Hello, je poursuis ma quete...
J'ai eu Nevers au telephone, ils m'ont expliqué que le défaut qui remonte n'est pas "découpable" en plusieurs elements, et que le devis leur parait correcte, a l'exception du remplacement du cable qui n'a aucun intérêt a priori, et sachant que le DS store n'a rien démonté et regardé ils ne comprennent pas pourquoi ils le mettent dans le devis.
J'ai par ailleurs contacté plusieurs indépendants spécialisés dans les hybrides. Ils m'ont expliqué que le devis leur paraissait ahurissant. A priori cette panne touche plutot les toyota que les DS. Le type que j'ai eu au telephone m'a dit qu'il n'avait jamais rencontré cette panne sur une DS (mais bon la mienne fait partie des premieres et elle a pas mal de km...), mais que pour une toyota la piece coute environ 1000 euros montée (contre 5500 sur le devis hors main d'oeuvre). Il se renseigne sur la dispo et le prix de la piece et me tient au courant.
Il m'a egalement dit que le gros probleme des DS c'est que Citroen avait totalement verrouillé la comm "valise" avec la voiture, et qu'il se pourrait que de dire a la voiture que la piece a ete changée pourrait etre compliqué sans passer par un garage, et que trouver un garage qui accepete de le faire la manip sans avoir changé la piece pourrait etre compliqué... encore une fois, si vous avez de bons contacts
Enfin, DS fait un devis avec 7h de main d'oeuvre, il a faillit s'etouffer, il me dit que 2h grand max sont necessaires.
Que pensez vous de toutes ces infos? Que feriez vous?
Merci et bonne journée
PS: remonter la voiture par la route ne pose a priori pas de probleme selon eux, mais il me le deconseille parce que je vais trainer un veau qui va m'afficher des messages d'erreur en permanence, pas une experience enviable...