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AceMello14

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Tout ce qui a été posté par AceMello14

  1. Bonjour, il va falloir mettre un volant moteur mais je ne suis pas certain que ce soit l'u ique changement
  2. Bonjour, Je te conseil si ce n'est pas déjà fait de procéder à une bonne vieille vidange complète ( filtre huile, gazole, filtre a air). Produit pour décrasser les injecteurs comme cités plus haut et enfin si ça ne suffit pas, nettoie ta vanne egr. Si tu as le fap procéde a une régénération avec le lexia ou met toi en 3eme sur le périph pour atteindre 4000tr pendant une bonne demi heure voir + lorsque ton moteur sera en température.
  3. Bonjour, Les adhérents peuvent accédé aux shémas détaillés de la voiture ainsi qu'à toute les références comme chez Citroën?
  4. J'ai été a feuvert du coup ils m'ont fait l'aprentissage pour la somme d'un diagnostique antipollution... Merci de votre aide!
  5. J'ai oublié de précisé que j'avais laissé ma C5 pendant 2 mois par manque de temps, dehors sur chandelle car je devais changer l'embrayage et le volant moteur. Il est donc possible j'imagine que la flotte se soit infiltré et rouillé le câble dans la gaine... Merci à tous en tout cas, je vous retiens au courant si jamais je trouve la solution. Ça pourra servir a d'autre personnes...
  6. Vous pensez cela possible avec seulement 3 ans d'utilisations? Ça me paraît un peu etrange
  7. Bonjour, Sur C5 2.0 HDi 136 phase 2, je suis passé au controle technique et j'ai été recalé pour l'efficacité de mon frein à main. Lorsque je l'active il y a les crans mais accompagné d'un grincement à tonalité grave avec une certaine résistance lorsque je l'actionne... je ne sais pas comment expliqué. D'après le CT Ce serait du côté gauche. En essayant de le régler: je ressere et le met en buté du mécanisme ( position normal comme il devrait être) impossible de lever le levier du frein a main. Mais si je dessère jusqu'à pouvoir le soulever sans grincement et résistance, le frein a main n'est pas assez efficace. Les câbles et les tubes ont même pas 3 ans. En montant les pièces neuves à l'epoque, ça fonctionnait parfaitement. J'ai vérifié de A à Z, vérification sur l'étrier, qui est lui tout neuf,impossible de trouver le probleme... Avez vous des suggestions? Merci
  8. Du coup pour être sûr j'ai acheté une bypass d'occas' a un particulier sur une 407... Merci pour tes reponses
  9. Bonjour! Donc d'après vous les C5 phase 1 et phase 2 (2001-2008) ont le même vérin de suspension? Donc le mec de la casse me raconte des conneries on est d'accord? La mienne c'est une phase 2 de novembre 2004
  10. Bonjour, Citroën ne fabriquant plus le cylindre de suspension arrière gauche (et droite également j'imagine, ça va de soit) référencé 527270, je me suis tourné vers une casse auto pour en récupérer un mais le mec me dis que malgré la référence identique entre le cylindre de la C5 1 et la C5 phase 2, ce fameux cylindre aurait une dimension différente concernant l'entrée de la conduite de LDS fixé sur celui ci. J'en doute fortement surtout venant de lui, car lors d'une recherche ulterieur d'une autre piece il m'a assuré que les selecteurs de hauteur de caisse étaient différents selon les C5 et m'a envoyé boulé.. Hors j'ai été a une autre casse auto à côté et j'ai pris le sélecteur d'une phase 1 pour ma phase 2 et ça marche très bien... Enfin bref je m'égare. je me demandais donc si quelqu'un était au courant d'une éventuelle différence entre les cylindres de suspension de la C5 1 et C5 phase 2 malgré la même référence constructeur.. A moins que ce pechno n'aime vraiment pas ma tronche. Ce qui est fort probable. Merci
  11. Bonjour, J'aimerai savoir si quelqu'un connaitrait l'emplacement de l'électrovanne de commande de turbo sur un C5 2.0 HDi 136? Merci
  12. Bonjour, Est ce que le code défaut "F702" est lié au capteur d'hygrométrie ( capteur humidité)? Si oui, quel est son emplacement dans la C5? Et si non, quelle pourrait être la cause de ce code erreur? En sachant que ma clim ne fonctionne plus du tout. Lorsque je l'active la clim, l'air est bien là mais c'est tiède, très loin de la température demandé... Merci
