leeroy9721

Bonjour, J'ai eu très récemment un souci également avec un injecteur en défaut sur mon C4 Picasso (idem arrêt moteur soudaine, fumée blanche issu du pot d'échappement). Cout de la facture 750 € (remplacement d'un injecteur) pour un véhicule qui a 5 ans, 90000 km et qui a été entretenu exclusivement en réseau Citroën. Je vais donc aussi monter un dossier de prise en charge. Merci pour votre message.

Bonjour, Je viens de passer la révision des 80000 km sur mon C4 Picasso BMP6 Total facture 300 euros (concessionnaire Citroën dans le 78) Opérations réalisées : - Révision systématique - remplacement filtre à pollen - réparation tube lave glace (j'avais un tuyau coupé c'est moi qui l'ai signalé en déposant voiture) - filtre à huile - huile INEO ECS 5W30 (facturé 64€ HT pour 4 litres...pour info chez nauroto un bidon de 5L coute 62 TTC ! Bref...) info donnée suite à révision : - changement disque et plaquette AV à faire dans 6000 km -> estimation 400€ TTC... - changement plaquette AR à faire dans 20000 km

Bonjour Jean-Pierre Il est de même pour moi. Depuis que j'ai enlevé puis remis les agrafes des joints des deux portes, il me semble qu'effectivement je n'ai plus d'eau coincée dans les portières avant. J'attends cependant les grosses averses ou les gros orages pour être vraiment rassuré. Par contre, je constate que certains soirs lorsque je récupère mon véhicule qui est stationnée à l'extérieur, le pare brise intérieur est couvert d'eau. Et cela ne semble pas lié au fait qu'il pleuve ou pas. Ceci dit on pourra dire que le problème d'infiltration semble résolu. Je préconise aussi à ceux qui auront un jour ce problème de déboucher aussi les systèmes d’évacuation situé au dessus des roues avant.

Et bien non fredcab44, mon véhicule n'est pas stationné en pente. Par contre il est constamment stationnée en extérieur (même chez moi).

Bonjour lolmus, Merci pour vos conseils. Durant ce week-end, je vais intervenir de nouveau sur mes portières pour voir si les trous entourés en rouge sont bouchés. Je vais passer un couteau ou une aiguille (plus fin). Par contre si c'est effectivement bouché par quelque chose, la question sera de savoir comment évacuer les éléments qui bouchent... Je vais voir cela et je vous tiens au courant.

Bonjour, Avant de poster j'ai effectué des recherches dans le forum sans trouver un réponse complète (1 seul post trouvé) Je suis confronté à un problème d'infiltration d'eau dans mes portières avant de mon GC4 Picasso. Chaque fois qu'il pleut et que ma voiture est stationnée à l'extérieur, je me retrouve le lendemain avec de l'eau coincée en bas de chaque portière avant. Je le constate en entendant des bruits de type "floc floc floc" lorsque je roule. De plus ma voiture est alors pleine d'humidité. Les seuls moyens d'évacuer cette eau des portières est de secouer chacune d'elle ou alors de tirer les joints en caoutchouc situés en bas. J'ai alors plusieurs centilitres d'eau qui s'évacuent par les trous situés en bas des portières. Mon Picasso a 27 mois (et n'est plus sous-garantie). J'ai un toit panoramique. Je n'ai jamais eu d'interventions faites pour des vitres cassés ou portières abimés. J'ai démonté les joints pour essayer d'identifier un défaut ou des évacuations bouchés, je n'ai rien vu. L'un d'entre vous a t'il déjà rencontré ce problème. Si oui comment l'avez-vous résolu ? Seul ? Passage en concession ? Je mets quelques photos pour illustrer mes propos. Merci de votre future aide leeroy9721 => Démontage joint caoutchouc => Joint démonté, je n'ai rien vu de particulier Pensez-vous que le joint du toit panoramique est en bon état ?

Bonsoir à tous, Je viens de subir la même désaventure ce matin. J'avais aussi une belle mare d'eau sur le tapis du passager avant. J'ai identifié qu'il ne s'agissait pas de liquide de refroidissement, ni de liquide de frein, donc j'ai été rassuré (un peu) et je me suis rendu chez mon concessionaire Citröen. Chez Citroën, ils sont restés "sec" sur l'origine du problème. Résultat il m'a demandé de repasser demain, car il y a un autre client qui est venu pour le même problème 30 minutes avant moi. Mon véhicule est sous garanti, donc j'ai quelques questions - Y a t'il des risques que des fils électriques aient été humidifiés ? Si oui dois-je demander des vérifications ? - Que va devenir ma moquette dans le temps ? J'ai essoré au mieux mais je n'ai pas pu passer de sèche-cheveux. Puis-je exiger de Citroën un changement complet de la moquette avant passager ? Merci de votre aide -