Bonjour ,
Merci pour ton retour,
Après l’avoir fait écouter chez un autre garage pour eux ce n'est pas les coussinets de bielles, cela pourrait être une courroie trop tendu galet tendeur défectueux je dis possible pq c'est moi qui leur ai soufflet .
Pour info ils m'ont fait écouter un duster coussinet de bielle hs, ça claque différemment et fort.
Aujourd'hui j'ai pris le c5 à chaud ça claque encore, cela est très désagréable de plus si c'est la courroie qui est trop tendue cela veut dire que le claquement est du à un mini déphasage d’où le claquement, soupape qui disent bonjour au piston et/ou soupape encore ouverte lors de la combustion.
pas bon tous cela ....
Pas de tunes en ce moment pour faire reprendre la distribution qui a été faites pas Citroën... il y a 10000km pour eux cela n'est pas ça ...branleurs.... je comprend 5h de boulot pour vérifier tous cela il n'ont pas envie par contre pour prendre les 3750 euros de la dernières factures la il sont la .... mode coup de gueule OFF
affaire à suivre.
Ps: il me semble qui les injecteurs ont une pression d'environ 1600 bars sur ce moteur, possible qu'avec une telle pression que les injecteurs claque forts
>Mais la c'est la réflexion d'un gas qui n'y connais rien en injection