique ainsi que la pose soient compris. L' offre qui m'a été faite par l'agent Citroën était de 980€ pour un attelage boule fixée par 2 vis (non RDSO), faisceau et pose compris. Cordialement LJP68
  4. Merci Tumus et Marco35 Excellentes vos suggestions. Je vais essayer cette solution. Apparemment je ne suis pas seul à avoir rencontré ce problème, mais je n'en suis pas moins déçu par les "bricolages" de Citroën et de ses équipementiers, d'autant plus que cet attelage et son montage m'ont "couté un bras" ! Cordialement ljp68
  5. Bonjour Véhicule concerné : C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine de mars 2021. J'ai fait monter un attelage RDSO Bozal/Oris (prise escamotable 13 broches) La découpe du pare-chocs à été faite conformément aux instructions de montage. Or, l'ouverture du couvercle de la prise et la mise en place de l'adaptateur 7/13 broches est gênée par le bas du pare-chocs et nécessite de déformer celui-ci en le poussant de 8 à 10mm vers le haut (il est souple !). S'agit-il d'une erreur de conception ou d'un attelage inadapté à la suite d'une modification du véhicule ? Le garagiste ayant effectué la pose n'a pas d'explication à ce sujet. Quelqu'un aurait-il constaté la même anomalie sur la C3 Aircross ? Cordialement LJP68
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