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Bonjour, Je pense pas que Citroën fera un effort pour revenir en arrière, Il s'en foute royalement. Ils reste une autre solution la doc se trouve aussi sur My Citroën ou l'application Scan Mycitroën fera l'affaire. A essayer

Bonjour, De quelle mise à jour vous parlé, Gps, Écran tactile, plus de précision svp

Bonjour Tout a fait d'accord avec vous, mais voilà Citroën ne veut pas s’embêter avec ces problèmes Bonne journée

Bonjour, Oui 50 minutes quand on peux, autrement on attend un peu avec de la patience. a vrais dire sa reste toujours trop long, c'est la méthode qu'il faut changer. Tomtom le fait déjà sur les appareils nomade. On télécharge que les cartes qui nous intéressent ça fait déjà beaucoup de Go en moins. Citroën devrais venir sur le forum pour les idées qui valent le coup. Bonne soirée

Bonjour, Téléchargement 4 heures, installer sur clé USB 50 minutes, une vrais catastrophe ses mises à jour sur Citroën. Faite la mise à jour en roulant et c'est OK

Bonjour 5W30 pour les véhicules fabriqués avant février 2023 équipé avec la chaîne de distribution de 7mm (note technique Stellantis FPW9.55535/03, décembre 2023) 0w20 pour les véhicules fabriqués après février 2023 équipé avec la chaine de distribution de 8mm (Cette version modernisée du diesel est reconnaissable à son carter d’arbre à cames, qui comporte un bosselage, et à sa référence inscrite, égale à 98 305 804 80. Ces modifications sont intervenues sur les différents modèles vers la fin du mois de janvier 2023). Véhicule de 2021 chaine de 7 mm La concession mettait de la 0w30 déjà en 2022 et en 2023 il m'ont mis de la 0w20 Qui à mon avis étais le bon choix Il avait l’info avant. Après souvent les infos arrive avant chez Peugeot et après chez Citroën voilà c'est tout

Bonjour à tous et mes meilleurs vœux pour l' année 2024 Il semblerais que le problème cité précédemment concerne la chaine entre les 2 arbres à cames et non la courroie de distribution. Pour les moteur 1.5 l Diesel. Pour les dernières préconisation de l'huile c'est la 0w20 depuis début d'année 2023 et non la 5w30 Infos: Plus le 1 er chiffre est bas dans ce cas ( 0 ) (concerne la viscosité à froid) donc la 5w30 est moins fluide Bonne soirée

Bonjour, La dernière mise à jour à été complique je parle de la (PSA map eur 15.0. du mois d'octobre 2023. 2 fois télécharger 4 h et 5 fichier corrompues. 2 jours plus tard même manipe cette fois la bonne 3h20 48 minutes en laissant faire citroen Update jusqu'à la fin. quand je pense que Tomtom pour ses mise à jours des tomtoms portable utilise une autre méthode à savoir: On peux choisir les cartes à télécharger en décochant les pays qu'on ne veux pas, plus simple et fichier plus légers souvant 3 à 4 go contre 18 ici. Citroën devrait aussi utiliser cette méthode mais pour quand, pourquoi faire compliqué quand on peux faire simple

Bonjour, Télécharger 2 fois la dernière mise à jour du GPS, Déjà que l'attente est longue mais en plus les 2 corrompues ou partiel. quelqu'un d'autre rencontre il ce genre de problème. C'est vrai que généralement ce n'est pas rapide, je vais attende les retours sur le forum.

Bonjour Du 03/02/2021 Concernant l'application , il n'a jamais bien fonctionner

Bonjour à tous, Courrier reçu ce matin pour une mise à jour de l'ECU (Unité de contrôle du moteur) Ne répondant pas aux exigences réglementaires et d'éviter tout risque de non conformité à la réglementation en matière d'émission. cette opération dure 1 heure environ bonne soirée

Bonjour, Cette mise à jour je parle du GPS à complétement dérégler les avertissement des zones danger '' sur une route limité à 50 km/h il m'indique 110 quelque fois il m'indique rien ou alors erroné le gros bordel ''. J'attends la prochaine mise à jour. Pour le reset je ne connaissais pas cette méthode. Bon weekend

Bonjour à tous, Aujourd'hui le problème est régler c'est à dire résolu le 25 mai 2023 il à fallu 3 mois pour le remplacement des 3 portes à cause des agrafes non disponible. Pour ce qui est de la peinture rien n’a dire, teinte Ok avec le reste. En espérant que l'autre porte ne fasse pas pareil.

