marko

bonjour à tous comme dit dans le titre, je vais acheté un attelage pour emmener ma moto en vacances,je vais acheté ce modèle http://www.attelage-remorque.com/attelage-pour-c4-5-portes-depuis-2004.htm, mon problème est que sur la page ,il est dit attention ce véhicule est multiplexé. comme je suis une bonne quiche je vais posé des questions intelligentes si ma voiture (c4 hdi 92 de 2009) est multiplexée , quand une ampoule est grillée ça devrait me l'indiquer ??? et bah non j'ai eu le cas 2 fois et rien de signalé, ensuite j'ai entendu dire que si elle est multiplexée ,dans le coffre sous la moquette il doit y avoir 2 fils torsadés de branché sur les feux ??? vrai ou faux ??? on ne ris pas messieurs:d:d, si si il y en a qui se marre derrière leur écran !!!!! Bref je fais quoi si j'achète cet attelage ?? je prends le boitier en plus ?? je prends le câblage spéciale , je prends rien ?? ou la porte ??? je vous remercie par avance de vos réponse !!!!!!!:xan9:

fusible????

slt je suis désolé de te contredire chris35ch, mais le 1.6 hdi 92 existe bien,car à l'achat de la mienne qui est un modèle 2009, j'avais le choix avec ou sans fap et je l'ai prise sans ,pas de surcout d'entretien http://voiture.autoplus.fr/technique/14231-Citroen-C4-1.6-16V-HDi-92-FAP-Pack-Ambiance-5p.-?occasion pour preuve en voilà une en vente

rien qu'en mettant de la laine de verre derrière tes hp, tu amélioreras la qualité quand tu mets fort, tu vas diminué les vibrations parasites

slt si c'est comme sur la clio 2 de mon fils, il y a une connectique spéciale pour la commande au volant et un petit boitier supplémentaire pour l'affichage déporté va voir ici !! http://www.carteq-autoradio.fr/adaptateur-interface-commandes-au-volant-citroen.html

j'ai eu du VREDSTEIN sur ma skoda et ils ont fait 12000 kms seulement, usure irrégulière , ils s'ovalisent en s'usant, pour moi ils sont pas cher mais bien trop quand même au vu du kilométrage,et apparemment c'est leur maladie ce genre d'usure

la semaine dernière j'ai réussi à faire 1392 kms avec le plein, moteur hdi92, voie express et petite route de campagne d'après l'ordi de bord, moyenne de 82 km/h :d

bon voilà j'ai trouvé le pb et tout remarche nickel, donc pour accéder au réservoir et à la pompe du lave glace,on y accède en démontant la protection du passage de roue, donc mon pb c'est que j'avais griller une ampoule et en la changeant, le ressort de maintient était tombé ds le phare:mur:,j'étais venu vers vous pour savoir comment le démonter:xan15:,et lors du remontage ,j'ai pincé le tuyau de lave glace donc maintenant tout remarche :buzz:

bon ,merci pour votre aide à tous, je vais regarder ça de plus près demain car aujourd'hui c'est ballade en moto. encore merci et je vous tiens au courant des choses ! :d

je crois que je vais être obligé de démonter,mais je suis une quiche en mécabricolage on y accède par ou à la pompe, c'est compliqué ,faut tout désossé ??:voyons:

c ce que j'ai fait,mais rien ne sort du tuyau, est-ce possible que les ailettes de la pompes soient cassées et que le moteur tourne ds le vide( juste l'axe)???

a défaut de soufflette ,j'ai essayé de souffler ds le tuyau mais rien du tout ,pas assez de souffle )

salut à tous, voilà comme dit ds le titre mon problème viens de mon lave glace avant, depuis ces 10 jours de fort gel, il ne fonctionne plus ,j'ai remis du produit -15°, la pompe tourne bien,le vase est plein et rien ne sort des gicleurs , si quelqu'un peut me donner un tuyau merci d'avance !!!

est-ce que quelqu'un peut nous mettre le shéma de branchement des feux diurnes pour qu'ils s'éteignent quand on allume les veilleuses?? d'avance merci !!!

bienvenue parmi nous

ok merci je vais aller voir

up !!!

je possède une c4 hdi 92 confort , est- il possible de monter un kit bluetooth ( est-ce que citroen vends ce système en 2° monte ?) est-ce bien éfficace? merci par avance de vos réponses

c4 hdi 92 airdream confort de juin 2009 acheter en mars 2010 avec 11900 kms et à ce jour 20400 kms sans pb :buzz:sauf le prix de la révision

lut

va voir ici http://www.bluecars.net/index.php?cPath=23_133

binvenue parmi nous

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tres bonne réaction foreverxantia, rien à redire rien à te reprocher, étant motard moi même si un jour cela m'arrive , j'espère que quelqu'un fera la même chose pour moi. maintenant le pire pour le motard c'est quand la chute le projete ds tous les sens; c'est là qu'il risque les blessures graves et les fractures, si par chance il glisse sans rien toucher il risque au pire des brûlures notement sur les jambes, car c'est rare que l'on mette un pantalon cuir et encore moins une combinaison

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