papy29

Bonjour la planète. A l'instar des autres systèmes, est il envisagé d'avoir les zones à risques ?. Venant d'acquérir une C4 picasso, je n'ai plus cette option et Citroën me la propose pour 90 euros. Merci pour la réponse.

Il faut comparer ce qui est comparable. Entre le prix d'un smartphone et le prix d'un véhicule neuf, la petite différence.....justifie un grand plus ( à mon humble avis).

Merci pour les liens. Dècouvrirai la bête demain. Bonne soirée.

Bonsoir Dudy94. Pas trop compliqué la manip de mise à jour. Il faut je crois utiliser une clef usb capacité ?

Bsr Le changement de plaquettes n'a rien à voir avec les stops qui s allument . Il s agit d un problème au niveau du contacteur de la pédale de frein. Je ne possède pas les références. Une recherche sur le net avec comme mot clef "contacteur frein c4" pourrait être la solution.

Bonsoir. Je reçois mon c4 picasso neuf, demain 10 novembre en concession. Aujourdhui 9 novembre message de mycitroën m'avisant qu'une mise à jour rst disponible pour mon véhicule. Ils poussent un peu....... vous êtes de mon avis !....... un véhicule neuf devrait être livré avec les derniêres mise à jour !,,,. Je vous présenterai la belle dans quelques jours. Ell remplace ma c5.

Bonsoir. Je réceptionnes le mien vendredi 10. Couleur gris acier. Présentation quand elle sera là. ♂️

Bsr. Il conviendrait de savoir quel type de moteur. S'agit il d un diesel ou essence. 🤔

Merci de vos réponses. Biensûre un essai est toujours possible mais vos avis en tant qu utilisateur compte également. J'avais pensé également à la peugeot 3008 mais citroën étant à 200m du domicile..... çà influence le choix.

Merci. Peut être pas aussi confortable que la C5 ?

Bonjour. J'aimerais avoir un retour des utilisateurs du C4 picasso. Confort. Conduite. Fiabilité. J'adore ma C5 mais mes lombaires aprécient moyennement l'entrée et la sortie de l'habitacle. Le C4 étant plus haut.... . Merci

130 000 km avec 2% d'autoroute et 3% de voie express. Un pantacourt . Lol

Plaquettes avant et arrière changées a 130 000 km. Auraient pû faire 10 000 de plus. Témoin usure que du côté conducteur à l'avant.

Changement filtre effectué. J'ai galèré pour mettre en place le coude d'aération qui était tombé en enlevant la garniture. Mon dos n'a pas trop aimé. Les ingénieurs doivent être super souple. ... je ne comprenais pas ou le fixer. En fait il se fixe sur la patte du support filtre. Greuuuuuuuuuu

Malgrès les 7 ans de ma c5, citroen france à pris 50% de la facture de remplacement du mécanisme vitre conducteur. Jusqu'à présent tout l'entretien avait été fait chez Citroën. Il est à noter que citroēn change tout l'ensemble. J'ai demandé de ne pas changer le moteur. Réponse ...pas possîble chez nous. Nous avons consignes de tout changer et ne possedons pas de pièces pour mécanisme seul. Facture 194 € pour ma pomme

Bonsoir. De nouveau dans ce tuto. Cette fois pour la vitre conducteur. Marre. J'ai adressé un courrier à Citroën France pour vice caché en référence code civil. J'espêre une réponse favorable sans trop rèver. Heureusement que j'avais pris une extension de garantie car mon véhicule a du être monté un jour de grêve. Malheureusement cette garantie est expirée depuis longtemps et les ennuis continuent. Marre et très déçu pour ma première Citroën

Bonsoir. J'ai eu des soucis d'accoups sur ma twingo essence. Le problème venait tout simplement du capteur PMH (point mort haut) qui est relativement facile à nettoyer ou a remplacer. Voir si ton moteur est équipé de ce capteur.

Content pour toi. Pas trop long la manip?

Une p'tite 1/2 Heure. Un cliquet de 10 et le tour est joué. Il te faudra démonter simplement l'arrivée air. Bonne bricole.

Bonsoir . Les accoups était plus en vitesse lente. Tu peux nettoyer le pmh. En ce qui me concerne il faut simplement démonter le filtre à air. Pour ton modèle fait une recherche sur internet. Pas compliqué à faire et çà vaut le coup. J'ai nettoyé avec bombe des freins et chiffon sec.

J'ignorais tout de ce capteur. Nettoyage à la bombe freins et bombe électrique. J'espère que ce sera suffisant. Au cas ou, j'ai pris le capteur en photo. Pour l'instant no problème.

Bonsoir. Idem pour moi malgrè sièges velours. Je râle point. Je vois qu'il faut toucher la carroserie avant de mettre le pied à terre. Je vais écouter ce conseil

Bonsoir tout le monde. Mon second véhicule (celui de madame) est une twingo essence de 2003. Depuis quelques j'avais bien remarqué des accoups dans le moteur et pensais aux bougies. Mon épouse m'avait également dit su'a 2 reprises elle pensait ne pas pouvoir démarrer. A chaque fois je lui ai répondu de ne pas toucher l'accélérateur, qu'elle avait du noyer le moteur. Mais, voila que le même symptome m'arrive et là... remise en cause. Je fais des recherches sur le net et il s'avère que c'est la sonde pmh (point moyen haut) qui est en cause. Depuis son démontagecet nettoyage, plus aucun problème. P'tite suestion, cette sonde existe t elle quevsur les moteurs essence de chez Renault.

Bonsoir. Comment trouvez vous la nouvelle 3008. En ce qui me concerne je l'aime bien et si je devais changer de vh, il pourrait me tenter.

Bsr. La façon de conduire peu influer sur l'usure des cardans mais en aucun cas le sous régime ou sur régime moteur. C'est le comportement du conducteur qui influe.