Pascalou05

Bonsoir,

J'ai contacté le commercial qui a pu modifier ma commande; du coup j'aurais un chargeur embarqué 11 kw .

J'avais peur de regretté plus tard.

Maintenant je suis sur les tutos pour me faire le raccordement électrique pour la maison avec du 3,7 kw.

Ca va être long d'attendre......

Bon ben c'est pas grave,  on attendra que ça charge, on est retraités.....

Bonsoir à tous,

Ca y est je me lance, commande effectuée ce jour d'une E C3 Max, livraison prévue en octobre; ça tombe bien je ne suis pas pressé car ça sera notre deuxième voiture.

C'est pas que je soit ravi de passer à l'électrique mais l'actualité mondiale me fait dire qu'on va avoir du pétrole très cher, bien sûr j'espère me tromper mais l'avenir n'est pas rose.

Par contre je n'ai pas pris le chargeur embarqué de 11 kw est ce que si j'en sent le besoin on peut le rajouter après ou est ce un truc intégré dans la voiture en usine ?

En voiture thermique, en roulant souple,  ma consommation est légèrement en dessous des valeurs WLTP j'espère que ce sera pareil et pouvoir approcher les 300 kms.

Gérard est un fin connaisseurs de caravanes, Eriba étant La caravane; pour notre part une Eriba 430, un régal.....

Pour la tractrice, toujours pas décidé, ma femme n'aime pas l'arrière de la C4 mais dans tous les cas ce sera une diesel, couple oblige.

Bonsoir,

Pour les feux intelligents, est ce qu'ils passent en feux de croisements quand on suit une voiture ?

Bonjour,

Il m'est arrivé une fois sur une petite route de montagne d'éclater un pneu; suite aux fortes chutes de pluie, une pierre s'est détachée d'un talus au moment où je passais.

Résultat: pneu éclaté sur le flanc et jante (heureusement en tôle) abimée. Sans roue de secours j'étais bon pour téléphoner à l'assistance.

Il n'empêche que je crève de temps en temps et j'ai tout ce qu'il faut à bord pour réparer: mèches, cric bouteille, compresseur sur allume cigare.

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J'ai essayé le C5 Aircross hybride; j'ai vraiment apprécié et je ne me permettrai pas de critiquer mais c'est pas pour moi pour les deux raisons çi dessous.

-Je tracte régulièrement une caravane (presque tous les week ends) qui nous fait office de camping car mais sans les inconvénients et je n'ose imaginer la consommation, donc pour l'instant je suis condamné à rouler en diesel.

-Dans peut de temps renouvelles batteries vont voir le jour avec une autonomie doublée voir triplée pour pas plus cher ce qui veut dire que les modèles actuels seront obsolètes et seront durs à revendre à moins de prendre une LOA.

En gros pour l'hybride tout dépend de l'usage que l'on en fait; je pense que c'est adapté aux petits et moyens parcours.

Merci pour ton compte rendu attendu avec impatience.

Peux tu nous dire si tu as le système hifi ? Et aussi nous dire la qualité su son ?

Pour le bruit d'air, je pense que c'est normal à vitesse élevée, j'ai lu plusieurs essais dans la presse qui en parlent.

Bonjour,

Si vous avez un moment, faites nous un compte rendu complet; on veut tout savoir sur votre ressenti.

Ca sera bien plus efficaces que d'écouter les commerciaux.....

Salut,

Comme l'a dit justement Nicolas, les gens de vont pas répondre s'ils ne connaissent pas le modèle; j'ai posé une question récemment sur l'achat en ligne ou pas, je n'ai reçu qu'une réponse et j'en ai pas fait un flan; je sais que c'est une pratique qui n'est pas encore beaucoup utilisée.

Super !!!!!

Quand tu l'auras on compte sur toi pour un compte rendu détaillé; on veut tout savoir !!!!!!

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J'ajoute qu'il y a l'essai de la version essence dans le dernier Autoplus...

J'ai le même problème que JPB 49: je tracte une caravane et c'est pour cette raison que je continuerai de rouler en diesel pour au moins 5 ans. Ca sera sûrement mon dernier diesel car après il y aura d'autres technologies et notamment des batteries avec 2 ou 3 fois plus d'autonomie.

Je ne me vois pas tracter avec le C5 hybride et son réservoir de 43 l d'autant plus que quand on part en week-end, c'est minimum 400 kms aller retour.

J'ajoute que je l'ai essayé et qu'elle est très agréable à conduire mais encore une fois ça dépend de l'usage que l'on a.

Je veux bien que tu m'envoies par mail car quand je vais sur accessoires ça ne m'indique pas les références.

J'ai vu sur une de leurs photos qu'il y avait une roue de secours; dans le configurateur il n'y a pas cette option.

Merci !!!!!!

J'irai voir demain car c'est pas la bonne heure pour avoir un semblant de connexion....

