Bonson

Hello, J'ai profité de la visite d'entretien courant chez mon garagiste pour en discuter avec lui. Verdict : Pas de fuite à signaler mais le compresseur est selon lui à bout de souffle. Evidemment, sa préconisation est un remplacement intégral du compresseur...

Bonjour à tous, J'ai moi aussi quelques problèmes de suspension défaillante. Comme beaucoup, j'ai eu droit au "cul par terre" et au message "suspension défaillante" qui m'a valu par deux fois (éloignées de quelques dizaines de milliers de km) un remplacement des boudins (jamais pris en charge par Citroën). Le deuxième remplacement de boudins (l'année dernième) était d'ailleurs probablement inutile car problème toujours visible et corrigé par un changement de la batterie. Tout ça pour dire que le comportement de la voiture me semble étrange actuellement : - ce qui va bien : la voiture reste "en l'air" (je ne la retrouve pas tout en bas le matin par exemple), sans baisse significative/visible après des heures à l'arrêt - ce qui va moins bien : quand je monte dans la voiture, le compresseur se met en marche mais ça dure super longtemps (une vingtaine de secondes, une ou deux fois par jours). Pendant environ 10s, le compresseur tourne sans que la voiture ne bouge (comme si ça mettait le système en pression), puis la voiture commence seulement à monter. A noter que la voiture a 156000km donc je m'attends à ce qu'on me dise que le compresseur est en fin de vie, mais est-ce que les symptômes ne seraient pas représentatifs d'autre chose (fuite des tuyauteries entre compresseur et électrovannes,...) ? Merci Bonson