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kipparing

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Tout ce qui a été posté par kipparing

  1. Bonjour, Effectivement, je ne comprends pas pourquoi. J'ai réactivé mon profil, merci me prévenir si cela ne marche pas. Cordialement
  2. Bonjour, Mon problème est résolu. Dans les tuto je n'ai vu à aucun moment que la clé avec MiraScript devait être "Bootable DOS". Mon poste est un RT4 en 8.20 câble 6574JH commandé chez Peugeot avec prise femelle 6574JV modifiée avec une pise USB mâle, le tout installé à l'opposer de l'allume cigare (trou de 25mm). Je vous ferais suivre les photos. Merci à tous pour vos posts EDIT : Je vous joins les photos de ma prise USB, le plus délicat a été le passage du câble entre le RT4 et son emplacement. Comme je l'ai indiqué dans les posts précédent le trou est de 25mm, j'ai utilisé une fraise pour installer des charnières (vitesse lente sur perceuse S/F). https://plus.google.com/photos/109317236044764949328/albums/5836572958683231505
  3. Bonsoir, Ce post correspond au RD4 que j'avais sur mon C4 Picasso, depuis j'ai changé 2 fois de véhicules. C5 II Tourer Exclusive HDI140 RENG4 et maintenant C5 I Exclusive de 2007 avec GPS RT4.
  4. Bonjour, Mon poste est bien un RT4 C5 Exclusive de 10/2007, lors de mon dernier passage chez Citroen ils m'ont confirmé la validation de la prise USB, vu vos réponses j'en suis moins sur. Si la validation était faite quel est l’icône que je devrais voire sur l'afficheur ? Je vous posterais des photos du montage. Question: Puis je valider moi même la prise USB ? Cordialement
  5. Bonjour, Je viens de finaliser ma connexion câble USB 6574JH + 6574JV. La déclaration a normalement été faite par Citroën (Le Chargeur CD est visible) quand je branche ma clé USB rien ne se passe, il dit qu'il y a aucun disque. Clé formaté en Fat 32 avec fichier MP3. Merci de vos réponses.
  6. Bonjour, Je suis prêt à traduire tous les textes Anglais si vous le désirez. Cordialement
  7. Bonjour à tous, Vu les POSTs précédent, et l'age de ma C5 j'ai pris l'initiative de faire une sauvegarde de mon DD ayant vu que certain RTx avaient des disques Hitachi (pas très fiable dans le temps) et Bingo mon RTx à un Hitachi, donc je viens de faire une sauvegarde complète avec Acronis (les 4 partitions) j'utilise ce logiciel professionnellement et je le trouve excellant pour le "restore" en cas de crash je passerai en SSD, les disques grand public vu les conditions ne devraient pas avoir une durée de vie très longue, différence de température mortel si le disque n'est pas tropicalisé. Merci pour vos messages. Cordialement
  8. C'est un RT4 que vous avez, pour avoir le BT, il faut passer au RT5, pour l'USB, c'est un câble à acheter. Merci de votre réponse, Donc changer le poste.http://www.planete-citroen.com/forum/images/icons/icon9.gif
  9. Bonjour, Je viens d'acquérir une C5 Exclusive HDI 136 de 10/2007 avec un GPS, cherchant sur les différents POST je ne vois pas celui qui est installé dans mon véhicule. Pouvez- vous me guider. Autre question: Peut on installer un BT et un port USB. Merci à tous
  10. Bonjour à tous, Comme les posts précédents, je viens de connaître le désagrément d'une panne climatisation, devrai je dire ventilation, ce matin direction le garage (concession) et 1h30 plus tard tout était réparé, grand MERCI au Brestois toujours aussi accueillant et quand ils peuvent réparation rapide. C5 tourer HDI 140 Exclusive Toutes options ou presque
  11. Bonjour, Peut être, mais mon constat est le suivant: Je possède un GPS PDA avec Navigon et abonnement de mise à jour, nous avons 4 mise à jour carte annuel sur une base Navteq. Je ne demande pas la même chose chez Citroën (quoique) mais au moins quand on annonce 2011 la mise à jour devrait être à jour, j'ai comparé avec la dernière Navteq Q4 2010 était plus à jour que celle de mon NG4 2010/20111 cela à mon avis n'est pas normal. D'autre part le tarif de 199€ est assez onéreux. Je paye 149€ pour 2 ans de mise à jour chez Navigon avec des cartes à jour. Juste pour information.
