Bonjour à tous,
J'ai acheté ma Saxo il y a peu et j'avais constaté de la mayo dans l'eau. Je l'ai eu très peu cher et je me suis dit que ça serait bien de la remettre en bon état.
J'ai donc décidé de sortir le moteur pour lui faire un nettoyage complet et bien sur un changement de tous les joins et courroies.
Ce moteur, le TU1JP 1.1L i est sale, très sale. Beaucoup d'huile sur ce moteur.
Voici la culasse au démontage et le bloc :
Je pensais faire un reportage photo mais je découvre la limite des 5 photos par message :-D
Alors je met la photo qui montre l'objet de mes interrogations :
Sur cette photo, on voit plein de choses : c'est le bazar dans mon garage ... oui je sais ...
Il reste de la mayo autour des chemises => Vous avez un truc pour nettoyer ça correctement ?
Il y a une chemise qui est clairement de biais. ses 2 méplats ne sont pas parallèle avec ceux des chemises voisines. Je précise que j'ai déculassé avec grande précaution, la chemise était donc dans cette position avant et le moteur tournait bien.
Ma question est donc : Est ce gênant de laisser cette chemise ainsi placée. Si je dois la pivoter, ça veut dire la retirer j'imagine et du coup, retirer vilebrequin, pistons et tout et tout...
Si il faut le faire, je le ferais, mais bon, c'est encore du gros temps à passer et surtout, je n'ai jamais touché à des chemises, et je ne sais pas si je suis vraiment équipé pour et si je ne vais pas faire des bêtises qui rendrait HS mon moteur.
PS : je précise, même si je pense que vous l'aurez compris, que je ne veux pas voir un garage. Non pas par manque de respect envers leur travail, mais par conviction sur ce projet que je veux mener "seul" (et avec l'aide de passionnés comme vous l'êtes).
PS 2 : Si vous désirez d'autres photos du démontage, pièces, nettoyage de ce moteur, dites le moi, je posterai d'autre message avec des photos.
N'hésitez pas à me répondre si vous avez des réponses et suggestions à mes interrogations.
A bientôt !
Luc.