lb1

Solution : tu payes comptant à ton garage ... et tu prends un p'tit crédit ailleurs ... (banque ou autre).

Sans oublier l'aspect sécuritaire des vitres feuilletées ... :PP Pour casser une vitre ... c'est plus compliqué ...

Négociable ... non. Sinon, tu vas chez n'importe lequel garage de la marque, du moment que tu es le 1er proprio et que tu es pendant la période de garantie (2ans) ... juste un chèque, ta CG et c'est OK ...

Je ne suis pas modo et malheureusement, je ne peux pas déplacer ton post dans la section Picasso 1. Ici, tu es dans le 2 qui est sortit en 2013.

Et surtout plus gros ... mais si l'petit frère à les mêmes équipements ... on verra dans 2 ans ... Certains seraient content de ne plus me voir ici ... mais, ne vous réjouissez pas trop vite ... j'ai du Citroën dans le sang !!! Du coup, je viens de changer ma signature ...

On est pas HS ... c'est un équipement qui, lui aussi, a été supprimé ... temporairement ... On en rediscute là ==> http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017608192#post2017608192

Tu ouvres la vitre et dans l'épaisseur, tu vois si elle est en 3 couches (verre/feuilletage/verre) ou d'une seule épaisseur ... J'avais fait des photos ... elles doivent être quelque part sur le fofo ... :PP

Vu les équipements que Citroën supprime, je te conseille de demander la plaquette commerciale actualisée au jour de la signature ... tous les équipements doivent y être dessus ... C'est ce qu'on m'a rabaché ...

Non ... je ne comprends toujours pas ... que personne ne puisse faire une MAJ !!! J'aimai bien Citroën ... mais ce coup là, il m'est resté en travers de la gorge !!! Si au moins, on m'avais proposé un dédomagement ... mais rien ... Fin du HS ...

Bon, je vais "rabacher" les tout premiers Pic 2 version "journaliste" avaient la DSGi (présentation vidéo et reportage à l'appuie) ... et Citroën pendant + ou moins 1 mois a arrêté cet équipement de sécurité (obligatoire depuis) ... Je me suis battu avec mon garage, l'usine, le service relation client (une vrai blague ce truc) ... et rien à faire ... je n'ai jamais eu d'explication. Le pire, c'est que je pense que ce n'est qu'un problème logiciel ... je ne vois pas une fabrication spécifique "JUSTE" pour 1 mois ... Quand aux équipements livrés sur vos véhicules, on me l'a aussi assez rabaché ici ... ils correspondent à ce qui est écrit sur les plaquettes commerciales au moment de la signature du bon de commande ... Mais ... encore un (bon) client qui rabache ... (BX, Xantia, Xsara Picasso, Pic 1, Pic 2) tous neufs achetés en france.

Perso, j'ai eu les trois : Le Touran TDI 140 : une bombe et un vrai kart ... mais avec le confort qui va avec ... ma femme et mes gosses ne le regrettent pas ... Un Pic 1 HDI 110 Exclusive ... tout le contraire ... Mais un vrai Bus ... avec la même tenue de route ... il se couchait dans tous les sens. Et mon Pic 2 e-HDI 115 Exclusive ... le bon compromis des deux premiers ... en dehors des chevaux, mais le 150 n'existait pas à la sortie.

Et en plus, c'est possible que Citroën se retourne vers ses sous-traitants en demandant des dédommagements sur les défaut ... que le client, lui, a déjà payé ...

tout à fait d'accord avec elambert ! :PP

Ouaiii ... mais le garage est responsable de son sous-traitant ... c'était à lui de vérifier le boulot.

C'est vrai qu'il faut y penser ... mais c'est pratique pour les créneaux un peu juste ... Comme quoi, on ne fait pas que critiquer ...

Plus de rodage ... mais bon, molo sur les 1000 premiers kilomètres, cela ne fera pas de mal ... et pas que pour le moteur ... Pour avoir déjà vu des gus descendre les bagnoles neuves du camion quand le "chef" n'était pas là ... je peux vous dire que le rodage et les pneus sont chauffés ...

+1

Sur autoroutes allemandes (les vraies ... ) ... le e-HDI 115 m'avait surpris entre 150 et 160 km/h ... je suppose dans la zone de couple ... :PP

Je connaissais un garage qui systématiquement changeait les plaquettes ... ==> €€€€€€€€€€€ Et quand je demandais à les voir ... le gus de l'atelier trainait les pattes pour me ramener le premier jeux qui lui tombait sous la main. Ils m'ont fait le coup deux fois ... mais pas trois.

ou le donne ... :PP

Le TDI 136 du touran sortait +/- 150 cv ... sans améliorations autres que celles d'origine ... Quand je suis repassé au HDI 110 du Pic 1 ... ça m'a calmé ... :PP

Là dessus, j'ai peut-être une explication ... mais chuuuut ...

Le COC n'est pas automatiquement payant ... ils me l'ont filé gratos ... (Bon, faut gueuler un peu ... :PP). Et le montage en 16" ... ben, comme d'hab, c'est surtout pour avoir le moins de gripp (conso, pollution) pour l'homologation ...

L'adhérence du pneu est une chose ... mais l'adhérence de la route en est une autre ... Pluie, feuilles, gravillons ... et c'est souvent la cause des accidents ...

Pendant la période de garantie ... après, il me semble avoir lu que certains ont eu des blèmes ... Quand aux réparations ... certains changent, certains réparent ... Pour l'instant, RAS, Juillet 2013, +/- 5 à 10 ouvertures par jour ... hayon électrique ...