DS67

Bonjour, Je vends 2 amortisseurs AR pour AX (106, ça passe également...). Pièces neuves, jamais montées, de la marque BOLK Optimal. Prix de vente: 20 Euro les deux, + frais de port. Amicalement:salut:

Bonjour, Toujours pour BX... 2 kits ( axes, roulements, coupelles...) de suspensions AR, de la marque MGA. Pièces neuves, jamais montés, dans l'emballage d'origine. Tarif: 50 Euro les deux + frais de port. Amicalement

Bonjour, Pour BX, je vous propose 2 biellettes de direction (G + D), fournis avec soufflet de protection, colliers, et écrous. Pièces absolument neuves, dans l'emballage d'origine, de la marque MGA. Vendus 60 Euro les deux, + frais de port. Amicalement:salut:

Bonjour, Je vous propose, 2 kits de coupelles (inférieure et supérieures) de suspensions pour AX. Marque KYB, pièces absolument neuves, dans l'emballage d'origine. Pièces se montent également sur 106, 205, C15, Visa (voir quel modèle exactement...) Tarif; 25 Euro les deux frais de port inclus (uniquement en France). Amicalement:)

Bonjour, Je vends 2 kits d'étanchéités (soufflets) de transmissions (coté roue) pour XM. Diamètre int: 22 mm Diamètre ext: 72 mm Hauteur: 112 mm Fournis avec colliers (2) Ligarex + doses de graisse. Pièces absolument neuves de marque DASILVA, encore dans l'emballage d'origine:) Vendus à 20 Euro les deux + frais de port. Amicalement PS: Se monte également sur Jumper et Peugeot 605

Hello ! D'après la RT: Suspension classique: TOTAL Fluide DA Suspension Hydraulique: Fluide LDS

Faut voir...concernant la flotte présente dans le réservoir,...ben elle "flotte" sur le GO, quand le réservoir est bien garni...donc peu de risques qu'elle soit aspirée par le tube plongeur...il n'en est plus de même, lorsque le fond du réservoir commence à apparaitre... Je trouve très bien que tu remplace le filtre GO tous les 20 000 Kms ( tu as certainement de bonnes raisons de le faire...), alors que la préconisation du constructeur, est de 60 000 Kms (sauf erreur de ma part)...vaut mieux être prudent. A plus:salut:

Hello ! Merci pour cette réponse...claire et nette !

Bonjour à tous, Idem pour moi,...je ne dirais pas que j'attends d'avoir atteint le fond du réservoir, pour refaire le plein (cela poserais d'autres soucis...ex: colmatage du filtre GO, ou flotte dans le circuit...). Question subsidiaire: comment est détecté, par le système, l'ouverture du bouchon...? Merci à tous !

Bonsoir gilles061971 ! Bravo pour votre engagement à sauver ce patrimoine ! Tout ceci me rappelle l'époque où, j'œuvrais comme vous, au sein d'un Club de DS, je ne compte plus les samedis, voir les week-ends, où j'avais la tète plongée, sous le capot d'une DS...le temps à passé... Etant de ta région, pourrais-tu me dire où se trouve votre musée...? J'ai connu l'époque où vous étiez installés, dans un local, en montant vers le col du Donon. Je possède encore un peu d'outillage spécifique à la 2 CV,...à l'occasion, je suis prêt, à vous le céder... Amicalement

OK,....merci pour cette réponse...rapide ! A Plus:biere:

Bonjour à tous, J'aimerais savoir, à quel moment se fait l'injection de la dose de cérine dans le réservoir de carburant...est-ce lors de l'ouverture de la trappe à carburant, ou lors de l'introduction du pistolet, dans la goulotte du réservoir, en repoussant le clapet qui se trouve à l'entrée de ce dernier...? Merci de vos réponses PS: merci de ne pas avoir d'arrières pensées dans cette question....!!!

Bonjour Marc88, Je viens de lire de la première, à la dernière page, tes aventures sur ta XM....Tu as un certain courage !! C'est peut être cela la passion....! Bon courage pour la suite ! Amicalement DS67

onsoir à tous:salut: Voilà, je me présente, DS 67, ancien de ce forum, car je participais assez activement, il y a de ça quelques années, les aléas de la vie, ont fait que j'ai pris beaucoup de recul....aujourd'hui c'est le grand retour, avec une C5 Tourer 1.6 HDI Confort. Jeune retraité (trois ans déjà...mon Dieu que le temps passe vite !!), j'ai possédé un cheptel de Citroën...je vais essayer de ne pas en oublier... 2CV (plusieurs), GS, DSpécial, DS21ie BVH (toujours en ma possessions, qui attends patiemment une restauration totale...), XM D12(2),BX Turbo D, XANTIA (3) Diesel Atmo, 2.0 essence, et 2.0 essence BVA) , AX (2 GT + 1 Spot une des toutes dernières) BERLINGO HDI, C5 V6( phase 1), et je crois que c'est tout !! J'ai également eu quelques Renault, Peugeot, et une...Fiat ! En parcourant votre forum, j'ai cru reconnaître, un de vos membres, à savoir V6 24, avec qui, je discuté assez souvent. Si il me reconnait, je le salut amicalement ! A tous, à très bientôt dans les diverses discussions...