  13. Bonjour J'aimerai savoir le prix d'un bras de suspension arrière sur Citroën C5 (2004-2008) Mes roulements de bras sont tellement morts qu'il m'est impossible de les changers. J'aimerai en acheter d'occasions mais j'aimerai avoir le prix du neuf avant. Voilà, merci
  14. Bonjour, Il y a des avis différent je comprend pas trop... Il y en a un qui a changé le thermostat pour le nouveau modèle préconisé par Peugeot et a priori il a fait des modifications de faisceaux électriques ( fait par Peugeot) Et un autre qui prétend qu'il y a un "kit" et qu'il n'y aurait que le thermostat et une durite de dégazage à changer et qu'il y a dans ce kit des bouchons où mettre les connectiques qui ne sert plus... Que faire??? J'ai été a Citroën et ils m'ont dit que le nouveau boîtier ils ne le vendaient plus... Je suis dans une impasse
  15. Bonjour désolé de remonter un vieux post mais j'ai ce même défaut : P1598 sur une C5 2.0 HDi 136cv de septembre 2004 phase 2. Je sais que c'est l'électrovanne bypass et j'aimerai si quelqu'un a les infos la référence de la piece en question? J'ai la référence de la pièce (1338 E1) de la 407 du même moteur mais lorsque je cherche la référence, Oscaro, mister auto etc... Me proposent tous le thermostat sans l'électrovanne dessus ou l'electrovanne horizontale mais celle qui m'intéresse c'est la partie verticale sur la photo... Combien coûte cette electrovanne? Merci. - - - Mise à jour - - - La pièce a la verticale sur la photo
  16. Merci pour toutes ces explications j'ai tout ce qu'il me faut désormais. Merci à tous!
  17. Ah? Étrange! Comme tu as pu le deviner, je ne suis pas un spécialiste en la matière lol mais je peux que te conseiller d'aller dans une casse tester un autre sélecteur, personnellement ça ne m'a coûté que 10e! Bon courage!
  18. Bonjour! Merci pour ta réponse, oui ma vanne est bien électronique. Puis je la changer moi même et la faire passer a la valise ensuite? Où je risquerai d'endommager quelque chose en amenant ma voiture jusqu'au garage?
  19. Bonjour a tous Petite question concernant une C5 2.0 HDi 136cv (2004-2008) J'aimerai changer ma vanne egr moi même car même en la nettoyant j'ai toujours ces codes défauts a la valise: P0409 P1461 mais j'ai appris qu'un apprentissage était nécessaire à celle ci pour qu'elle fonctionne correctement... Première question: Puis je changer ma vanne moi même et demander a un garage de me la programmer ensuite? Deuxième question: Y'a t-il une manip' simple pour l'apprentissage du genre réinitialisation du bsi où il faut absolument un outil informatique? Merci pour vos réponses.
  20. Bonjour, personne ne m'a répondu mais je reviens ici au cas où quelqu'un aurait le même problème car j'ai trouvé la solution... La solution était tout simplement dans le titre... C'est juste le sélecteur de hauteur qui se trouve dans l'habitacle. J'ai acheté a la casse ce fameux sélecteur et magie, ma C5 monte et descend, il y a bien la hauteur affiché sur mon ordinateur de bord, tout est revenu dans l'ordre... A bientot
  21. Bonjour à tous, Je suis en possession d'une Citroën C5 exclusive 2.0 HDi 136cv (2004-2008) avec suspension H3+ de 282 000kms. Mon problème est le suivant: Lorsque j'appuie sur les boutons du sélecteur de hauteur de caisse situé dans l'habitacle, Il n'y a aucune information sur mon écran de bord concernant la montée ou la descente de ma voiture et d'ailleurs ça n'actionne pas la pompe non plus, aucun son, aucun bruit, ni d'image c'est le cas de le dire... Ma voiture est en position normale malgré ce probleme. Lorsque je monte et descend ma voiture au cric, les suspensions remontent normalement,automatiquement, avec le bruit du système hydrolique , en position normale . Il n'y a vraiment que la commande manuelle dans l'habitacle quii déconne on dirait. J'ai démonté le selecteur, les fils ne sont pas détérioré, la connectique est propre... Avec un outil diag, il n'y a aucun codes défauts nn plus concernant la suspension, Il n'y a absolument rien qui signale un quelconque problème. Pourtant je ne peux pas la lever ni la descendre avec ce fameux sélecteur de hauteur!! Je demande donc votre aide s'il vous plaît car je suis a court d'idée... PS: j'ai vérifié absolument tout mes fusibles, habitacles, moteur ainsi que les Maxi fusibles. Tout est OK...
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