Freedo77

Merci Benoit et Gilles pour vos messages

Dés que je ferais une beauté au C8 j'en profiterai pour lui tirer le portrait !

Bonjour à tous, Je possède un C8 2,2 Hdi pack luxe "bleu de rhodes" de 09/2003 acquis en 03/2004 via un collaborateur PSA. Mon épouse, les enfants et moi-même sommes très satisfaits des qualités routière de ce monospace. Les longs voir très longs trajet sont des plus agréables à bord ce véhicule. Roulant assez peu (108500 Km à ce jour) je viens prendre connaissance de temps à autre des expériences d'utilisateurs plus avancé dans leur kilométrage que je ne le suis. Cela m'a d'ailleurs incité à anticiper le remplacement de ma courroie de distribution ainsi qu'à traiter quelques soucis mineurs. Je réside dans la campagne du sud Seine et Marne et les grandes villes ne me manque pas ! Mon loisirs favoris c'est le vélo (route) Je privilégie l'entretien de mes véhicules par mes soins tant que mes connaissances techniques me le permettre (question de coût mais aussi parfois de confiance). Voilà une présentation tardive car je suis membre depuis 2 ans de l'association et je vous lis depuis bien plus longtemps.

Merci à Jguissard pour le lien (je ne connaissais pas) ! Je viens de contrôler mon capteur de bouchon de réservoir et le bouchon car le garage m'avait annoncé que la valise détectée une ouverture du bouchon sur 2 : - Le bouchon est OK => les 2 aimants sont présents et fonctionnels - Nettoyage capteur de bouchon réservoir puis mesure au testeur : -- Bouchon présent résistance = 145 000 ohms (pour 150 000 ohms attendu) -- bouchon absent résistance = 400 ohms pour 15 ohms attendu. Côté capteur c'est pas net bouchon absent

Le plein de Cyrine (3L) a été fait dans un petit garage local de la marque. Le passage à la valise a été réalisé cependant mon message persiste (comme pour Benoit et d'autres). D'où ma question : Si remplacement du calculateur faut-il de nouveau le paramétrer via la valise constructeur ? Si quelqu'un à des infos je suis preneur car le remplacement du calculateur par mes soins ne me pose pas de soucis, par contre le passage à la valise c'est une autre histoire !

Ok, merci de ta réponse benoit. Donc on peut en conclure que l'injection de cyrine est fonctionnelle malgré le bug du calculateur ! Le nouveau calculateur est référencé 1525.AZ (178 euros environ), quelqu'un sait-il s'il est nécessaire de le reprogrammer après mise en place ?

Bonjour, Benoit as tu fait remplacé ton calculateur FAP ou roule tu toujours avec le message "Niveau mini additif gasoil" Gilles, ton calculateur n'a pas buggé, de quelle année est ton C8 et quelle OPR/DAM ? Pour info mon C8 2,2 HDi de 09/2003 OPR 9794 vient de recevoir son plein de cyrine est message "Niveau min additif gasoil" toujours présent. J'ai fait un complément de 35 litres de gasoil => Message toujours présent Cette semaine je contrôle le capteur de bouchon réservoir (défectueux 1 fois sur 2 selon le garage) Merci de vos réponse

Bonjour, pour enlever tes écrous antivol je te conseil dans un premier temps de bien serrer les 4 autres écrous, cela permet de diminuer la pression excercée sur l'écrou antivol et facilite de ce fait le desérrage. En faisant ainsi je n'ai jamais eu de soucis au démontage. Par contre j'ai rippé 2 écrous antivol au serrage, j'hésite de ce faite entre un rachat d'écrous antivol (34 euros les 4 avec 20% de remise) ou d'écrou classique (3,96 ttc hors remise). Cdt, Frédéric