xavier.moal

J'ai échangé 4 Crossclimate + pour des Crossclimate 2 sur C5 Tourer HDi 160 et je n'ai vu aucune différence pour le moment (2500 km effectués depuis le montage des Crossclimate 2). Mes Crossclimate + avaient 80000 km à l'arrière et 56000 km à l'avant et arrivaient juste au témoin.

Et voilà, parée pour l'hiver avec les 4 pneus ! http://img15.hostingpics.net/pics/812325IMG1400.jpg

ta présentation a été déplacée dans la bonne section

Bonsoir, Je pense que tu n'es pas dans la bonne section

Tu appuies sur le bouton de fermeture pendant qu'il monte et il s'arrête là où tu veux

La voici ! http://img15.hostingpics.net/pics/717191201411290130637.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/613582201411290130621.jpg

Je roule déjà en 160cv. Cependant, il est vrai qu'en passant de 110 à 160, tu ressens vraiment la différence et tu as vraiment un agrément plus important

Bonsoir, Après avoir utilisé 2 C5 berline (Une millenium HDi 110 de 2010 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=145884 et une Exclusive HDi 160 BVA de 2010 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=153005), me voici bientôt avec une C5 Tourer Exclusive HDi 160 BVA6 http://img15.hostingpics.net/pics/51075820141115123951.jpg Je la reçois normalement vendredi 28. Elle a environ 16000km. Le changement ne va pas être trop important car j'ai quand même fait plus de 65000 km en un peu plus de 2 ans avec la berline. D'autres photos suivront quand je l'aurais

ou alors c'est gris haria

Photos récupérées sur l'annonce avant qu'elle ne soit retirée. Je ne sais pas trop quelle couleur elle est mais je ne suis pas sûr qu'elle soit noire

http://img15.hostingpics.net/pics/564130E14442370.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/220738E144423701.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/296074E144423702.jpg

Une petite photo de mauvaise qualité car prise dans le garage avec mon portable http://img15.hostingpics.net/pics/40331520141115123951.jpg

Effectivement, je perds le NG4 mais je gagne une camera de recul Je reste sur le 160 BVA. J'ai regardé le 200 mais l'assurance augmentait trop et le 240, même s'il est plus prestigieux, consomme trop

ça y est, cette C5 vient d'être revendue avec près de 110000 km. Je suis reparti sur ... un C5 Tourer Exclusive HDi 160 BVA de 2013 avec environ 16000 km

J'ai eu les 2 et je trouve l'hyrdo-pneumatique bien plus confortable que la suspension métallique. Cependant, la suspension métallique est déjà très confortable

La joie de partir en camp scout ! Il ne me reste qu'une chose à faire, la nettoyer tant à l'intérieur qu'à l'extérieur http://img11.hostingpics.net/pics/70251144C5.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/654826C52.jpg

Je pense que c'est à cause des bouchons parisiens que j'arrive à 7,5l/100km Entièrement d'accord avec toi

Merci. La tienne aussi. En tout cas, elle doit être moins salissante que la mienne. Et tu as trouvé chaussure à ton pied.

Pour ma part, avec ma 160HDi Exclusive BVA, j'ai fait plus de 28000 avec et ils n'étaient pas neufs

Equipement très agréable sur petites routes de campagne C'es derniers donnent un sacré style à la voiture un minimum (quoiqu'elle commence à être un peu kilométrée) Sur mon ancienne C5, c'était du Goodyear. Rien ne vaut les Michelin, plus agréables et qui tiennent mieux la route sur chaussée humide ou gras Bon choix et n'hésite pas à nous mettre des photos quand tu l'auras

Je pense que c'est un très bon compromis J'espère bien pour toi Seul le siège conducteur est massant En ce qui concerne les pneus, je viens de changer les miens. J'en ai eu pour 400 euros (tout compris) chez mon revendeur de pneus habituel (en Bretagne) et en Michelin. Les plaquettes de frein m'ont coûté 215 euros chez Citroën Constantinople à Paris

Une petite photo prise sur les bords du golfe du Morbihan la semaine dernière http://img15.hostingpics.net/pics/675968photo1.jpg

J'en suis très content. Confort, silence, performances et douceur sont excellents. Les sièges chauffants et le siège conducteur massant sont très agréables (surtout sur longs trajets) Etant sur Paris, c'est quasi obligatoire. Elle me pose juste un petit problème, il ne faut surtout pas accélérer trop fort quand on a les roues braquées sinon, la boite se met en défaut. Autrement, je trouve la boite un peu paresseuse. Heureusement qu'il y a la fonction séquentielle. Elle reste trop souvent sur le rapport du dessous, voire 2 rapports en dessous. En ce qui concerne la conso, elle s'établit à 7,5l/100km en réel sur 28201 km (7,2 d'après l'ordinateur de bord) Cette conso est obtenue avec 20% de circulation parisienne (bouchons, ville...) environ 9,5 l/100km, 60% d'autoroute (aux limitations) et 20% de routes diverses. Sur autoroute, je conduis très tranquille (pas de fortes accélérations). Par contre, le reste du temps, j'ai un pied droit assez lourd. J'espère avoir répondu à tes questions. Si besoin, n'hésite pas

je croise les doigts. Tu verras, c'est que du bonheur cette voiture en 163ch BVA Exclusive