elkantar

Merci pour vos conseils. Malheureusement le rétro n'a rien, mais l'axe qui le maintient sur le support est cassé. En gros j'ai retrouvé mon rétro qui pendait par le fil. Le moins cher que j'ai trouvé : https://www.piecesauto-pro.fr/van-wezel-8726211

Bonsoir à tous. J'ai une petite question concernant le frein électrique. Je compte changer mes disques et plaquettes avant. Seulement, le frein électrique s'enclenche à chaque arrêt. Je suppose qu'il agit seulement sur les roues arrière. Mais pouvez vous me le confirmer ? Autre question, une grosse branche est tombée et a cassé mon rétroviseur. 670 euros l'ensemble neuf, non peint... Et difficilement trouvable en casse. Une idée ? Merci à tous et bonne soirée

Moi j'ai calé les tuyaux de clim dans le compartiment moteur. Les vibrations venaient de la

Merci Prophète

Content que tu ai pu obtenir ce que tu voulais Quand je vois certains commentaires, je me dit que certains membres sont vraiment bizarres...

tu ne surveilels pas ta vitesse ? ;p

Juste pour rappel, ce n'est en aucun cas normal qu'un moteur consomme de l'huile. Cela résulte d'un défaut de conception du moteur, notamment au niveau des segments.

En 2000km non... Certains disent qu'ils consomment un peu avec le THP... Perso j'ai blacklisté ce moteur depuis longtemps (moteur 308 GTI qui a laché à 30 000 km)

Ah d'accord. Perso j'ai fait les deux mises a jour indépendament. La carto france a pris 15 min environ. Le logiciel a peine 5 min. J'ai pris des fichier sur le net et non pas sur le site officiel. Je confirme que j'ai bien la dernier version sur mon systeme multimedia

Bienvenue à toi

Je les ai trouvées sur un forum et mises sur mon 2016. Tu crois que ca change sur le 2019 ?

Oui, je pense que tu n'es pas dans la bonne section du forum

Bonjour, As-tu les feux xénon ? et surtout directionnels ? J'ai l'impression que c'est lié à ca si c'est seulement quand tu tournes à gauche. Essaye de désactiver l'option feux directionnelles dans l’ordinateur et fait le test en roulant.

1h30 si tu met a jour toute la carto. Juste le firewire ça va être 5 minutes :=)

il n'y a pas des trous derrière le volant pour le déclipser ?

OHHHHHH bah impeccable alors

Je pense que c'est juste le contacteur derriere le volant qui est resté bloqué. Rien de très grave je pense. Après, si c'est juste le fusible qui a grillé, rien de grave. Si c'est l'éavertisseur, regarde le prix qu'ils te demandent. Si c'est trop cher, achete la pièce ailleur, ca coute 15 balle un klaxon.

Bonne nouvelle

Le problème vient surement de tes led. Car on est plusieurs à n'avoir aucun soucis

Effectivement ça s'emballe ici :p Je suis d'accord avec la phrase : Chacun fait comme il veut du moment que ça ne gène pas les autres. Perso j'ai des H7 LED à la place des feux de route. Cela ne gène donc en rien les autres utilisateurs. Pour mes xénons, je suis d'origine en 25W. Je passerais surement en 35W ce qui n'est pas "légal" (mais je ne les démontrait pas au CT puisque ça passe sans problème...). Les feux seront évidement réglés chez mon garagiste. Si malgré ça, je constate des appels de phares lors de mes déplacements, je repasserais en 25W. Comme Chris, je suis motard et je suis en Full LED. La journée je roule également en plein phare pour être vu... Des que la luminosité baisse, je bascule évidement en mode normal. Bonne journée à tous

Je suis d'accord avec toi. Mais on peut "bricoler intelligemment". Et faire en sorte de ne gêner personne. Quand au rétroviseur intérieur, il est électrochrome donc tu ne peux pas être ébloui normalement :p Avant de faire des radars anti-eblouissement, faisons un systeme anti drogue et alcool Ca sauvera plus de vie

Merci Dragone Radis, je vois de quoi tu parles. Surtout que je suis motard (100km journaliers, CB1000R équipé full LED :p). Certains mettent des kit HID (xénon) dans des optiques halogènes qui n'ont mème pas de globes en verre. La, bonjour l'éblouissement... Je suis tout à fait d'accord avec toi concernant l’assiette. Il faudra que je sois attentif aux réglages quand je serais bien chargé. Pour le moment, je n'ai rien acheté lol. C'est un cout quand meme.

Si tu as un lien en message privé; je suis preneur :p

Rajouter des laves phares et un correcteur automatique d’assiette ? :p La nuit ne change rien du tout... La pluie non plus au contraire, elle nettoie les optiques. Le seul inconvénient est la diffraction du faisceau qui est plus importante quand l'optique est sale... (d'ou l'obligation d'avoir des laves phares). Pour ne pas faire chier les autres usagers, je nettoierais régulièrement mes optiques

tu le paie cher ?