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Les dernières nouvelles. J'ai eu l'opportunité d'essayer des jantes 15" 5 trous de Peugeot 203... Hé bien, elles ne conviennent pas ! La Berlingo K9 est équipée de freins à grands disques ventilés qui ne permettent pas le placement de jantes en 15" À titre d'info.

C'est quoi la question ?

Nouveau membre, je ne trouve déjà pas comment poster une image...

Je suis allé en carrosserie chez Citroën...ben ils n'ont pas d'info technique et ils n'ont pas encore dû en démonter, donc.... Comme moi, ils supposent qu'ils faut déclipser le cache mais ils ne savent pas comment. Et ils préfèrent ne pas forcer sur du plastique fragile et cassant avec le froid actuel..

Celui-ci est assez performant et explicatif. https://obdclick.com/products/interface-de-diagnostic-obdclick https://www.youtube.com/watch?v=_e7zFdiu--Q Je l'ai depuis 3-4 ans, , utilisé au début pour un problème de mélange avant les injecteurs (si je me souviens bien) sur ma berlingo 2. Comme je n'ai plus de problème ni d'affichage sur ma nouvelle berlingo (manquerait plus que ça après 300 km !!!), il est bien au chaud dans la boite à gants. Pour - de 40 €, ce n'est pas la ruine.

J'ai placé le mien et c'est OK, heureusement pour un Belkin à 39€ !!! Quelqu'un a-t-il essayé le porte gsm "col de cygne" traditionnel mais, au lieu de le fixer sur le pare-brise, le "ventouser" sur une plaque en gel de silicone ? La ventouse ne prend pas sur le tableau de bord trop satiné. C'est l'alternative "propre" à la plaque aimantée collée sur le plastique...

Où trouvez-vous ces références ?

Ah bé oui !!! C'est le même que celui que j'ai commandé à 3x le prix (peut-être pour la marque ???) Je comprends comment la Fnac peut s'équiper si luxueusement...

...Et si tu peux trouver dans un casse une console de Berlingo 2, c'est le bon rapport qualité/prix car elle s'encastre parfaitement dans la base...

Sur mon modèle M, c'est le même style... Comment les enlever ???

...Pour avoir la caméra de recul sur mon Berlingo je n'y pas beaucoup d'avantage car elle se sali vite... D'où l'intérêt de placer en seconde monte une caméra intérieure collée au carreau arrière...

Il y a ceux-ci en rang 2 : https://www.citroen-accessoires.com/fr/protection-berlingo/274021-jeu-de-stores-pare-soleil-berlingo-3-avec-2-portes-coulissantes.html et en rang 3 : https://www.citroen-accessoires.com/fr/protection-berlingo/274022-jeu-de-stores-pare-soleil-custodes-berlingo-3.html L'avantage est qu'ils se "clipsent" entre les vitres et le joint, donc pas de marques sur les carreaux. Oups ! Je viens de voir sur le site en référence que ce n'était pas ce que tu cherchais...Désolé

Oups, correction, mes pneus hiver actuels sont des 205x65-15 et leur diamètre extérieur correspond aux pneus été 205x60-16

Dans cet ordre d'idée, j'ai gardé mes roues hiver de la berlingo 2 mais elles sont en 15" à 4 trous alors que la B3 a des jantes en 16" à 5 trous Quelqu'un sait-il s'il existe des jantes 153 à 5 trous ? En fait les pneus hiver sont en 205x60-15 et ceux de la nouvelle sont en 205x60-16. En bref, je veux monter mes anciens pneus hiver sur des jantes 15" à 5 trous. Oilà oilou...

Je suis exactement dans le même cas... Dans ma berlingo 2, sur 8 ans, les siièges arrières n'ont jamais servi et étaient stockés. Ici, le rabattement crée cette "dénivellation de +- 8cm, et il n'est pas possible de démonter me semble-t-il. Donc je vais créer une plateforme qui sera d'aplomb avec les dossiers rabattus et, par sécurité, les montants seront fixés aux anneaux d'ancrage du plancher...Et si je le sens bien, je monterai une tringlerie de porte de garage pour faire un panneau coulissant hors du coffre pour le chargement/déchargement des pièces lourdes au fond du coffre.. - - - Mise à jour - - - Je suis exactement dans le même cas... Dans ma berlingo 2, sur 8 ans, les siièges arrières n'ont jamais servi et étaient stockés. Ici, le rabattement crée cette "dénivellation" de +- 8cm, et il n'est pas possible de démonter me semble-t-il. Donc je vais créer une plateforme qui sera d'aplomb avec les dossiers rabattus et, par sécurité, les montants seront fixés aux anneaux d'ancrage du plancher...Et si je le sens bien, je monterai une tringlerie de porte de garage pour faire un panneau coulissant hors du coffre pour le chargement/déchargement des pièces lourdes au fond du coffre..

