citro76

Bonjour , j'ai un Fiat Ulysse (identique au citroen évasion ) de 2001 , je voudrais savoir à quoi sert le contacteur sur la pédale d'embrayage identique(physiquement ) à celui de la pédale de frein .En fait je vous pose la question parce qu'en voulant ouvrir le capot moteur , le contacteur pendait au niveau des pédales et ayant celui de la pédale de frein en place j'en ai déduit qu'il allait sur la pédale d'embrayage? Merci amitiés citroenniste

ça me rassure , on m'avait parlé de poulie dumper , mais bon a suivre tout de même

Bonjour , je viens vers vous pour vous faire part de mes petits soucis.Deux en fait .Le premier concerne un bruit de tôle desserrée dans le compartiment moteur à environ 1100 tr/mn et le second un claquement lorsque je recule en braquant à fond ou en cas de freinage appuyé . Je m'en remets a votre expérience , j'ai bien entendu aussi le problème de la vitre arrière qui ne s'ouvre plus , mais ça j'ai laissé tombé , je m'en passe. Le plus drôle est que je voulais revendre ma C5 break 2.0 HDI 138 pour un grand picasso même motorisation plus pratique mais vu la critique je crois que je vais garder ma C5 .

Pour ma part j'ai payé 190 euros pour un coté le gauche en l'occurance ce qui a surpris le garagiste qui pensais que je venais pour le droit.

J'ai acheté ma C5 à 44 ans Visa gt à 23 ans BX19 trd à 33 ans XM v6 à 38 ans Dyane 6 à 36 ans On a des caisses de vieux mais on est jeune , les autres c'est l'inverse:yes:

Le dabe a dit aussi :le jour ou la connerie se mesurera il sera à sevre comme étalon.pour ce qui est de mon pseudo , c'est très recherché CITRO76 comme le début de Renault et que j'habite dans le 27.Ha non merde , c'est sur l'autre forum ça !!!!Je plaisante. Et pour conclure : je dis toujours à ma femme , le jour où je serais aveugle , tu me mettras les films scénarisé par Audiard à la téloche le son suffit!!!

Merci messieurs, là j'aurais l'air moins c.n .

Bonjour ami citroennistes, j'ai deux caches sous les deux phares avants que je pense être des laves phares , par contre si effectivement il y en a , je n'arrive pas à les faire marcher. Est ce que quelqu'un peut m'aider ? Merci

Idem, par contre moi , c'était environ 60 euros avec les 4 clips neufs !!!!!Mon modèle est presque le même.

:)Bonjour, j'ai résolu mon problème de fuite de gas oil.J'ai remplacé la rampe compléte de retour gas oil sur les injecteurs et depuis plus de fuite .C'est relativelement compliqué à changer quand on est pas mécano comme moi.Pour info, j'ai été au garage Citroën à coté de chez moi pour leur expliquer le problème.Pour eux ce n'est pas ça , cela ne leur est jamais arrivé de remplacer cette pièce.Par contre un copain s'est renseigné chez Peugeot ( même mécanique), ils disent le contraire , que c'est un problème connu!!!Enfin, j'ai décidé de remplacer la rampe et depuis plus de fuite .C'est le principal.:PP

Merci de ta réponse je vais m'occuper de ça.

Bonjour,j'auaris une petite question concernant ma C5 hdi 138 ch break de fin 2004 .J'ai apparemment une fuite de gasoil au niveau des injecteurs 1 et 2 (en partant de la gauche).Les trous des injecteurs se remplissent de gasoil .Je n'ai pas de perte de puissance, elle roule très bien par contre ça pue le gasoil chaud par la ventilation.Quelqu'un aurait-il rencontré le problème . Merci et bonne année citroënniste citro76