cvelec

Bonsoir, J'ai des soucis sur un 2.0 HDI qui cale en roulant, et de plus en plus souvent (pas sur ma Czéro, sur ma 607 ). Au moment de la panne, je n'ai plus de pompe de gavage. Après plusieurs minutes à enlever/remettre le contact, je l'entends à nouveau, et là, ça redémarre. La pompe de gavage fonctione quand je l'alimente en direct. Je soupçonne le BSM L06, et notamment un relais à l'amont du fusible F5 de commencer à charbonner, ou quelque chose comme ça. J'ai acheté un L06 d'occas, mais comme c'est de plus en plus rare à trouver, la voiture avait 280 mkm, ce qui veut dire qu'il n'est sûrement pas en bon état, et que je vais devoir le réparer avant de faire le changement dans l'auto. Je suis tombé sur ce fil un peu ancien, mais malheureusement les images de l'autopsie ne sont plus disponibles, du à la fermeture du host. Quelqu'un (le Djé?) aurait-il gardé ces photos? Sinon, j'ai trouvé ça : https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=51&t=61596 Mais c'est insuffisant pour tenter de faire quelque chose pour moi, il me faut notamment l'emplacement des relais. D'avance merci à tous