lucboul

Bonjour, Je constate une usure irréguliere sur les deux pneus arriere. C5 tourer 138 Hydractive 3. Le même souci avec michelin ou continental. Mon agent citroen me dit c'est normal ? Votre avis géométrie pour controler ? car il y a du reglage possible dessus. Cordialement, Luc

Une adresse sérieuse ? je suis au nord de paris à mi chemin entre paris et lille. Luc

Bon ben reste plus qu'à vendre mon 138. le 160 est en finition exclusive avec 6000 kms pour 28500 euros merci à tous luc

Bonjour à tous, J'envisage de changer de tourer pour la finition c'est la même. par contre je passerai d'un 138 en BVM pour un 160 en BVA. Ma question porte sur la consommation comment va t-elle évoluer ? au niveau couple puissance sera t-elle aussi nerveuse ? (même si je dois m'attendre à un peu moins de nervosité) enfin voila vos avis s'il vous plait Luc

Bonjour à tous, Pour faire très simple j'ai été victime du mauvais bouchon et de l’éclatement de mon vase de lds il y a quelques mois. Mais les soucis continus du à des erreurs de ma part entre autres. En effet, a chaque fois que j'ai du intervenir sr une roue j'ai systématiquement eu une flaque de lds sous la voiture. Pas question de vase mais simplement de soupape. Donc j'ai bien compris que pour toutes interventions mettre en position haute, retirer le bouchon ensuite remettre sur ses roues, remettre le bouchon et ramener en position normale. Mais voila mon souci est simple j'ai les plus grandes craintes concernant mon garage dans sa capacité à respecter la procédure pour faire la bonne mise à niveau. Comment fait on la mise a niveau et quelle est la bonne procédure. D'apres citroen il est noté laisser la C5 en position normale, lexia, mettre hors service, dépressuriser et faire l'appoint. (j'ai fait simple, mais les mecannos ne sont pas d'accord) j'ai peur ! avez vous un document de base pour mettre tout le monde d'accord ? la C5 va au garage pour ca demain matin. merci à tous Luc

Merci pour ces précisions. Vais-je sentir une réelle différence au démarrage ? Merci Luc

Bonjour à tous, Ma batterie varta 12V 70 AH 720A donne des signe de fatigue (4ans) j'envisage donc de la remplacer. (mode éco souvent actif) Puis-je mettre une 12V 70AH 640 A, sans que cela pose de souci au calculateur de mode éco ? si oui que cela risque de changer ? Merci pour vos réponses. Luc Tourer 138 ch 2l HDI, la merveille !

Bonjour à tous, J'ai un Tourer équipé du RT4 avec l'emplacement pour la puce de téléphonie. Je voudrais savoir comment désactiver la réception des sms dans le tourer. Avez-vous une idée ? Cordialement, Luc

Bonjour, Quelqu'un aurait-il un bon plan pour faire remplacer le lève-vitre avant droit de mon tourer ? C5 mars 2009 - 93 000 km. J'habite das le nord donc la vitre de droite ne sert pas souvent ! humour. En février 2012 citroen a pris en charge la pièce sur la portière avant gauche. Et la la prise en charge est de 50% de la pièce (la main d'oeuvre reste à charge). le service client m'a dit que comme ce n'était pas la première fois que je faisais appel à eux et bien ils donnaient moins. J'en reviens pas en 4 mois et demi le constructeur estime que le defaut de fabrication n'est pas de son ressort à 100%. J'ai bien proposé de prendre la MO mais sans résultat. Donc pour faire simple ou puis-je faire changer cette pièce à moindre cout ? Cordialement, Luc

Bonjour à tous, Il y a 2 mois je paye le remplacement du leve vitre avant gauche et la charniere avant gauche de mon C5 tourer. Ensuite explosion du reservoir de liquide hydraulique, je paye. Et la il y a 15 min leve vitre avant droit HS !!!!! J'en ai marre ! elle a 3 ans, 90000 kms Je vais aller demain et je vais encore faire un dossier chez citroen. J'en ai assez de payer pour des pannes connues de ce constructeur. Comment leur mettre la pression ? j'envisage un recours avec mon assurance pour vice caché. Vos avis Merci Luc

Non désolé.

Bonjour à tous, Ce post pour partager une expérience et comment je l'ai réglé. C5 hors garantie depuis 1 an. J'ai eu en même temps lève-vitre et charnière portière conducteur. Devis garage 417 euros TTC J'ai adressé ce devis par mail suite à un contact téléphonique avec le service client 09 69 39 18 18. La proposition que j'ai accepté 101 euros TTC. De mémoire je crois que c'est le prix des pièces.

pour moi, avant droite grillé à 90 000 kms. Cout chez citroen avec la pose 34 euros. Je n'ai pas trouvé la HP24 sur le web après es heures de recherche. temps de pose chez citroen 10 min (grace au forum) Avant j'ai essayé par moi même. mais pas la bonne clé torx. Il en faut une coudée courte, repérer l'empreinte avec le doigt et ensuite quart de tour. après si elle ne vient pas faire bouger la clé pour decoller le joint. le gars chez citroen la fait devant moi. il n'a pas déposé le pare-chocs Pour info il ne sert à rien de démonter les caches qui couvrent les éventuels lave-phare. Passer par l'anti-brouillard permet de dévisser mais si le joint est collé ca se complique. l'ampoule et son embout sont vendus ensemble. voila.

