Bonjour à tous,
Je possède une Citroën C5 1.6 HDI 2006 phase 2, de 300 000 kms.
Mon problème est le suivant : la batterie ne se recharge plus.
En effet, j’ai repéré cela par la diminution de l’intensité des phrases. Pour vérifier la charge de la batterie, j’ai utilisé un multimètre qui a déterminé la tension générée par la batterie et qui a indiqué 11.7 V.
Mon premier réflexe a été de changer l’alternateur : échange standard dans un magasin de pièces pour auto. 2 mois après , j’ai rencontré le même problème. Je me suis dit que j’étais malheureusement tombé sur un alternateur défectueux. J ‘ai été remboursé. J’ai ensuite posé un autre alternateur récupéré dans une casse-auto. Lui aussi n’a duré que 2 mois. Rebelote, un nouveau alternateur. En comprenant que je n’arriverai pas à mes fins en changement perpétuellement mon alternateur...... , j’ai commencé à explorer d’autres pistes.
La première a été de démonter le boitier BSM( servitude moteur). J’ai aussi vérifié l’ensemble des fusibles et connecteurs. Rien d’anormal . Mais toujours le même problème, c’est à dire toujours une tension de 11.7V moteur tournant, même en accélération.
La deuxième piste a été de vérifier la prise à la masse. Rien d’anormal non plus.
Je n’ai plus d’autres idées mais ai absolument besoin de ma voiture.
Quel est votre avis sur le sujet ? Auriez une autre piste d’étude ?
Cordialement