Re

J'ai cherché le catalogue accessoires mais j'ai pas trouvé; peux tu nous dire où il faut chercher ?

J'habite une zone quasi blanche donc pas facile de surfer sur le net....

On pourra dire ce qu'on veut sur le diesel, ça consomme bien moins que l'essence et envoie bien moins de CO2.

Je suis intéressé aussi par la nouvelle C4; 4,6 l au 100 en norme WLTP (celle qui se rapproche de la vrai vie) et 120 gr de rejet de CO2.

Pour les batteries elles sont garantie 8 ans mais sûrement pas à pleine charge.

Il faut savoir qu'il se prépare dans les années à venir des nouvelles batteries qui auront 2 ou 3 fois plus d'autonomie ce qui veut dire que les voitures électriques ou hybrides seront dures à revendre.

Bonjour,

D'après tout ce que je lis dans la presse, l'hybride est rentable pour ceux qui font des petits parcours.

Perso je reprendrai un diesel car je fais pas mal de grands parcours et je tracte régulièrement une caravane.

Donc tout dépend de l'usage que l'on a.

Pour le Park Assist j'avoue que je ne sais pas si les capteurs sont indispensables, c'est une option que je ne prendrai pas.

Merci d'avoir mis en ligne les accessoires, ça m'arrange bien qu'il y ai le boitier de servitude; sur ma caravane, la seule ampoule led est le 3 ème feu stop mais ça peut créer un dysfonctionnement.

J'ai eu ça sur mon Duster; pareil, ce sont les durites de lave glace qu'ils ont mangés. Renault a fait un geste commercial et j'ai rien payé, ils n'étaient pas obligés.

Depuis j'ai acheté une bombe anti rongeurs sur internet que je pulvérise tous les automnes au moment où ces bestioles font leur nids.

On a retrouvé des coquilles de noix dans le compartiment moteur....

Bonjour,

Normalement les capteurs sont ce qui déclenchent le bip bip quand on s'approche d'un obstacle; ça ne sert à rien si on a une caméra de recul. Sur le Duster on l'a désactivé car le bruit est énervant quand on recule, la boule reste en permanence.

Pour atteler la caméra c'est le top, tu t'arrêtes pil poil au bon endroit.

Je ne sais quel type de remorque ou caravane que tu vas tracter mais saches que les faisceaux électriques PSA sont incompatibles avec les feux leds ce qui est un véritable scandale; même avec Dacia ça marche.

Alors là ça m'éclaire: ça sera tissu, l'été chez nous il fait très chaud.

Merci à vous deux d'avoir répondu.

Bonsoir,

Bien qu'étant parti sur une C5 Aircross, je pense commander la nouvelle C4 après les fêtes.

Lors d'une visite dans une concession Citroën afin d'essayer un C5, j'ai été échaudé par le commercial. Je lui avait bien dit au départ qu'il était hors question de signer un bon de commande le jour même.

Il m'a embrouillé la tête, m'a demandé de lui laisser les clés du Duster pour faire simplement une estimation et au retour de l'essai il m'avait déjà préparé un bon de commande.

Il m'a retenu un max mais bon je ne suis pas un perdreau de six semaines et je n'ai rien signé; l'art de faire fuir le client.

De plus il m'avait fait une LOA (qui ne m'intéresse pas spécialement) sur 10000 kms alors que je lui avait dit que je faisais 25000 kms par an.

Donc j'ai vu sur le site de Citroên qui est très bien fait (avec même les dates de livraison) qu'on pouvait commander en ligne. J'ai fait une simulation et ça me parait très correct au niveau reprise/remise. De plus on verse un acompte de 1000 euros qu'on peut récupérer jusqu'au dernier moment (on sait jamais, un accident de la vie peut arriver) et cerise sur le gâteau, on peut restituer la voiture jusqu'à 14 jours après la livraison (dans un état nickel ça va de soit).

Donc cette solution me plait bien et de plus habitant à 50 kms de la concession la plus proche ça me parait bien; il est vrai qu'on perd le contact humain mais si c'est pour se faire embobiné je suis autant bien à faire ça chez moi à tête reposée.

Merci de vos avis.

Merci,

Bon je pense qu'on la prendra avec le tissu bleu; pas envie de transpirer en été.

Mais il est vrai que le cuir doit être plus facile à nettoyer.

Bonjour à tous,

Avec ma femme on risque de commander la C4 HDI 130 Shine Pack après les fêtes. On aimerait la prendre avec les sièges en cuir rouge pour avoir moins de noir à l'intérieur; on a jamais eu de voitures avec les sièges en cuir et on se pose la question:

En été nous sommes tout le temps en shirt, est ce que le contact est brulant ? Est ce qu'on transpire sur longs parcours ?

Suivant vos réponses on prendra les sièges en tissus bleu sur la version Shine.

Merci