Je suis infographiste, chef d'entreprise.

En ce qui me concerne C5 Tourer, le feu n'est pas HS, il y a juste un faux contact ce qui fait que un coup de temps en temps il ne marche pas. Ma crainte est dans le déshabillage du haillon. A quoi ressemble les agrafes ? ou se trouve t-elles ?

Explosion du bocal LDS. Normalement il n'y a pas besoin de mettre en position haute car le bocal est prévu pour ce type d'intervention d'autant plus que sur le C5 il existe une position basse. Mais voila ce week end j'ai explosé mon bocal ! en changeant mes plaquettes. Pourquoi ? parce que le bouchon sur le réservoir est doté d'une soupape qui n'a pas fonctionné. donc surpression et bocal fendu sur l’arrière.

ok pour virginie en ce qui concerne ma panne, le C5 est au garage il existe une note de citroen pour le problème de la soupape. Ils me font le devis ensuite je contacte le service client au 09 69 39 18 18. je vous tiens informé. Toutefois, sans le problème de soupape il n'y a aucun problème de surpression. vous imaginez être obligé de descendre de sa voiture pour ouvrir le bouchon à chaque fois que vous activez la montée ou la descente (surtout la descente).

j'ai voulu faire mon adhésion à l'instant par virement mais le lien sur le RIB est HS.

ok demain je fais ce qu'il faut pour en être. Et je vais voir ma concession histoire de leur demander comment avec une soupape ca explose le réservoir. Y a t-il une note technique de citroen qui indique ce défaut ? si oui merci de m'indiquer les bonnes infos. Je fais ce qu'il faut demain pour etre adhérant c'est garanti.

encore une question : est ce que le bouchon du réservoir de liquide lds est bien équipé d'une soupape ayant pour rôle d’éviter la surpression dans le circuit ?

ok je vais adherer a l'asso. mais je ne vois pas comment l'asso va pouvoir m'aider à réparer apart changer le reservoir si c'est bien ce dernier qui est deffaillant. merci pour vos reponses j'ai toujours grand plaisir à consulter ce forum d'une tres grande qualite.

Merci déjà pour vos réponses. je n'ai aucune traces sur le bouchon. j'ai déja utilisé la suspension pour retirer une roue sans aucun probleme. Je rejoins ceux qui disent que le reservoir est prévu pour contenir le liquide en position basse. car sinon cette position ne servirait à rien. ou alors c'est le fait de cette position avec une ou deux roues pendantes ? je me demande si la soupape ne fonctionne pas = surpression et peut etre un joint qui lache. Mais j'ai un doute sur le réservoir fendu. en effet, quand je passe la main en dessous je n'ai pas d'huile. Si tel est le cas 750 euros le réservoir ????? le groupe de pression couterait combien ? Je me demande si le souci ne vient pas du groupe de pression ? est ce qu'il peut lacher ? je me demande si il n'y aurait pas un problème de joint. car la fuite n'est pas très importante c'est un goutes à goutes plutôt. je crains que le garagiste me voit arrivé !!!! Franchement j'ai trop les boules, mes plaquettes 115 euros, 40 minutes pour changer trop facile et voila la grosse cata. Comment ne pas se faire rouler par le garage ? il va me dire groupe HS !!!! je le crains. j'ai besoin que vous soyez plus précis dans votre analyse et voir comment aborder le garagiste. Franchement je suis perdu. et pourtant je sais déjà que je vais racheter une C5 Hydra j'aime vraiment cette voiture. amicalement luc

Bonjour à tous, Help me ! j'ai du faire une grosse bétise. C5 II tourer, une merveille !!! Sauf que j'ai changé moi même les plaquetes avant rien de sorcier tres facile. Mais voila j'ai place en position haute et caler ensuite descente en position basse (idée d'amis). je démonte une roue et ses plaquettes (moteur eteint) et la du LDS qui coule comme une robinet. Je place en position haute en urgence. je change toutes mes plaquettes et remet à niveau le lds voiture en position basse comment préconisé sur le forum. 2 litres nécessaires. Mais voila je perds toujours du LDS. Je m'en veux d'avoir utiliser la suspension comme un blaireau. la fuite n'est pas comme la première car je ne vois pas d’où cela vient mais ce qui est sur c'est que sa vient du groupe avec le réservoir. pas des sphères. Avez vous une idée ? je suis dégoutté. c'est une super voiture elle ne méritée pas ca ! merci a tous

Mille excuses ! je ne trouve qu'un seul post qui semble évoquer mon probléme de leve vitre : ma vitre ne fonctionne plus portiere conducteur (donc les questions de aillont ou atre ne correspondent pas) http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=146573&goto=newpost le lien ne renvoi pas de page ? Donc pour faire simple et en une seule question. Du fait que les anomalies charnière de portières et leve vitre sont connues chez citroen, comment puis je faire pour que mes deux pannes soient pris en charge sous la garantie alors que le C5 n'est plus garanti depuis mars 2011 ? sur citdiag je trouve ca : http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=1476 puis je faire valoir ? il n'y a qu'une question, elle concerne une éventuelle extension de garantie. Merci Luc

Mon C5 tourer 136 cv est bornge coté conducteur. Mais l'ampoule n'est pas grillée, il y a un faux contact. car une petite claque sur l'optique et ca refonctionne. Je pense qu'avant de changer l'ampoule qui coute un bras il faudrait vérifier ce point. Bien à vous Luc