Là, ça m'intéresse car les barres de toit transversales de mon ex-berlingo 2 étaient censées convenir pour la3... Que nenni, il manque un bon cm d'ouverture des mâchoires pour s'engager sur les longitudinales !!! Que je voudrais donc virer afin de placer d'autres supports.

J'ai pris une essence car je roule principalement au LPG... Et c'est après mon achat (le 30juin 2020) que j'ai appris qu'il y avait des problèmes avec l'ordinateur d'injection de carburant, ce qui avait amené les "ingénieux" ingénieurs à revoir leur copie. Plus l'arrêt de production des Berlingo en Espagne (covid oblige), il y a un problème de fourniture. Mais Citroën (comme d'autres marques) n'aime pas proposer les véhicules à essence. Je me suis bagarré avec une vendeuse qui voulait à tout prix me vendre un HDI malgré mon projet LPG, j'ai changé de concession ! Pour l'instant je roule au minimum car l'essence 1.3€ et le LPG 0.350€, y a pas photo donc vive le confinement. L'an prochain la firme qui fournit les ordi d'injection propres au LPG auront un programme adapté à la nouvelle mouture Citroën.

Je viens justement de poser la question à mon concessionnaire, hé bien non, pas de phare LED sur la Berlingo. Il m'a conseillé d'en acheter en accessoires. Il y a 2 hics, le premier, il est impossible d'effectuer un réglage car il n'y a pas de faisceau lumineux... Le deuxième, et c'est valable pour toutes les LEDs, c'est justement le scintillement. Pour un rien de micro-coupures dans l'alim électrique, ça clignote alors que les ampoules à filament ont une "latence" qui lisse l'éclairage. Pour tout il y a les bons et les moins bons côtés.

Ça dépend de la taille du conducteur/trice... Je fais 1.85m et le pare-soleil d'origine me satisfait mais en Belgique il fait "humide" et la réflexion du soleil sur le bitume est très éblouissante, je me demande si je ne vais pas placer un pare-soleil inférieur.

Hé bé, ça ne me rassure pas, je suis justement à la recherche de ces tapis caoutchouc et jusqu'ici aucun ne correspond exactement à ce qu'il faut.J'avais remarqué que le modèle Citroën présenté n'avait pas bonne allure... En principe, il faut les trous de fixation ovales en non rond car les clips sont à verrouillage rotatif.

Pour l'annulation permanente, je pense que c'est faisable en concession via l'EOBD. De mon côté, avec l'EAT8, le contact n'a encore jamais été coupé, ce qui devrait se faire une fois la pédale de frein enfoncée et la voiture à l'arrêt. Alors, y a-t-il un temps d'attente ou quoi ?

Ce sujet m'intéresse beaucoup car, comme vous l'aurez constaté, le Manuel de l'utilisateur est un fameux fouillis dans lequel on retrouve toute les options existantes avec à peine un embryon d'explication... Le pire est qu'il n'y est quasi plus mentionné "en fonction de l'équipement du véhicule" Mon concessionnaire (retraité depuis !) m'avait dit en 2018 qu'il était possible via le site de Citroën et avec le VIN d'obtenir la configuration perso de ma Berlingo... Il faut croire que la politique "orientée client" a fait long feu. Ce qu'il est possible de faire, c'est de télécharger les MàJ du navigateur mais avec quelle contrainte : il faut impérativement une clé usb d'au moins 16Gb (et ce n'est pas assez, il faut 23Mb en pratique) formatée en FAT32 alors que tous ces supports sont en ExFAT ou NTFS... Bon j'arrête là.

J'ai commandé ceci : https://www.citroen-accessoires.com/fr/kits-mains-libres/414754-support-smatphone-pour-porte-gobelet.html C'est un matos Belkin, vendu 39€ via la FNAC. Dès que je l'ai, je donnerai un RetEx.

Bonsoir Citroënniste depuis 1/2 siècle, après Ami8, ID19 cematic, Xsara, Evasion, j'ai fait l'acquisition de la Berlingo 3 1.2 PureTech EAT8. J'ai découvert ce forum en cherchant des infos non reprises dans le "manuel de l'utilisateur" et je compte/j'espère partager nos expériences... Je vais donc commencer par lire le forum afin de ne pas poser de questions dont les réponses y figurent peut-être déjà.