  12. Bonjour à tous, J'ai eu le même problème cette dernière semaine, sur un itinéraire avec seulement une étape. Il n'arrivait pas à faire le calcul, tout est revenue normal après un arrêt prolongé (2h00). Mauvais point la mise à jour cartographique est obsolète (2010/2011). Je possède un PDA avec Navigon et je suis à jour sur Q2 2011 fond de carte Navteq (quelle coïncidence). Question: Pourquoi Citroën n'a pas les cartes à jour? Cordialement.
  13. Cela voulait dire que je ne savais pas la suite, mais sur un autre Forum j'ai eu l'information il faut appuyer sur les touches "1,3,5" toutes les informations personnelles sont perdues.
  14. Le fond de carte disparaît sur une échelle 500m et supérieur. Si je suis en 200m et inférieur pas de problème. Je suis passé en concession ce matin, le tech a fait un reset avec le clavier numérique chiffre 1 et ? (ATTENTION nous perdons toutes les infos):( Le reset effectué est different du "mute et eject". Semaine prochaine j'ai RDV je vous tiens au courant de la suite
  15. Bonsoir, Mon Navidrive 3D n'affiche la carte que sur l'échelle 200m si je passe en 500m plus rien mais j'ai toujours le guidage. Avez-vous déjà eu ce phénomène ? Cordialement
  16. bonjour, J'ai un C4 Picasso sur lequel je voudrai enlever l'attelage+ le boitier électronique (origine Citroën) que faut il enlever ? ou bien un schéma de montage me serait préférable. Cordialement Antoine
  17. Bonjour, Pouvez vous me dire quel type de RTx sur C5 sillage de octobre 2007. Cordialement
  18. Cet après midi j'ai du rappeler la concession pour avoir les informations sur mon problème. Réponse: prise en charge sous-garantie des suspensions MAIS facturation de main d'œuvre.
  19. Bonjour à tous, Résultat final pour la réception radio. Remplacement de 2 coax et de l'embase et l'antenne aussi. Réception comme au premier jour. Autrement problème de suspension pneumatique débattue sur une autre discussion. ppierrebzh le garage Rosec est à l'opposé de chez moi, Merci
  20. Bonjour, J'ai eu une alerte avant les 60000km, le compresseur continuait le gonflage tout en roulant, ce week-end Message "Suspension défaillante" et le véhicule était dure comme une planche de bois, en position basse, vitesse maxi 10km/h. Je n'ai pas utilisé le véhicule ce week-end. Ce matin j'enlève le fusible (F10) le vl remonte et plus de message, mais toujours suspension non opérante, direction la concession qui diagnostique des boudins poreux ( mon réceptionaire me signale qu'il en changent des les 70000km) mon vl à 89000km (je ne fais que de la voie express) 2 ans 1/2 . J'ai un contrat extension de garantieCitroeniste depuis 30 ans dommage. Demain j'aurai la réponse si la concession prends en Garantie la réparation de la suspension (bien que j'ai un contrat d'extension de garantie) de toute façon je vous tiendrais au courant du suivie de mon problème.
  21. Voilà pourquoi depuis 1986 je roule en Citroën, pour la qualité de l'équipe atelier du garage de Brest. Même si j'achète mon véhicule ailleurs, l'atelier prends toujours soin de mon VL, autre garage très bien Agent Citroën à Sorgues 84700.
  22. kipparing

    COLLCIT : version 2011 !

    Bonjour, J'ai testé la nouvelle mouture que je trouve très lente, la recherche par critères est moins riche, la recherche était beaucoup plus aisée avant, c'est le même moteur pour Citroën occasion. Cordialement
  23. Bonjour, Meilleurs vœux à tous. J'ai lu avec beaucoup d'attention les péripéties de "ppierrebzh" j'ai aussi le même problème celui-ci est apparu en dégradé (je parle de la réception), mon diagnostique: j'ai changé l'antenne qui était oxydée idem, j'ai mis un autoradio que j'avais idem. Après avoir lu les commentaires je vais contacter ma succursale qui est Brest comme par hasard. Je vous tiens au courant du dénouement de mon problème. Nota: Avez vous des problème de régulateur de vitesse ? Cordialement
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