manhattan84
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bonjour ca m as coute 321€ il y a 3 semaines (garage eurorepar) sachant que le prix de la poulie en elle meme est d environ 280 €
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xm 2,1td de avril 1993 240037 km ce matin a 8h30
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bonjour on peut egalement tester le servo moteur en le branchant sur une pile (meme 4,5 v ca suffit) merci jeanmi! moi j ai ouvert le mien remis les reperes des roues dentees (fleches ) en face ,graisse l ensemble et hop c est reparti
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bonjour je suis intervenu sur le bocal de lave glace pour changer les pompes de LV je n ai pas eu de probleme particulier si ce n est au remontage du bocal car j ai du mal a faire coincider la goulotte de remplissage avec le bocal lui-meme faut il demonter la grille en plastique sous le pare-brise ?
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bonjour je viens de m apercevoir que les feux de recul ne s allument plus apres avoir elimine le fusible (puisque le reste marche )j ai pense au contacteur de feux mais ou se trouve t il et est il facilement accessible ? merci de votre aide
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bonjour une qui a l air d avoir ete bien soignee (si j ose dire.......) c est celle ci http://cgi.ebay.fr/CITROEN-XM-DIESEL-AMBULANCE-GROS-VOLUME-CT-OK-2009_W0QQitemZ280149785281QQihZ018QQcategoryZ73580QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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pareil meilleur demarrage a froid qu a chaud @grostoto je la coupe toujours avant de demarrer mais ca ne change rien il me faut l avoir coupe avant de couper le moteur
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bonjour je reviens sur ce post (apres cp) je me suis mal exprime lorsque j arrete le moteur sans avoir au prealable coupe la clim (bouton au TDB) il est plus difficile de redemarrer que si je coupe la clim AVANT de couper le contact bizarre non ?
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ce que je mettais en avant c est le PRIX de l intervention je n excuse rien et surement pas des problemes de securite aussi important
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c est pas si simple que ca en fait c est le dome en caoutchouc qui se desolidarise du manchon en acier et se cisaille a cet endroit il s agit d efforts repetes et de caoutchouc qui se deteriore dans le temps on peut en les surveillant anticiper la rupture (il ne faut pas attendre la derniere minute) moi quand je les ai fait changer ils etaient cisailles aux 3/4 prix de l intervention moins de 800€ (garage eurorepar) (1h30 de MO pour les 2) il faut comparer ce prix au changement de courroie de distribution qui intervient plus souvent ce n est que mon avis...........................
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la mienne a comme OPR 5910 et je n ai change que les domes
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bonjour a tous j ai remarque qu il etait plus difficile de demarrer ma1.9 td pack clim de 2000 avec la clim enclenchee je dois tirer + longtemps sur le demarreur (cela le faisait deja avec ma bx turbo d climatisee) une petite idee ? je pensai a une faiblesse de la batterie ............
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sur ma xm j ai decolle le monogramme TD12 sur l aile av en passant une fine lame de cutter c est venu tout seul sans rayure (double face )
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d ailleurs on voit le constat vers le tableau de bord sur la 5eme photo en partant du haut !!!!!!!!
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est ce vraiment possible de comparer? si on habite a Marseille ou dans la lozere le tarif varie enormement puis l age des conducteurs les garanties annexes enfin un tas de parametres qui ne permettent ps trop de savoir si ce qu on paie est raisonnable ou non enfin ce n est que mon appreciation ...............
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je confirme les neufs n ont aucune entaille ni coupures
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qui parle de - de 70 ° voire 60° moi ma plage de temperature va de 75° a 90°
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on t as deja parle de verifier plaquettes et disque AR voir le repartiteur dis nous ce que tu as trouve .............................
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j avais trouve cette sm dans une casse http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=65387
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et pourtant mon voisin (en bx turbo d ) ne pense pas comme toi il vient d avoir le probleme cote droit
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bonsoir bizarre tout ca en lisant les post je suis dans la meme situation que tous les possesseurs d' xm 2,1 td d ou serait tenter de dire comme Ritchie (autrement ca voudrais dire que tous les possesseurs de cette configuation auraient le calorstat a changer
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bonsoir pour repondre a Dark-Bud concernant une eventuelle predisposition avec le poids des moteurs et bien que cela n ait rien a faire ici en section XM mon voisin a eu la meme panne sur une BX turbo d de 1990 a 420 000 km le cote touche etait le droit (comme habituellement) et cela lui est arrive au demarrage d ou mefiance quand meme
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voir plaquettes et/ou disques etriers grippes
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bonjour tu peux consulter le service PD de citroen c est gratuit il suffit de s inscrire http://service.citroen.com/
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encore faudrais t il qu elle demarre repare la avant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
