Bonjour a tous.
Je suis un ancien membre de ce forum, actif sous le nom de L'ours entre 2008 et 2010. ou je présentais l'acquisition de ma GT de 89 dans le post ci dessous ( pour ceux qui aiment lire de belles histoires ).
https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?102977-ay%C3%A9-le-petit-joujou-est-arriv%C3%A9-mais
J'avais créé un autre post de la restauration en elle même que je ne retrouve plus.
Cette voiture a donc été sauvée de la casse, et depuis a parcouru 101 000 km en 12 ans ( elle en a actuellement plus 242 000 ), roulé tous les jours, et d'une vaillance qui a surpris plus d'une personne .
Elle a passé son CT en février 2021, sans aucune observation de réserves...
Elle tourne toujours très bien, et bien que je n'ai jamais eu le temps de lui refaire une beauté esthétique, elle est globalement en bon état. On devine juste son grand age a l'aspect de sa peinture.
Tout ceci serai presque parfait si, suite a une constatation qu'elle tirait fortement a droite, j'ai découvert que la pièce qui tient le triangle de suspension ( que j'appellerai berceau de triangle ) ne se serait pas déchiré. Elle ne tient plus qu'a 2 cm de metal encore rattaché au reste.
J'ignore totalement ce qui a provoqué ceci, je ne me rappelle pas avoir tapé un trottoir ou eu un choc. Apparemment, le berceau gauche commence aussi. Depuis mars, elle roule très peu ( COVID oblige ), je ne comprends décidément pas ce qui s'est passé.
Il s'agit de la pièce qui est entourée en rouge sur la photo ci-dessous
Cette pièce semble soudée au châssis, mais on voit bien qu'il s'agit d'une pièce qui à été rajoutée après construction de ce dernier.
J'ai présenté la voiture a un garagiste, qui me semblait sérieux et passionné par les youngtimers ( il en refaisait d'ailleurs plusieurs ), qui pensait pouvoir réparer la pièce en question, mais lorsque ce dernier l'a mise sur pont, il estime la réparation trop dangereuse ... et m' a annoncé que cette chère GT à fait sa vie, et que c'était fini.
Je suis également pessimiste quand a la possibilité de réparer ce problème, mais je tiens énormément à cette voiture, et je veux être sur d'avoir étudié toutes les possibilités avant de me résigner à m'en séparer.
Puisque il est en effet dangereux, je pense aussi, d'essayer de ressouder ce berceau , je me pose la question s'il est possible ... de le remplacer ? Bien sûr, la sécurité sera déterminante, il s'agit de la voiture familiale ( oui oui ), et de la voiture a tout faire. Et jusque là, elle a toujours rempli ses rôles sans sourciller.
J'ai vu sur certaines photos de préparation en compétitions que certains arrivaient à les enlever, puis le remettaient pour les renforcer pour faire face aux contraintes de la course.
Je n'arrive pas à me faire à l'idée qu'elle est fichue, surtout de cette manière. j'avais accumulé un stock de pièces spécifiques pour lui assurer encore une longue vie, mais je ne m'attendais pas à cette fin là.
Qu'en pensez-vous ?
Amicalement
Olivier