Yann02

Pareil, j’ai monté un attelage RDSO. SIAAR - WESTFALIA fin mars sur mon C5 Aircross. Et j’ai fait activer la «fonction attelage» en début de semaine dernière chez Citroën. Attelage commandé en Allemagne chez Remeder au début du confinement, reçu en 4 jours. Faisceau spécifique C5 AC 100% compatible avec les feux led de ma remorque. 346€ attelage + faisceau spécifique.

Fait le week-end dernier pour ma part. Attelage Westfalia RDSO avec faisceau spécifique C5 AC. Reste juste à faire l’activation par mon concessionnaire lorsque la vie reprendra... Bon courage pour la suite, parce qu’il y a pas mal de démontage à faire pour pouvoir retirer le parechoc. J’ai fait des photos si ça vous intéresse.

Il faut insister, j’ai eu la même impression également. Au final ça sortira. J’ai du passer 15mm à comprendre la manip sur le premier feu, et une fois la combine trouvée ,pour le second j’ai 1mn.. Ce sont les petits tampons en caoutchouc qui servent à bien centrer le feu par rapport à l’aile et au parechoc qui sont tellement ajustés qu’ils adhèrent à la peinture.

J’ai également dû déposer les feux et le parechoc pour installer mon attelage. Dévisser les 2 écrous de 10 (aucun clip) Ensuite extraire délicatement le bloc complet en le faisant bouger pour que les petits plots en caoutchouc se «décollent» doucement. Il faut insister et ça vient. Au remontage ne pas oublier de bien repositionner le passe câbles Pour qu’il assure une bonne étanchéité.

Exactement la même image sur mon smartphone depuis ce matin , avec les mêmes valeurs d’autonomie, de consommation et de kilometrage. Un bug de l’application, il suffît d’actualiser la page et tout rentre dans l’ordre. Même en HDi l’autonomie indiquée est improbable. La mienne a tout juste 5 semaines et 5100km

Pas d’éclairage d’ambiance au niveau du toit ouvrant non plus sur ma voiture. Dommage... Commande du véhicule début décembre 2019. Livraison début février

C5 Aircross HDi 130 EAT8 Business +, toit ouvrant panoramique Véhicule commandé le 4 décembre 2019 et livré le 6 février 2020 comme annoncé le jour de la commande.

Bonjour Comme il est de coutume de se présenter lorsqu'on arrive sur un forum, c'est mon tour… Yann 52 ans, marié, et 2 grands garçons de 17 et 19 ans. J'habite dans l'Aisne, à Villers-Cotterêts. Cadre commercial dans l'agence IDF d'un grand groupe Alsacien, pour le travail j'écume depuis presque 25 ans les routes d'Ile de France, de la Marne, de l'Oise et plus si affinités. Au rythme de 50000km / an, mes daily de fonction changent tous les 30 mois ou 36 mois. Après 25 ans en Peugeot par choix personnel, dont 3 308 HDi (berline et break) depuis ces 8 dernières années, j'ai eu envie de changement et d'une voiture plus haute et plus confortable pour ma vieille carcasse. N'appréciant pas spécialement l'esthétique du 3008, devenu en plus très, trop cher, je me suis intéressé au C5 Aircross début novembre dernier et je suis allé l'essayer. Le contrat de ma 308SW EAT6 arrivant bientôt à terme et les 150000km approchant, il a fallut réagir. Ba, comme on dit, l'essayer c'est l'adopter…. Après un rapide chiffrage par mon loueur habituel, la décision à été vite prise et le véhicule commandé début décembre. La livraison a eu lieu ce vendredi 7 février chez mon loueur à Sarrebourg (57) - C5 Aircross - Motorisation Hdi 130 - Boite de vitesses EAT8 - Finition Business + - Blanc banquise - Intérieur mixte cuir beige/tissu gris-beige - Toit Ouvrant panoramique - Roue de secours - Crochet d'attelage Déjà 460km parcourus depuis vendredi et c'est le top. Seul petit bémol, le système de maintien dans la voie quand je trouve trop intrusif et que j'aimerai pouvoir faire paramétrer en "OFF" par défaut plutôt que de devoir le couper à chaque démarrage. Sur autoroute ou voie rapide OK, mais au quotidien NON. A part ce nouveau daily, je suis également motard depuis 25 ans, mais uniquement quand il fait beau… Balades le Week-end et quelques trajets domicile/bureau en BMW Flat-twins R1200R (environ 4000km/an) J'ai également une voiture plaisir qui ne sort que le Week-end et pendant les vacances. Un jouet avec un moteur central arrière de 3.4 litres et 320cv accouplé à la magique boite PDK7. Un Flat 6 bien sur, mais pas une 911, une Porsche Cayman S. (environ 5000km/an) Et quand on ajoute à tous ces kilomètres ceux parcourus ça et là avec une voiture de location en vacances, avec la voiture de Madame ou celle du gamin, ça nous fait un 60000km/an, et toujours 12 points sur mon permis…. Après cette présentation, je vous remercie de m'accepter parmi vous et je continue à découvrir ce forum rempli d'informations et de conseils.