Bonjour à tous, Pas de bossage sur la culasse, véhicule datant du 03/02/2021 donc moteur concerné par le remplacement avec une chaine de 8 mm. Sauf que aucune intervention ne sera faite si pas de bruit ou casse de la chaine, merci Citroën. Problème connu mais pas de rappel mis en place. Dans mon cas étant en retraite je ne roule plus beaucoup, donc si on suis leur résonnement 5 ans ou 150 000 kms la voiture sera trop âgée donc peut être pas de prise en charge. D'après l'agent Citroën elle serai pris en charge. Moi je pense que je resterai surement pas chez Citroën je n'ai plus confiance en cette marque de qui se moque ton. pour conclure entre corrosion des portes puis maintenant la chaine dans quelques mois se sera quoi???

Bonsoir, Oui j'ai vu sur ce lien, moi je ne vois rien sur mon moteur, je vais voir avec l'agent Citroën, merci tout de même

Bonjour, Donc ce moteur est concerné une photo pour reconnaissance des bossages et n° serai le bien venu merci pour les réponses

Bonjour, Suite à c'est message j'ai voulu contrôler les n° inscrit sur lien. Je ne vois ni bossage ni N° inscrit, peut être que le moteur HDI 130 ch n'est pas concerné sauf erreur de ma part. Si c'est le cas une photo de moteur avec le bossage ou N° serait le bien venu sur ce moteur. Merci d'avance

Bonjour, Merci pour l'info @Magnum44 Bonne journée

Bonjour, Le plus simple serai de jeter un coup d’œil sur le cahier d'entretien préconise par le constructeur. Un exemple sur la C4 HDI 130 année 2021 le filtre doit être changer tous les 60 000 kms ou 4 ans.

Bonjour, Petite question je vois (Résolu) dan le titre je vaudrai bien comprendre puisque pour le moment ce problème n'est pas résolue. Si c'est moi je ne comprend pas? à retirer si possible, merci d'avance

Bonsoir, Apparemment c'est bien le bon TMS Je vous tiens au courant pour la suite

Bonjour, En espérant que ce n'est qu'un cas isolé, oui j'espère. J'aurai cru que que ces cas de problèmes n’existaient plus. J'attends des nouvelles de la concession et je reviens vers vous pour les infos Bon weekend

Bonjour, C'est vrai qu'on ne rencontre plus ce problème aujourd'hui, et je m'attendais plus à découvrir ce genre de corrosion et bien ci. Pire je ne serais pas le premier donc pas un cas isolé, et selon comment il sera traité je change de marque. Quand on commence avec des problèmes de ce type ont ne sait pas trop ou on va!

Dans les TSB en ligne il y a le TSB Technical Service Bulletin (TSB) - VR7BAHNSBNE025673 C5BW015WQ0 : Version 1 du 27/01/2023 Annule et remplace le document du 13/12/2022 POUR : C4 (C41) ET CHAINE DE TRACTION THERMIQUE JUSQU’A OPR 16762 EFFET CLIENT : OXYDATION DU BAS DE PORTE CONDITIONS D’APPARITION : SANS CONDITION PARTICULIÈRE Si tu as un autre TSB sa m'intéresse Je penserais pour un problème de tôles mal traité au regard de ce que je vois

Bonjour à tous, Découverte de la corrosion sur les portes de la nouvelle C4. Modèle 2020. Découverte ce mardi 21/02 quelle surprise. moi qui croyait que ce genre de problème n'existait plus sur les véhicules de notre époque. Pour infos Il y a eu ce type de corrosion il y a 35 ans sur beaucoup de marque, a l'époque je travaillais chez RVI (Poids lourd) ou j'ai moi même du traiter ce défaut de peinture qui n'en ai pas. C'est tout simplement un problème de traitement de l'acier. En d'autre terme si vous poncer traité + peinture, celui-ci reviendra 1 ans plus tard environ. donc je pense qu'il changerons les portes. 3 portes sur 4 concernés. Alors contrôler vos portes. Je ne peux pas mettre d'autre photos il les refusent Les symptômes sur la photos on vois des petites veines sur la peinture début de la corrosion, une porte est à ce stade Technical Service Bulletin (TSB) - VR7BAHNSBNE025673