misticrep

Bonjour,

 

Si uniquement remplacement de l’ecran, pas besoin de telecodage.

Bonjour Xavion,

 

Non, sur nos vases d'expansion il n’y a pas de detection niveau bas, bien dommage d’ailleurs car c’est tres important a mon avis.

 

Reste a savoir quel est le probleme qui fait que tu n’as de chaud en passager. A 90% des cas sur nos modeles, c’est l’aerotherme, apres soit il est bouché sur la partie du fond, qui doit alimenter en eau chaude la partie passager, ou soit a un moment ou un autre, le vase d’expansion s’est vidé puis a ete rempli sans faire la purge ou qu’elle n’a pas ete faite correctement.

Et il reste les 10% des autres possibilités, servomoteurs defectueux, volets gripés cassés…

Bonjour,

 

A vous lire, vous n'êtes pas dans la bonne section, vous avez un c4 I et cette section est destinée aux c4 II, vous aurez sûrement plus de réponses dans la bonne section.

Bon courage dans tout les cas.

Au pire contrôle les un par un…

Bonjour,

 

Essaye de regarder le bsm dans la boite du compartiment moteur, sur la revue technique c’est indiqué fusible repere F27 5A.

Compare avec la photo ci dessous…

 

 

Bonjour,

 

La personnalisation de l’ecran 12’’ est disponible sur le smeg qui equipe les vehicule jusqu’a 2016 si je ne dit pas de bétises, ton vehicule étant de 2018, tu n’as pas de smeg mais un model superieur.

Sur mon vehicule je suis passé du smeg au nac, j’ai donc perdu la personnalisation du fond d’ecran mais gagner carplay

bonjour,

 

J’ai pas précisé «chez ton garagiste»

Si possible quand tu as ton soucis de chauffage.

 

Il est tres probable que tu sois dans le meme cas qu’Aurelien49.

Oui c’est bien ce qui me sembler.

parfait.

Merci pour ton retour d’experience, ca aidera beaucoup de personne je pence :pouce:

le systeme utilise plusieurs informations pour la régulation de la température de l’habitacle, par le biais de sondes, si mes souvenirs sont bons, sonde temperature exterieure, temperature liquide de refroidissement et la resistance electrique de chauffage je crois, ce n’est pas aussi basic que les véhicules plus anciens ou il y a juste une sonde dans l’habitacle. Dans un premier temps, il faudrait faire un passage a la valise quand tu as ton probleme de chauffage, au mieux tu auras la solution a ton probleme, au pire peut etre une piste vers ou chercher…

ok tiens nous informé.

Peut etre un soucis avec une des sondes qui gerent la temperature dans l'habitacle, lorsqu’elle est en défaut, ta temperature de consigne ne correspond pas, et quand la sonde n’est plus en défaut ton chauffage re fonctionne normalement…

Bonjour,

 

Le 12v du capteur abs droit etait « croqué » a l’interieur de la gaine, ou il y a le cercle rouge…

 

 

Pour info, les 2 fils du capteur partent du capteur abs jusqu’au niveau de la jauge de carburant (sous le siege arriere central), les 2 fils changent de couleur via un connecteur ou une fiche, puis ils vont jusqu’a la broche du calculateur abs. Le mieux est de tester la continuité de tes 2 fils pour savoir si s’il y a contact ou pas, et savoir quelle partie est endommagée.

Bonjour,

 

Ayant déposer mon parechoc pour changer mon bloc optique, j’ai le souvenir que c’est accessible en retirant les protections sous le vehicule, je ne dit pas qu’il y a beaucoup de place mais je pence que la main passe.

bonjour snow45,

 

Si ce n’est pas fait, un passage valise pourra nous informer un peu plus sur ton probleme et cibler plus rapidement la partie defaillante.

De rien, tenez nous informé.

bonsoir,

 

Bon, si tout re-fonctionne tant mieux.

bonjour,

 

La partie jaune n’est pas aussi difficile a faire glisser vert le haut,

Bonjour,

 

Des lors qu’il y a changement, il faudra un télécodage, car le smeg que tu aura acheté sera configurer sur le VIN du véhicule donneur, quand tu le brancheras a ton vehicule, il ne sera quasiment pas utilisable et tu auras constamment des bip car ton VIN est different du VIN du smeg. Donc oui telecodage obligatoire.

Oui effectivement, si capteur hs, tout ce qui fonctionne via le bloc abs esp est hors service, régulateur de vitesse, démarrage en cote, abs, esp… ce qui explique la multitude de messages d’erreur sur le tableau de bord.

ok tiens nous informé…

bonjour,

 

Pour que tu puisse avoir de l’aide, il faut que tu sois un peu plus précis sur ce qu’il c’est passé.

Tes problemes ont tous débuté apres ton soucis de batterie? Avant tout fonctionner normalement?

Ta recharge de batterie c’est a cause de quoi? batterie veille ne tien plus la charge?…

Bonjour,

 

Quand tu dis: « depuis tout marche », depuis combien de temps ca refonctionne? Et c’etait la 1er fois que tu as eu ce probleme?

Bonjour,

 

J’ai résolu mon probleme qui etait identique aux votre, le coupable, le faisceau du capteur abs de roue arriere droite.

Je reviens vers vous, en ce qui me concerne, le probleme venait du faisceau vers le capteur abs arriere droit, un fil coupé dans la gaine de protection. Effectivement pour suivre le faisceau j’ai du démonté le siege arriere centrale, mais c’etait pas la que mon fil etait coupé, mais plus proche de la roue