Magicarpe

Salut J'ai eu le même genre de problème : il y a qq temps, perte de puissance spectaculaire de façon aléatoire, sur le même moteur. Limité à 60 km/h en haut des côtes un peu raides. J'avais des codes P2562 et P2563 relevés sur la prise diag (pb de commande du turbo). Il s'agissait des raccords caoutchouc, au bout des tuyaux de dépression (19 sur ton schéma) qui étaient secs et qui s'étaient fendus. Cela créait une entrée d'air, et la dépression n'était donc plus assurée dans le circuit qui sert entre autres à commander la waste gate du turbo ! Au début j'ai juste scotché, cela marchait parfaitement mais je n'aime pasce genre de réparation de fortune, j'ai donc racheté la pièce en neuf en concession pour la modique somme d'une centaine d'euros. Et là : déception, cela ne fonctionnait pas car les embouts caoutchouc coté électrovanne étaient trop gros et n'assuraient pas l'herméticité ! Pour une pièce d'origine ça la fout mal ! Au final j'ai du rajouter 2 tyraps pour les reserrer et cela fonctionne bien depuis qq mois. Au début cela m'avait fait bien peur, j'avais pensé à une casse de turbo... Par contre je serais plutôt étonné que tu constates une baisse de consommation, à mon avis cela devrait plutôt être le contraire...