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Propriétaire d'un C4 Picasso de Janv. 2015, je n'avais rencontré aucun problème jusqu'à ma première vidange effectuée chez un réparateur agréé. Depuis, j'ai changé dans les deux semaines suivants la récupération de mon véhicule le volant moteur (+ embrayage + vilebrequin, etc...). Mon véhicule ayant moins de 100 000 km, j'ai saisi le service client Citroën qui a reconnu ma grande fidélité (premier véhicule Citroën) mais pas une usure prématurée et a donc pris en charge 50% de la facture (2600€ au total). Véhicule immobilisé donc de Mars à Juillet (Covid, traitement dossier, dispo garage et réparation) Ce qui m'amène aujourd'hui sur, c'est qu'un mois après avoir récupéré mon véhicule, j'ai ce message que nous partageons tous: défaut moteur anti pollution + urea. Et la joie de découvrir une nouvelle facture à plus de 1100€. J'ai de nouveau saisi le service client Citroën car mon véhicule n'ayant pas roulé, il n'a toujours pas dépassé les 100 000 km Que puis-je attendre ? Un recours collectif est-il envisageable ?