Salut à tous,
Suite à un autre sujet sur le forum, j'ai donc craqué pour l'achat d'un Shine esssence 1.2.
A vrai dire, je devais faire vite dans la mesure où l'embrayage de mon vieux Xsara Picasso venait de lacher à l'aube de ses 190000 km, il me fallait donc un véhicule d'urgence, la réparation ne valait plus le coup.
J'avais à la base l'intention de prendre le Spacetourer au printemps prochain mais en boite manuelle et de couleur bleue Foret.
Les circonstances en ont voulu autrement, c'est un blanc banquise. Pas vraiment le choix sur la couleur, je tombe au mauvais moment car les stocks en Belgique en cette période de l'année sont maigres.
Options comprises : Park assist, Safety&Drive assist, galette, pack enfants et hayon motorisé.
Après plus d'un mois d'utilisation, je n'ai globalement que du positif :
Cette boite EAT8 et le Puretech 1.2, l'impression de conduire une limousine tellement c'est "coulant". Seul petit bémol, moteur un peu bruyant en première et seconde si on a le pied un peu lourd. Après la 3ème, c'est un confort sonore impressionnant, y compris sur l'autoroute.
Le Drive Assist, saisissant quand on flirte avec une ligne blanche sans clignotant mais on s'y fait très vite.
Pas encore testé le Park Assist mais la caméra arrière est déjà indispensable dans la mesure où je la rentre tjrs en marche arrière dans le garage.
Pour le reste, les gadgets de conduite/confort sont évidemment appréciables puisque 14 ans se sont écoulés entre la fin de l'évolution du Xsara Picasso et celle du Grand Spacetourer, un siècle de différence à tout point de vue. Ce que j'aime parmi ces technologies, c'est qu'elles sont désactivables à tout moment.
Le coffre est immense et l'espace au niveau des places arrière également.
Le gros point négatif niveau esthétique, c'est la disparition des feux LED arrière qui donnaient un look encore plus sportif.
A voir évidemment dans le temps, mais après avoir été l'heureux processeur d'une AX, une Xsara, une Xsara Picasso et une C3 II, j'espère rencontrer le meme succès.
Je l'avais comparé avec le C5 Aircross, même si les 2 modèles sont différents et peut-être incomparables, je pense rencontrer plus de satisfaction avec le monospace, rien qu'au niveau prix déjà !