Copperfield

Bonjour, En attendant tu as surement la languette en dessous du rétro pour la position nuit? ça soulage toujours.

Bonjour, Une fois j'ai eu le meme genre d'impact sur le par brise, qd je suis arrivé pr prendre RDV, le mec a regardé pour la réparation et ma carrément dit qu'il fallait mieux le changer car il y avait un risque qu'il fissure. Apparemment sur les citroen (et peut etre d'autres) il m'a dit que le par brise était trop fin donc fragile pour réparer un impact. Il préfère le changer que de réparer. Au moins le gars à pris les devant direct en m'annoncant la couleur.... Bon ca va, j'avais pas de franchise dans les 2 cas.

Moi aussi, ca va! Ca y est, pièce changée et voiture repasser à la valise pour etre sur du zéro défault...Ca devrait etre bon, à voir dans le temps!! J'ai récupéré au passage tous les fusibles qui avaient dessus....Ca peut servir!

Je m'en sors pour 190euros posé. En espèrant que la panne s'arrete là..... Je commande la pièce demain.

Bjr, Donc semaine dernière rebelotte!! Mais cette fois ci, coupure du moteur en plein milieu de la route, heureusement un coup de démarreur et elle est repartie car à l'endroit ou c'est arrivé bonjour l'embouteilllage..... 2 jours plus tard le voyant et le message s'éteignent à nouveau mais j'ai qd meme conduit la voiture au garage pour la passer à la valise.... Résultat, mes 2 pannes se sont vues sur celle ci, c'est déjà un bon point, car comme le message avait disparu j'avais peur qu'il n'y ai aucune trace.... Donc apparemment BSM à changer.....Ca n'a pas l'air trop cher, mais j'attends le devis qd meme....On verra bien. Je vous tiens au courant.

De toute facon je vous tiendrai au courant de l'évolution, si le voyant se rallume.....On verra ca cette semaine..... Merci en attendant pour le réconfort!

Ok purée le turbo à 65000kms, j'espère pas !! Pour ce qui est de décrasser j'ai le pied assez lourd et j'habite à la campagne, mais bon c'est chaque fois des ptits trajets de 20kms maxi. Ce n'est pas non plus le fait de rouler sur la réserve, je fais le plein largement avant à chaque fois.. En fait j'aurais aimé nettoyer la vanne avant toute autre intervention, parce que si je dois payer juste pour un passage à la valise et qu'il me dise que c'est la vanne, j'aurai déboursé pr rien.....

Bjr, Ce matin le voyant est resté éteint, mais bon il va surement revenir, il y a bien un soucis quelque part pour qu'il se soit allumé! Personne n'a un tuto pour démonter cette vanne et la nettoyer? Je pense que c'est la première chose à faire.... Merci.

Bonjour à tous, Voilà ce matin, meme syndrome que vous, voyant moteur allumé et systeme anti pollution défaillant.... Je fais quoi à votre avis? Malgrè ce voyant j'ai continué à rouler normalement pdt 10km sans problemes. Elle a juste brouté une fois au moment ou le voyant s'est allumé.... J'ai beau couper le contact au redémarrage ca revient... Si c'est la vanne EGR je peux peut etre la nettoyer moi meme sans passer au garage?

Salut, En effet, c'est prématuré qd meme, moi qui pensait que les changer à 60 000kms était tot!! Pour les plaquettes arrieres rien de compliqué, à part la clef de 13 pour lever l'étrier et un serre joint pr repousser le piston, mais attention il faut le rentrer en le poussant et en le tournant, moi je mettais un serre joint et je tournais avec une pince ss abimer le soufflet bien sur! Pour le disque avt, il faut déposer l'étrier avt (en passant le piston se repousse juste en poussant) dc clef torx de 30 et 55 si mes souvenirs st bon + une petite torx ou cruciforme suivant le style de vis qui maintient le disque. Il y a un tuto bien expliqué sur le forum. Pour le tarif, Oscaro est trés bien placé, c'est le prix, il y a pas d'arnaque!

Je confirme aussi, trés corrosif! Une fois des ptits c** s m'en on vidé un sur le tableau de bord de ma grue, tout l'électronique mort, remplacement à neuf! Et en plus ca prends à la gorge ce truc! Par contre as tu pris des photos avant d'aller au lavage, en cas de soucis ultérieur?

Yes merci !

Oui c'est ca, si je freine progressivement ca couine, si je freine plus fort, rien.....

Oui mais moi, mes disques sont neufs également....

Ah ok....Je croyais que c'était juste qd on mettait des plaquettes neuves sur des disques anciens, donc dés que j'ai le temps je le fais, merci beaucoup !