nyclow

ke saviez vous sur le c5 , vous pouvez choisir la hauteur d'arrêt du hayon . vous arrêtez la course du hayon et ensuite vous faites un appui long sur le bouton hayon jusqu'à avoir un bip . le hayon s'ouvrira à la hauteur souhaitée

le c4 picasso avait l'option et était dans la même gamme de prix ( avec les options on est pas loin des 40k € ) , citroen a gratté

alors pour moi à revoir , venant d'un c4 picasso ... - écran central de meilleur définition - google auto sans fil ( existe depuis 2018 ) - sur l'écran conducteur pouvoir mettre des compteurs type analogiques et non pas que des chiffres ( je suis classique ) - les rétros qui ne se baissent pas quand je recule , je les avais sur le c4 picasso - la camera avant qui s’éteint avant que la manoeuvre ne soit finie et impossible d'augmenter le temps , la résolution pourrie au passage - mettre un bouton physique pour activer les cameras avant ou arrière - pas de tablettes arrières alors que le c5 ac doit remplacer le c4 picasso - un bouton pour désactiver la recharge par induction - un peu moins de plastique pour les portières liste non exhaustive .....

j'ai cherché aussi les cadrans , mais sans succès . c'est étonnant car le peugeot 3008 qui partage la partie Electronique aussi , a ses cadrans lui .