bstevant

Bonjour, Premier message sur ce forum que je consulte régulièrement ... Je rebondis sur vos réponses car j'ai aussi un problème de pédale d'embrayage sur un C4 Picasso BlueHDI 150. Depuis cet été et quelques trajets assez longs, la pédale est devenue "molle" sur les 3/4 de la course et les vitesses sont dures à passer. Puis lors d'un retour de WE, l'embrayage est devenu quasi-inopérant : les vitesses ne passent plus qu'une fois sur 4, après "pompage" sur la pédale. Le bouquet : le lendemain, le véhicule ne démarre plus : l'appui sur la pédale d'embrayage n'est plus reconnu par la procédure d'allumage. C'était en septembre. Depuis l'émetteur a été changé 2 fois (une première fois à mes frais, une seconde en garantie), avec plusieurs purges du circuit d'embrayage hydraulique. Après chaque purge, la pédale revient à la normale mais ça ne dure qu'un temps. Le problème semble empirer lorsque je fais des trajets longs (+30min), sans pourtant solliciter plus l'embrayage. Hier la voiture a de nouveau refusé de démarrer, le jour du RV pour changer l'émetteur en garantie ! Le garagiste Citroën ne semble pas plus en savoir que moi et pense qu'il faut changer le récepteur. Mais la facture me fait déjà transpirer (dépose de boite et potentiellement embrayage à 135 000km) J'ai entendu par des amis que certains problèmes d'embrayage hydraulique pouvait être causés par la batterie. La mienne montre en effet des signes de fatigue. Est-ce que ça serait lié ? Sinon, vu que nous semblons nombreux à avoir ce type de problème récurent sur des modèles similaires, il y a t'il une possibilité d'action groupé, ou de signalement à une asso de consommateur ? Merci d'avance pour vos réponses !