agddu

c'est vrai, j'ai aussi ce problème de clip ( pour dom : 170cm pour 70kg ). bien qu'ils soient en vente libre, les prolongateurs ne sont autorisés que pour les obèses.

ce matin l'ouverture du hayon au pied ne fonctionnait pas. à midi, pas de problème. rageant.

20mn pour télécharger + 30 pour mettre sur une clef. 50mn d'attente pour 6 pays. je regrette que citroen n'ai toujours pas compris l'utilité de la barre d'avancement (pourtant, celle du téléchargement agit normalement). impossible de savoir où en est le boulot.

noté chez Aisin : " Vidange et entretien d’une boite automatique Aisin Les avis divergent en ce qui concerne la fréquence de la vidange des boites automatiques Aisin; en effet, certains concessionnaires ou garagistes peuvent avoir des recommandations différentes. Cependant, l’huile est un élément essentiel qui permet non seulement la lubrification du bloc de contrôle hydraulique mais aussi de nombreuses pièces telles que le convertisseur de couple, les disques d’embrayage ou encore les disques de friction. L’utilisation d’une huile combinant faible viscosité et bonne fluidité garantie un bon fonctionnement de la boite. Un entretien sérieux et régulier (tous les 60 000 à 100 000 km) de la boite Aisin semble raisonnable. Pour information les huiles recommandées et utilisées sont généralement de la « multi ATF », de l’ ATF VI » ou encore « TRANS ATF ».

je ne connaissais pas le truc, merci. ce matin j'ai entièrement fermé ma voiture avec le pied... le pied, non ?

"Au final, la voiture a été rendue nickel par le garagiste." comme tu dis...

quand je reconduis une "méca", la première demie heure est un châtiment (pour la boite et pour moi), puis ça revient... et quand je retrouve ma voiture c'est un vrai bonheur. arriver sur un stop sans avoir besoin de taper du pied gauche ni de bouger ce levier... ma conduite "auto" date de 1974, les EAT8 sont plus malignes.

pure curiosité... une boite mécanique ?

La conduite d'une voiture en tongs, en claquettes ou en sandales fait encourir aux conducteurs qui la pratique une contravention de 2e classe impliquant une amende forfaitaire de 35 euros pouvant être minorée à 22 euros et majorée à 75 euros selon les situations et les délais de paiement.

bonjour, tu roules souvent à 240km/h ?

c5 ac 130ch eat8, shine pack 2020. l'été je housse les sièges avant. l'hiver je profite des sièges chauffants. au volant ça va mais le passager glisse au passage des épingles et au freinage.

surtout que leur cuir ressemble à de la toile cirée, on se brule les fesses en été et on glisse quand on est en tenue de ski.

j'ai testé, le s&s ne fonctionne pas durant le upgrade. impossible de caler avec la eat8.

les concessions ignorent tout. Citroën m'a appelé hier, l'interlocuteur m'a affirmé ne pas comprendre ce qui empêche les garages d’être au courant des upgrades proposé par l'appli " citroen update". je me suis un peu fâché avec le gars, persuadé que ses garages peuvent tout faire, inversement aux dire du chef d'atelier de ma concession. peut être que les autres marques de stellantis font mieux.

chargé, dezippé et installé en moins d'une heure. merci à caravelle.

chargé en 2mn. merci.

là j'ai téléchargé 906 M, temps restant 709 pour 4,5G

en fin de chargement (7h) , citroen update me propose de mettre le truc sur ma clé (64G)... ok, go. 20 minutes plus tard, il m'apprend que ma clé usb n'est pas valable et il efface tout, même le fichier en .tar. je lance un nouveau téléchargement, indication : 1685Heures. Bienvenue sur le site officiel de Stellantis, un constructeur automobile mondial et un fournisseur de solutions de mobilité innovantes.

"Une erreur s'est produite lors de la connexion au serveur lors de la récupération des données de mise à jour. Veuillez réessayer plus tard." nuls à ce point....

la c5ac me dit :" version incompatible avec le hardware" - - - Mise à jour - - - citroen update ne fonctionne plus....

même avec la fibre le débit est ridicule, 4G en 5h. pourquoi les garages ne fournissent pas. si tu viens avec une clé, le transfert durera beaucoup moins longtemps.

voici la réponse de Citroen :" Je viens vers vous suite à votre demande de mise à jour de votre C5 AIRCROSS. Je suis navré de vous annoncer que l'installation sur véhicule est actuellement impossible, et ce pour une durée encore indéterminée (version 44.02.13.12). Nous avons mis en place cette restriction suite à des problèmes de compatibilité entre le logiciel intégré au véhicule et le GPS. Nous faisons tout notre possible afin de sortir une nouvelle version prochainement. Vous serez notifié directement sur votre espace personnel Citroën lorsque celle-ci sera disponible. Je reste bien sûr à votre écoute pour toute question. Bien cordialement, Valentine, Votre Conseillère Clientèle Citroën." je trouve pitoyable que les concessions soient si peu efficaces et si peu renseignées.

bonjour, je l'ai téléchargé... une nuit. pas possible de deziper, erreur dans le fichier. re téléchargé, le lendemain après midi, toujours pas dézipable. citroen update considère que je l'ai, il ne me le propose plus. au garage citroen : désolé nous ne faisons pas ça , appelez le service client. long échange avec un jeune homme qui ne voyait pas le problème. il m'a donné un # de dossier en disant qu'on me rappellerai. j'ai appelé le garage régional, le chef m'a clairement expliqué qu'ils ne peuvent rien faire.

installation 40mn pour 5 pays.

raton laveur (lave glace) hermine ( fil blanc) renard (panne furtive)...