Eric88

Bonjour à tous ! Voilà, après passage en concession tout en rentré dans l'ordre. A savoir que le carrossier a simplement du remettre en place "une clavette" qui était déconnectée dans la serrure... je n'ai pas eu plus d'info sur cette intervention. Par ailleurs, il m'a changé un enjoliveur de calandre ( le chevron inférieur du capot ) qui était fendu en deux... et il m'a changé la structure du siège arrière droit passager qui ne s'emboitait plus sur ses fixations.... sous garantie tout cela heureusement et en plus vite fait et bien fait. Merci en passant à la concession ( CITROEN SAINT DIE 88 ) :xan11:

Bonsoir Julls293! Une petite photo pour illustrer votre réalisation serait la bienvenue :eek: merci

... j'ai suivi les conseils de roulemoinsvite et ptitfrere :oui: et ai constaté que la clé principale ne permet pas d'ouvrir la serrure conducteur. Elle rentre dans le barillet mais pas de réaction en tournant à droite ou à gauche. Puis elle coince dans ce barillet... dur dur pour l'en extraire malgré le WD40 Par contre la clé de secours démarre le C4P7 d o n c ... barillet de serrure probablement H.S. J'irais à la concession pour faire réparer la serrure. En attendant, de m'avoir lu et guidé . Bonne route à tous en C4P7 ou autre.

Bonjour à vous et un grand merci pour vos premiers avis ;) Alors en réponse : - à ptifrère : je n'ai pas osé essayer la grosse clé dans le barillet de la porte car j'ai déjà eu beaucoup de mal à ressortir la clé de secours de celui-ci, j'ai cru que j'allais arracher toute la serrure :DDr: - à roulemoinsvite : je l'ignore car au moment ou j'ai essayé, je n'avais que la clé de secours en poche simplement pour l'essayer... A vrai dire comme la voiture ne s'est pas ouverte je n'ai pas pu introduire la clé de secours dans le neimann. Je vais me renseigner à la concession CITROEN où j'ai acheté le C4P7 et je vous tiens au courant. Cela parait peut être idiot mais je préferais savoir si la seconde clé fonctionne aussi surtout pour partir en déplacement et se retrouver avec la clé principale en panne (pile HS par exemple). A bientôt, Eric

Bonjour à tous : Voilà, je viens d'acheter un C4P7 HDI 138 ambiance de mai 2010 et voulant tester la seconde clé, celle-ci est restée coincée dans la serrure conducteur J'ai tourné celle-ci vers la gauche et la droite mais rien ne se produit. Le véhicule ne s'ouvre pas... J'ai d'ailleurs eu beaucoup de mal à la retirer de la serrure. En la comparant à la "grosse clé", celle avec les boutons d'ouverture à distance, elle me semble pourtant absolument identique Quelqu'un aurait-il une idée ? J'ai entendu parler d'un super verrouillage, est-ce peut être lié à ce dysfonctionnement ? Merci de vos réponses. Eric le novice en Citroen...

Je suis Eric, j'ai 45 ans, ancien militaire, marié et encore 2 grands garçons à la maison... J'habite dans les Vosges, à 1h de STRASBOURG, à 45 mn de NANCY et à 15 mn de BACCARAT ! J'ai pas mal voyagé dans le passé au gré de mes études et affectations : STRASBOURG, FRONTIGNAN 34, BERLIN ( avant la chute du mur ), SAVERNE 67, SCHIRMECK 67 et SENONES 88... J'ai eu qq véhicules, OPEL Ascona & Kadett, PEUGEOT 309 chorus, Scénic 1 & 2, Espace 3 DCI 130, Espace 4 2L turbo. Suite à la destruction du moteur de mon Espace 4 ( par des mécanons incopétents : changement de distri = moteur H.S... ) je viens d'acquérir depuis qq jours à un C4P7 HDI 138 ambiance BMP6 gris alu de 2010 avec 20.000km au compteur ( avec extension de garantie de 4 ans pour être rassuré...) Voilà pour la présentation sur ce forum que je trouve fort intéressant. A bientôt et au plaisir d'échanger sur la toile ou de visu :xan13: